Werden ITINO überhaupt noch gebaut? (Allgemeines Forum)

JKHalle, Donnerstag, 24.06.2010, 12:01 (vor 5862 Tagen) @ mrhuss

Wenn es dabei bleibt, werden zukünftig die RB Weimar-Gera, Weimar-Kranichfeld, Erfurt-Saalfeld, Saalfeld-Leipzig und Jena-Pößneck von der EB gefahren, die dann sicher anstelle der Desiro-Tfz. ihre RS1-Shuttle und ggf. neue ITINO-Fahrzeuge einsetzt.

ITINO? Ich dachte, die seien eingestellt worden? Es war jedenfalls für die VIAS in Hessen angeblich nicht leicht, noch ein paar Fahrzeuge zu ihrem Bestand nachzubestellen.

Jedes Fahrzeug wird noch gebaut wenn die entsprechende Produktionsmenge vorliegt. So baut Bombardier in Görlitz auch noch total veraltete Dosto Waggons neu, weil der Besteller die NS nicht die modernen Dostos will. Und Bombardier baut was bestellt wird.

Die Baureihe 650, der RS 1 sollte auch ausgelaufen sein, aber einige Unternehmen wie die BENEX oder die DB wollen diese robusten und beschleunigungsstarken VT's noch. Auch die Tschechen wollen das Fahrzeug und Stadtler baut.

Einzelne Fahrzeuge und kleine Bestellmengen sind schwer zu realisieren, so wie es bei den VIAS Fahrzeugen der Fall war. Auch die HLB konnte für die Kahlgrundbahn nicht sofort neue Fahrzeuge bekommen und hat sich (nach Mitarbeiterinformationen) aus der laufenden Bulgarien Desiro Produktion Fahrzeuge liefern lassen. So konnte der Hersteller SIEMENS in der Priduktion ohne Veränderung gleich Fahrzeuge anfügen und mit Fahrzeugen aus laufender Produktion sofort liefern. Das für Zusatzwünsche bei den Lieferungen kein Platz ist versteht sich von selbst.