Es gibt ein schönes Video sog. Trinkspiel dazu, da ist alles gesagt und gezeigt.
Ich bin entsetzt über diesen undisziplinierten m.E. fahrlässigen Dienstbetrieb der Fahrdienstleiter und erinnere mich an einen angeblich computerspielenden FDL bei einem
anderen Bahnunfall auch in Bayern. M.E. hat das mit Dialekt nichts zu tun, selbstverständlich kann man Hochdeutsch in einen Dialekt compilieren ggf. unter zuhilfenahme von Hochdeutschen Worten, wie man sehr schön erlebt, wenn man moderne Tatbestände auf Platt vorträgt.
Ich hoffe nicht, dass das nur die Spitze des Eisbergs ist, die sich da aufzeigt und
habe immer ein ungutes Gefühl, wenn ich eine einspurige Strecke in der BRD nehme. PS erinnert irgendwie an den Ablauf des Flugunfalls in Teneriffa Nord.

Hallo Mich hats an Schaftlach - Warngau erinnert: Genau diese "Kommunikation" führte damals zum Crash!
Gruss Guru

Und daraus wird auch relativ klar, dass nicht der Dialekt, sondern das abweichen von den vorgeschriebenen Wortlauten das Problem war. Auch auf Hochdeutsch kann man seine Zugmeldungen komplett verkacken.

Interessant finde ich an dem Bericht vor allem, dass auf die Dokumentation (Zugmeldebücher usw) überhaupt nicht eingegangen wird, ebenso wenig wie auf die Besonderheiten der Grenzbetriebsstrecke. Zugmeldungen in Österreich funktionieren mW etwas anders - einen Hinweis darauf und nach welchem Regelwerk auf der Grenzbetriebsstrecke gefahren wird, vermisse ich.

So schlimm das (glimpflich ausgegangene) passierte ist - die Aufarbeitung wirkt nicht besonders gut…

Es wird auf Seite 13 auf die Regelung örtlicher Besonderheiten verwiesen. Dort müsste das eigentlich geregelt sein.
Gruss Guru