Was sind die für euch angenehmen und unangenehmen Bahnhöfe?

Sehr unangenehm ist Potsdam Hbf, ein Einkaufszentrum mit Treppen. Hallo, wo sind die Bahnsteige? Ja man kann sie finden, aber die Bahnsteignummern sind nicht logisch. So ist Bahnsteig zwei und vier ein Bahnsteig und nach drei muß man durch das Einkaufzentrum.

Berlin Südkreuz ist eine Katastrophe, da finde sich mal einer zurecht. Und die Anzeiger zu den Bahnsteigen, kleiner geht nicht.

Berlin Hbf ist unangenehm, unten kommt kein Tageslicht an und wer von oben nach unten umsteigen darf und noch ein Kinderwagen mit hat oder auf den Fahrstuhl angewiesen ist sollte viel Zeit mit nehmen.
Es fehlt auch an Rolltreppen und direkten Wegen, aber man will die Reisenden in die Ladenpassage lenken.
Eine Sinnesflut an Leuchtreklamen, das ist schrecklich. Hamburg-Harburg ist ein negativ Bahnhof, laut, schmutzig und zugig, einfach unangenehm. Mannheim Hbf ist sehr unangenehm.

Sehr angenehm ist Halle/Saale Hbf der beste Bahnhof in Deutschland. München ist sehr angenehm, Berlin Ostbahnhof ist angenehm. Warnemünde hat ein tollen Bahnhof, Strahlsund und Lindau sind tolle Bahnhöfe.
Hamburg-Dammtor ist angenehm.

Hannover ist auch angenehm und südkreuz finde ic auch nicht so schlimm

mfg marvin

Naja, jeder hat wohl so seine Meinung, aber Mannheim "sehr unangenehm" ?!
Der Bahnhof gehört für mich eher zu den besseren in dieser Republik...

GRuss,

Kai

--
I am older now, but still running against the wind...

Gut mannheim gefällt mir auch niucht genau so wie stuttgart

Hi,

die Wahrnehmungen sind sehr unterschiedlich.
Ich persönlich mag Halle nicht und versuche den Bahnhof zu meiden, trostloses Bahnhofsumfeld und keine richtigen Einkaufsmöglichkeiten.

Mannheim, Leipzig und Berlin Hbf zählen zu meinen Favoriten, viele Einkaufsmöglichkeiten (Zeit vergeht!) - es gibt viele Aufenthaltsbereich im warmen (Mannheim leider nachts teilweise verschlossen).

München ist leider sehr zugig und kalt, man hat nur die kleine Bahnhofsvorhalle ohne richtige Sitzmöglichkeiten.

Daher wirst du hier sehr viele unterschiedliche Aussagen bekommen.

Viele Grüße

--
Es gibt Menschen, die geizen mit ihrem Verstand wie andere mit ihrem Geld. (Wilhelm Busch)

Was sind die für euch angenehmen und unangenehmen Bahnhöfe?

Das hängt bei mir direkt mit dem Bahnfahren zusammen und weniger mit dem Bahnhof selber.

Mein Alptraum war immer Koblenz - viele unfreiwillige Zwangsaufenthalte wg. verpasster Anschlüsse (von Mosel kommende und nach Mosel). Dazu einzig der McDonalds als Wärmestube, damals noch völlig verqualmt von jugendlichen Pendlern. Brrrr.

Auch München schlimm: Ewiges Warten in zugiger Kälte auf so manchen Nachtzug. Dazu ein merkwürdiges 70er Jahre Ambiente mit den antiquierten Werbeflächen.

Berlin Hbf ist unangenehm, unten kommt kein Tageslicht an und wer von oben nach unten umsteigen darf und noch ein Kinderwagen mit hat oder auf den Fahrstuhl angewiesen ist sollte viel Zeit mit nehmen.
Es fehlt auch an Rolltreppen und direkten Wegen, aber man will die Reisenden in die Ladenpassage lenken.

Also hab ich die Wahl, 3 Stunden am Hauptbahnhof oder am Ostbahnhof totzuschlagen, dann nehme ich aber Hauptbahnhof. Mehr Möglichkeiten. Mehr interessante Leute zum Anschauen. Ostbahnhof rangiert aber trotzdem als angenehm bei mir, weil die ICEs dort so pünktlich und menschenleer sind wie sonst bei keinem meiner Bahnhöfe (Haha).

Der Knaller ist mein Heimatbahnhof Gesundbrunnen: Ein paar Ferngleise, darüber eine Betonplatte mit ein paar Buden drauf.

Mein Lieblingsbahnhof ist wohl Frankfurt. Relativ kurze Wege für die Bahnhofsgrösse und alles da, was man braucht.

Also Berlin HBF da gefällt mior der obere Teil

und im unteren Teil friert man auch da ist es extrem kalt

Moin!
Das ist mal eine interessante Frage!
Ich meide z.B. Hamburg Hbf wo immer es geht. Ich muss zwar sowieso zumeist in Harburg ein- bzw. aussteigen, aber "wenn Hauptbahnhof, dann Dammtor." ;-) Das liegt aber nicht am Bahnhof selbst, sondern an den Meschenmassen, die sich dort langquetschen.
Weitere unangenehme Bahnhöfe sind Hannover Hbf (auch nicht des Bahnhofs wegen, sondern wegen der vielen unnötigen Aufenthalte und Anschlussverluste), Berlin Gesundbrunnen (schon mal probiert, während einer Störung mit vielen Gleiswechseln den richtigen Bahnsteig zu finden?), Göttingen (auch wenn da sicherlich nicht viele meiner Meinung sind, aber ich steige lieber in Kassel um).
Zu den angenehmen zählen Halle (übrigens einer der wenigen Bahnhöfe, die einen vollwertigen Supermarkt haben - soviel zum Thema Einkaufsmöglichkeiten), Wolfenbüttel (das Umfeld ist wirklich toll geworden), Leipzig/Halle Flughafen (habe ich als angenehm in Erinnerung, bin aber schon länger nicht mehr ein-, aus- oder umgestiegen).

Viele Grüße
fabs

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Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Ich finde Karlsruhe unangenehm, zumindest am späteren Abend oder früh am Morgen. Zwar erhielt der Hbf 2008(?) einen Preis als Bahnhof des Jahres, aber an die Reisenden hat man nicht immer gedacht, z.B.:

Es gibt im Winter keine angenehmen Sitzplätze, höchstens auf Gleis 2 und 3 in einem kleinem Glashäuschen, die Fußbodenheizung ist aber auch nicht immer in Betrieb. In der kalten zugigen Bahnhofshalle, so schön sie auch sein mag, gibt es zwar auch einige wenige Sitzplätze, aber da mag man nicht wirklich sitzen.

Und wenn man wie ich oft am späteren Abend umsteigen muß und der Zug Verspätung hat, kann man leider kaum irgendwo einkehren. Und draußen vor der Türe herrscht gähnende Leere, man ist weit ab vom Schuß der Innenstadt.

Kürzlich z.B. kam ich früh morgens um 7:00 an, hatte Zeit und wollte eigentlich noch gemütlich frühstücken. Das eine Restaurant sollte um 7:00 aufmachen, war aber nicht der Fall und jetzt ist der Laden sogar gänzlich dicht. Draußen fand ich ein Hotel mit großer Werbung für "Frühstück, ab 07:00". Dort war auch alles tot. Selbst in einem Schnellimbiß war an einem normalen Frühstück mangels Auswahl nicht zu denken und in einem kleinen und kürzlich umgebauten Café in der Passage wird wieder fleißig gequalmt.

Gekoppelt mit einer desolaten Informationspolitik bezüglich verspäteter Züge aus Mannheim kommend macht der Bahnhof am Abend wirklich keinen Spaß :-(

Sehr unangenehm ist Uelzen. Die Architektur ist zwar gelungen, nur leider ist ist der Bahnhof für das Reisendenaufkommen zu klein.

Wer schon einmal am Wochenende das Vergnügen hatte von einem Zug aus Magdeburg in ein Zug Richtung Hamburg um zu steigen, weiß wovon ich schreibe.
Mindestens ein Bahnsteigtunnel braucht der Bahnhof Uelzen zusätzlich.

Die jetzigen Treppenaufgänge und der Tunnel sind zu eng um das Reisendenaufkommen auf zu nehmen. Es gibt zu wenig und zu kleine Aufzüge. Einige Bahnsteige sind so eng bemessen das sich Aussteigende und Einsteigende gegenseitig unfreiwillig behindern.

Bei den Bahnhöfen geht es mir nicht um Wartezeiten, in erster Linie um das umsteigen zwischen den Zügen und da ist Berlin Hbf, Berlin Südkreuz und Uelzen eine Katadtrophe.

Wenn man in Halle umsteigen muß hat man einen breiten und hellen Tunnel, jetzt nach den Umbauarbeiten ein helles freundliches Bahnhofsumfeld und ohne Umwege in der historischen Bahnhofshalle mehrere Verpflegungsmöglichkeiten, alles ohne suchen oder Umweg.

München ist sehr angenehm, Berlin Ostbahnhof ist angenehm.

Bist du dort schonmal umgestiegen? Vielleicht gar von Gl. 5-10 auf Gl. 27-36 oder andersrum? Selbst innerhalb des Hbfs ist es kein Spaß, dort umzusteigen...

Die Lounge (1. Klasse) ist mit Abstand die beste Lounge in D, die ich kenne, weil so schön groß und mit Blick auf die Bahnsteige.

Die Lounge (1. Klasse) ist mit Abstand die beste Lounge in D, die ich kenne.

Weil?
Ich finde den 1.Kl.-Bereich in Frankfurt besser, da wesentlich geräumiger und vom Ambiente her angenehmer.

Ich kenne nur die DB-Lounges HH, H, B, L und M. :(

Die ausgezeichnete Amsterdamer Railteam Lounge konnte ich auch schon kennenlernen. Im Juli kommen Salzburg und Zürich hinzu :)

Was sind die für euch angenehmen und unangenehmen Bahnhöfe?
[ ... ] München ist sehr angenehm [ ... ].

Hallo JKHalle,
es mag ja sein, dass die Haupthalle in München "sehr angenehm" ist - aber warst Du schon mal im ehemaligen Starnberger Bahnhof (hinter den Gleisen 27-36)? - Dort scheint die Zeit vor rund 50 Jahren stehengeblieben zu sein! Zugegeben, als Fernreisender gelangt man selten in die alte Halle dort, und die Fahrgäste der dort beginnenden/endenden Regionalzüge haben meist etwas Anderes vor, als dieses Bahnhofsgebäude zu besichtigen, aber dort ist noch sehr viel Potenzial für Verschönerungen!

--
mfG - Joachim

Also meine Favoriten sind Stuttgart und Nürnberg wegen der schönen alten Architektur mit den hohen und großen Hallen.
Die DB Lounges in Frankfurt und München sind meiner Ansicht nach super.

Ich finde den Bremer Hbf sehr schön und abhängig vom Bahnsteig auch angenehm. Schwierig wird es immer, wenn die Reisendenflut des RB aus Bremen-Nord oder der Metronoms in den zu schmalen Tunnel schießt. Auch die Shops sind nicht ideal platziert (Rossmann im 1. OG, gute BaBu in der Mitte des Tunnels statt in der Bahnhofshalle). Die kleine Lounge (mit dem wahrscheinlich einmaligen Scheiß-Schlüssel) finde ich einfach nur schnuckelig.

Hannover Hbf ist dagegen natürlich Luxus. Ein breiter Einkaufstunnel, den ich aber zumeist nur sprintend passiere.

Frankfurt Hbf hat natürlich den Vorteil eines Kopfbahnhofs: Monumentale Optik ohne Niveauwechsel. Mich nerven an diesem Hbf allerdings die Reisenden. Schon bei der Einfahrt in den Hbf stürmt eine Pinguin-Stampede aus den hinteren Zugteilen in Richtung 1. Klasse. Auf dem Bahnsteig wird man trotz straffen Ganges stets von ganz wichtigen Menschen mit dem Lebensmotto "Manager haften nicht für ihre Trolleys" überholt. Kurzum: Ein ganz widerliches Ellenbogen-Gesocks vermiest mir hier regelmäßig die Ankunft.

Berlin HDW ... ähhh ... Hbf? Eine Inkorporierung der Börsenbahn. Das eigentliche Brot-und-Butter-Geschäft in die Peripherie verdammt (genauso wie jeder Umsteiger mit viel Gepäck) und dazwischen zwei extradicke Lagen Wohlstandsspeck. Es werden sich später Menschen fragen, ob hier nachträglich ein existierendes Einkaufscenter um einen Bahnhof erweitert wurde.

Münster Hbf. Die hässliche Empfangshalle gibt einen ehrlichen Vorgeschmack auf einen hässlichen Bahnhof. Seitdem der Nordtunnel auch noch (teilweise) dicht ist, verdichtet sich der Besucherstrom noch mehr im Haupttunnel. Aufzüge ... wenn vorhanden häufig defekt. Rollbänder? Defekt. Gleise? Zugig und kalt ... bei ungünstigen Wind gerne auch mit Partialdusche. Dazu stets halb verzweifelte Reisende, die die Kopfbahngleise zwischen den Durchgangsbahnsteigen 8 und 12 suchen. So lebenswert die Stadt so unangenehm ihr Bahnhof.

Der letzte meiner häufig frequentierten Bahnhöfe ist Bad Sassendorf im Westfälischen. Das Bahnhofsgebäude ist mittlerweile schön renoviert, aber erfüllt natürlich keinen Bahnzweck mehr. Dafür erwartet jeden der nur auf die Idee kommt in Richtung Soest zu reisen ein Tunnel, der in ein paar Jahrzehnten mit seinen verschimmelten Urinstalagniten sicherlich eine weitere Attraktion des Kurorts darstellen wird. Die Automaten erfreuen sich auch regelmäßigen Vandalismus (wahrscheinlich unausgelasterer Rentnerbanden), weshalb man auf die leider Bahncard-immunen Automaten in der Eurobahn zurückgreifen muss (Einstieg gerne über die hinterste Tür, da wieder alle anderen kaputt). Das einzige was mir die Wartezeit an diesen kalten Bahnhof versüßt, sind die täuschend echten Bahnhofsansagen eines geistig Behinderten, der dort regelmäßig allerlei nützliche Dinge verrichtet. Ich liebe es, wenn er hinter einer Ecke mal wieder eine unverständliche "Durchsage" ansagt, die bei den Ruhrgebietsrentnern sofort zu größeren Diskussionen führt, was da gerade angesagt wurde. Wäre er nicht mehr da, wäre Bad Sassendorf nur noch das, was es jetzt schon ist: ein trotzloser Ort an dem sich alte Bahngleise zum Sterben zurückgezogen haben.

München ist sehr angenehm, Berlin Ostbahnhof ist angenehm.

Bist du dort schonmal umgestiegen? Vielleicht gar von Gl. 5-10 auf Gl. 27-36 oder andersrum? Selbst innerhalb des Hbfs ist es kein Spaß, dort umzusteigen...

Ne, schlimmer ist es, wenn man im ICE 1 aus Wagen 1 aussteigt und dann irgenwo auf 36 oder 5 muss. Dnr fehlenden Zwischentunnel im Vergleich zu S, F oder L merkt man dann in den Beinen, wenn man den Marsch hinter sich hat....

angenehm:

Hannover - alles ok
Frankfurt Main - die Fahrgäste sind manchmal etwas arg hektisch - aber sonst ok
Leipzig - Bahnsteige sauber, Ansagen verständlich, Tunnel zum Umsteigen, gutes Gastroangebot

unangenem:

Berlin Hbf - Wer den Bahnhof entworfen hat müsste gezwungen werden täglich 5 mal in 5 Minuten vom Gleis 1 zum Gleis 14 mit Gepäck zu gehen --> Danach wird er den Beruf wechseln
Berlin Südbahnhof - schlechte Kundennformation
Köln - es fehlt einfach Platz

das Letzte:

Bonn Hbf - dreckig, eng, Sammelstelle für Penner und Bettler der Region

An sich ist Uelzen wirklich ein schöner Bahnhof, gibt ein paar Einkaufsmöglichkeiten dicht dran (E-Center), einen gut sortierten und günstigen Bahnhofskiosk mit leckeren belegten Brötchen und recht viele Sitzmöglichkeiten von denen man den munteren Betrieb auf der Hauptstrecke beobachten kann.

Nur leider ist Uelzen ja schlechthin DIE Drehscheibe im NDS-/WET-Ticket-Verkehr mit den beschriebenen negativen Begleiterscheinungen. Wie auch schon an anderer Stelle diskutiert, würde ein bahnsteiggleiches Umsteigen diese Probleme etwas entschärfen, nur bietet Uelzen, trotz seiner 7 Bahnsteigkanten nirgends die Möglichkeit bahnsteiggleich umzusteigen (außer an den den 132m kurzen Stummelgleisen 303 und 304), da sonst immer eines der Nord-Süd-Durchfahrgleise blockiert würde.

In puncto weitere angenehme Bahnhöfe werfe ich nochmal folgende ins Spiel:

- Berlin Ostkreuz (früher...), einfach DER Inbegriff der "Bahn von früher", mit voll ausgereiztem Betrieb auf den S-Bahn-Gleisen, Regio und Fernbahnzügen, Einrückern ins Nachtzug-Depot, Zugabfertigung mit der original Berliner Schnauze, kleine Buden vom legendären Obststand bis zur Ketwurst-Bude, die herrlich miefige alte Fußgängerquerung, das Naturbiotop Bahnsteig A, wo sogar wilde Tiere in den Büschen lebten usw... Sehr gut kommt die Atmosphäre auf diesem Foto-Blog rüber.

- Lübeck Hbf - als Inbegriff eines modernen Bahnhofs mit Würdigung der alten Substanz... Ist wirklich schön geworden da.

Negativ:
- Würzburg (!)... nicht nur ungezählte Anschlussverluste, nein, enge Treppen, enger verwinkelter Tunnel, schlechte, teure Geschäfte (außer neuerdings Yormas), abseits der City... Einfach nur ätzend...

- Duisburg Hbf - ewig langer Tunnel mit eher zwielichtigen Geschäften, unangenehme, kalte Atmosphäre, an den Bahnsteigen tropfts durchs Dach usw., also dort möchte man wirklich nicht lange warten

Grüße

Ben

An sich ist Uelzen wirklich ein schöner Bahnhof, gibt ein paar Einkaufsmöglichkeiten dicht dran (E-Center), einen gut sortierten und günstigen Bahnhofskiosk mit leckeren belegten Brötchen und recht viele Sitzmöglichkeiten von denen man den munteren Betrieb auf der Hauptstrecke beobachten kann.

Nur leider ist Uelzen ja schlechthin DIE Drehscheibe im NDS-/WET-Ticket-Verkehr mit den beschriebenen negativen Begleiterscheinungen. Wie auch schon an anderer Stelle diskutiert, würde ein bahnsteiggleiches Umsteigen diese Probleme etwas entschärfen, nur bietet Uelzen, trotz seiner 7 Bahnsteigkanten nirgends die Möglichkeit bahnsteiggleich umzusteigen (außer an den den 132m kurzen Stummelgleisen 303 und 304), da sonst immer eines der Nord-Süd-Durchfahrgleise blockiert würde.

In puncto weitere angenehme Bahnhöfe werfe ich nochmal folgende ins Spiel:

- Berlin Ostkreuz (früher...), einfach DER Inbegriff der "Bahn von früher", mit voll ausgereiztem Betrieb auf den S-Bahn-Gleisen, Regio und Fernbahnzügen, Einrückern ins Nachtzug-Depot, Zugabfertigung mit der original Berliner Schnauze, kleine Buden vom legendären Obststand bis zur Ketwurst-Bude, die herrlich miefige alte Fußgängerquerung, das Naturbiotop Bahnsteig A, wo sogar wilde Tiere in den Büschen lebten usw... Sehr gut kommt die Atmosphäre auf diesem Foto-Blog rüber.

Naja, der Berliner charme kommt da sicher ganz gut rüber, auch wenn dem Bahnhof die grundlegende Sanierung sicher nicht schadet ;-)

- Lübeck Hbf - als Inbegriff eines modernen Bahnhofs mit Würdigung der alten Substanz... Ist wirklich schön geworden da.

Zustimmung, das ist ein Bahnhof geworden, denn ich für mich wirklich als "Wohlfühlbahnhof" bezeichnen würde

Negativ:
- Würzburg (!)... nicht nur ungezählte Anschlussverluste, nein, enge Treppen, enger verwinkelter Tunnel, schlechte, teure Geschäfte (außer neuerdings Yormas), abseits der City... Einfach nur ätzend...

Stimmt, da war ich wirklich erschrocken als ich da vor zwei Jahren das erste mal war. Ein Bahnhof mit einem solchen Stellenwert in so grausamen Zustand.

- Duisburg Hbf - ewig langer Tunnel mit eher zwielichtigen Geschäften, unangenehme, kalte Atmosphäre, an den Bahnsteigen tropfts durchs Dach usw., also dort möchte man wirklich nicht lange warten

"zwielichtige Geschäfte" ist gut ;-)
aber der Zustand der Bahnsteige und des Daches (falls man das überhaupt noch als Dach bezeichnen kann) ist ja nun wirklich wesentlich schlimmer.

Grüße

Ben

das Letzte:

Bonn Hbf - dreckig, eng, Sammelstelle für Penner und Bettler der Region

2009 fand ich Dortmund Hbf schrecklich, so als Großstadtbahnhof.

das Letzte:

Bonn Hbf - dreckig, eng, Sammelstelle für Penner und Bettler der Region

2009 fand ich Dortmund Hbf schrecklich, so als Großstadtbahnhof.

wann geht es da eigentlich in der Unterfühtung richtig los bzw. gar auf den bahnsteigen?

Letztlich natürlich auch die Frage, aus welchem Blickwinkel man es betrachtet... schnelles Umsteigen oder viel Zeit, wie viel Gepäck, Atmosphäre, Nähe der Umsteigebeziehungen...

Und persönlich muss ich sagen, dass ich als dann nicht wirklich dienstlich reisender Student auch komische Bahnhöfe toll finden kann, einfach weil so die Atmosphäre toll ist... ;)
Auch "Penner" stören mich jetzt nicht so, so lange man sich nicht unsicher fühlt geht das gut... oder Dreck: ich mein, was ist schlimmer, als nen sauber gewischtes Vorstadteinkaufszentrum oder ne spießige Dorfschützenhalle *gg*

Ein ganz großer Fan bin ich vom Hamburger Hauptbahnhof. Mag sein dass das geprägt ist durch die Kindheit als Exil-Hamburger, aber ich finde, in dieser phantastischen Halle, nicht zu niedrig, nicht zu hoch, irgendwie genau richtig proportioniert, lebt es. Die ganze Atmosphäre, früher die Dieselloks, die Leute, die Geschäfte (beim Bäcker endlich sofort wieder ein Franzbrötchen kaufen!), es vibriert und man fühlt den Puls der ganzen Stadt.

Hannover nimmt auf meiner "Neat'n Tidy"-Liste den Platz 1 ein ;)
Sogar ein Reformhaus gibt es hier, sehr lobenswert^^

Andersherum kann ich auch einem so brackigen Bahnhof wie Dortmund etwas abgewinnen. Es schreit zwar an allen Ecken und Enden: "Ruhrgebiet!" (das kann man durchaus als Mangel verstehen!), aber im Gegenteil zu viel zu vielen Orten im Ruhrgebiet ist hier jedenfalls mal was los. Man sieht Leute, und durch das Geschiebe und Gedränge kommt doch manchmal fast ein Metropolengefühl auf^^

Und wenn wir über angenehm reden: angenehm fände ich als Fluggast nach einem eingeengten gesessenen Flug ja den langen Weg vom Terminal bis zum FernFlughaFenbahnhoFFrankFurt... aber auf dem Hinweg zum Flughafen würde ich das vielleicht anders sehen und ebenso, wenn ich mit der Lufthansa fliegen würde und nicht mit irgendeinem Lowcost-Carrier^^

Toll aber nicht angenehm finde ich ja im Ausland Paris-Montparnasse, und wirklich angenehm ist Oslo Sentralstation...

Mir persönlich gefallen die beiden Frankfurter Bahnhöfe (Hbf und Flughafen Fern) am besten. Sowohl von der Architektur her als auch von der Atmosphäre.
Am Flughafen gefällt mir die DB Lounge sehr. Auch sonst ein schöner Bahnhof, der funktional aber trotzdem freundlich, offen, sauber und hell ist.

Der Hbf ist für mich ein typisch traditioneller Großstadtbahnhof. Viele Gleise, Geschäfte direkt am Gleis, U- und S-Bahn gleich im basement.
Ich war schon häufig in den späten Abend- und Nachtstunden am Bahnhof und ich muss sagen, dass ich dort ein sehr positives Sicherheitsempfinden hatte. Das würde man ganz anders vermuten, da Rotlichtviertel und die Münchener Str. angerenzend sind. Am besten gefällt mir jedoch der Blick auf die Skyline wenn man den Hbf durch den Haupteingang verlässt (gerade in der Dunkelheit) :-)

Am schlechtesten schneiden bei mir die Bahnhöfe in Niedersachsen ab. Osnabrück ist da sowieso der negative Spitzenreiter. So verplant, schmutzig und alt ist kaum ein anderer Bahnhof.
Braunschweig ist einer dieser typisch 70er Jahre Großkotzbauten. Altmodisch, schlecht erweiterbar (siehe Aufzüge) und überdimensioniert (an den falschen Stellen). Außerdem der einzige möchte-gern-Oberzentrum-Bahnhof ohne Mc Donalds (im Umkreis von 5 km) :-D
Hannover ist auf Gleisebene ein "normaler" mittelgroßer Bahnhof, die Shopping-Mall eine Etage tiefer unterscheidet sich gar nicht mehr von den ganzen Niedersächsischen Shopping-Fabriken (Ernst-August-Galerie, Schloß Arkaden, ...). Man merkt also nicht mehr, dass man sich in einem Bahnhof befindet. Auch das Bahnhofsumfeld der Expo und Messe und Landeshauptstadt Hannover lässt zu wünschen übrig. Sobald man aus dem Bahnhof heraus tritt steht man mitten auf den Schienen der Straßenbahnen und die älteren Leute bekommen sofort das große P zum Stichwort Niveaugleichereinstieg in die Augen.

Die Lounge (1. Klasse) ist mit Abstand die beste Lounge in D, die ich kenne.

Weil?

Sie einen geräumigen, lichtdurchfluteten Eindruck bietet. Etwas ähnliches gab es nur noch bei der Deutschen BA/British Airways in Berlin-Tegel !

Keine "Keller-Lounge" wie in Düsseldorf Hbf....

Was sind die für euch angenehmen und unangenehmen Bahnhöfe?

Berlin Südkreuz ist eine Katastrophe, da finde sich mal einer zurecht. Und die Anzeiger zu den Bahnsteigen, kleiner geht nicht.

Warum das denn ? Der Bahnhof ist zwar komplett überdimensioniert für die paar Züge, die da halten.

Wenn man aber in Systemen denkt, dann ist die Aufteilung doch eigentlich logisch:
Die "Ringbahn" im Oberstock mit einem 5-Minuten-Takt. Dann die vier (?), sechs (?) Fernbahngleise des Nord-Süd-Tunnels von/nach Potsdamer Platz unten und auf der anderen Seite der Nahverkehr mit einem getrennten Stromsystem/anderen Fahrzeugen.

Für mich eigentlich relativ logisch. Habe mich vloß immer gefragt: Wer braucht denn das riesige Parkhaus ? (Oder ist das inzwischen immer gut gefüllt ?).

Also meine Favoriten sind Stuttgart und Nürnberg wegen der schönen alten Architektur mit den hohen und großen Hallen.

Ja, Stuttgart finde ich auch schön. Hat irgendwie was von einem richtigen, RIESIGEN Bahnhof. Und die Lounge und der Zugang zur Stadt sind auch leicht zu finden. Carsharing Autos gibt´s auch, also alles da.

Die Lounge (1. Klasse) ist mit Abstand die beste Lounge in D, die ich kenne.

Weil?

Sie einen geräumigen, lichtdurchfluteten Eindruck bietet.

Soo viel Licht kommt da aber auch nicht rein...

Keine "Keller-Lounge" wie in Düsseldorf Hbf....

Das ist Frankfurt auch nicht ;)

Soo viel Licht kommt da aber auch nicht rein...

Finde den Gegensatz in der Formulierung ja ganz nett: Kellerlounge gegenüber lichtdurchflutet.

Deshalb volle Zustimmung, lichtdurchflutet ist ja auch "Maklersprache" mit entsprechender Übertreibungswirkung..... :-)

Schönen Abend wünscht GUM

Ich finde die Bahnhöfe haben sich im allgemeinen in den letzten Jahren ganz stark verbessert. Viele eklige Schmuddelbahnhöfe sind mittlerweile schon verschwunden. Sogar viele alte Regiobahnhöfe auf dem Land wurden mittlerweile erneuert. Komplett saubere und neue Bahnsteige wurden geschaffen.

Auch das Bahnreinigungssystem klappt mittlerweile ganz gut. Was konnte man früher teilweise für einen Müll auf den Bahngleisen liegen sehen. Ich habe den Eindruck, das mittlerweile überall fast täglich oder mindestens einmal in der Woche die Bahnsteige und Gleise in den Bahnhöfen gereinigt werden.

Höchstens wenn hin und wieder mal ein Fußballspiel irgendwo statt findet,oder eine sonstige Großveranstaltung ist, dann findet man allen möglichen Müll oder verlorene Gegenstände auf den Bahngleisen liegen. Ansonsten aber sind die Deutschen Bahnhöfe schon sehr sehr sauber

Sehr angenehm ist Halle/Saale Hbf der beste Bahnhof in Deutschland.

Zustimmung"

München ist sehr angenehm,

Da würde ich das Gegenteil behaupten... München, Frankfurt (M) und Stuttgart finde ich (im Gegensatz zu Leipzig) schlimm. Wobei Frankfurt mit Abstand am schlimmsten ist.

Warnemünde hat ein tollen Bahnhof, Lindau sind tolle Bahnhöfe.

Ganz meine Meinung ;)

Etwas unübersichtlich ist Rostock (vorallem der Aufgang und das mittendrin stehende Hauptgebäude, zusätzlich das recht abgeschnittene Reisezentrum).

Ich finde (wenn wir es aufs Ausland erweitern dürfen) Innsbruck angenehm (seitdem der Bhf neugestaltet ist, ist es wirklich kein Vergleich mehr zu früher) wohingegen ich Salzburg extrem schlimm finde.

Hannover ist eig. auch ganz gut, wenn auch etwas wuselig und recht "lang" zum gehen, unten drin. Der Bahnhofsvorplatz und die anschließende Stadt entschädigen dafür dann aber;)

Mfg

Auch das Bahnhofsumfeld der Expo und Messe und Landeshauptstadt Hannover lässt zu wünschen übrig. Sobald man aus dem Bahnhof heraus tritt steht man mitten auf den Schienen der Straßenbahnen und die älteren Leute bekommen sofort das große P zum Stichwort Niveaugleichereinstieg in die Augen.

Naja, 2 Linien sind das, die anderen sind, dank der U-Bahn-Station, alle niveaugleich. Und zu allererst kommt der Ernst-August, und ein Springbrunn aus dem Boden..also werden die Rentner eher zuerst nass :D ;)

Weitere unangenehme Bahnhöfe sind [...] Göttingen (auch wenn da sicherlich nicht viele meiner Meinung sind, aber ich steige lieber in Kassel um).

In der Tat, da bin ich nicht ganz deiner Meinung ;-). Auch wenn Göttingen mit Sicherheit nicht die schönste Stadt ist, so empfinde ich den Bahnhof als sehr angenehm:
- Fernreisende können meist bahnsteiggleich in den Anschluss-Fernzug umsteigen
- Die Ferngleise 8 bis 11 sind barrierefrei über eine Rampe erreichbar, was wesentlich angenehmer ist und auch schneller geht als sich in einen Aufzug zu quetschen.
- Über den sehr nahe gelegenen Hinterausgang sind die Taxis von den Ferngleisen sehr schnell zu erreichen, ebenso ist dort das Abholen von Reisenden mit dem PKW relativ stressfrei möglich (im Gegensatz zum Hauptausgang).
- Von den Geschäften ist eigentlich auch alles geboten, was man braucht:
Zeitschriftenladen, Coffee Shop, Blumenladen, Burger King (auch kein Mc Do.), Mini-Supermarkt, Bäckerei, Le Crobag, Reisebüro, Fish & Chips Imbiss etc.

Einziger Kritikpunkt:
- Wenn die ö.A. die Zugabfertigung übernehmen würde, könnten Züge wesentlich schneller abgefertigt und Verspätungen durch Zugfolge gemindert werden. Es gibt nur eine Schlüsselstelle bei der das Zp9 in beide Richtungen geschaltet werden kann (direkt bei der Aufsicht), ansonsten ist immer nur das Schlüsseln in eine Richtung (Hannover oder Kassel) möglich. Außerdem hat die Aufsicht die Möglichkeit, das "schnelle" Zp9 zu schalten, das dann sofort aufleuchtet.

Allerdings komme ich persönlich auch nicht gerne im Bahnhof Göttingen an, was aber eher an dem Gefühl liegt, dass die Pflicht wieder los geht ;-).

...ist die automatische Ansage:
"An Gleis 9 bitte einsteigen. Türen schließen selbsttätig. Vorsicht bei der Abfahrt!"
Da habe ich immer das Bild einer Lehrerin mit Dutt und Nickelbrille vor Augen, wenn ich das höre. Die Ansage gibt es aber nur für Gleis 9.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

...ist die automatische Ansage:
"An Gleis 9 bitte einsteigen. Türen schließen selbsttätig. Vorsicht bei der Abfahrt!"
Da habe ich immer das Bild einer Lehrerin mit Dutt und Nickelbrille vor Augen, wenn ich das höre. Die Ansage gibt es aber nur für Gleis 9.

RICHTIG! Aber die ist doch schon Kult, oder? ;-)
Ich stelle mir immer vor, wie diejenige im Tonstudio steht und ins Mikro brüllt.
Diese Ansage gab es - glaube ich - auch in Frankfurt am Main Hauptbahnhof auf allen Gleisen.

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

...ist die automatische Ansage:
"An Gleis 9 bitte einsteigen. Türen schließen selbsttätig. Vorsicht bei der Abfahrt!"
Da habe ich immer das Bild einer Lehrerin mit Dutt und Nickelbrille vor Augen, wenn ich das höre. Die Ansage gibt es aber nur für Gleis 9.

Diese Ansage gibt es auch für Gleis 8, da wird sie aber eher selten benutzt (da kaum Fernzüge dort verkehren). Wobei "Ansage" und "Ansage S" geringfügig verschieden sind, bei einem von beiden entfällt das "selbstständig". Auf Gleis 10 und 11 ist die Ansage dafür das glatte Gegenteil, kaum hörbar. Ich habe übrigens beide Varianten als mp3, falls Interesse besteht.

Auf den Gleisen 4 bis 7 gibt es zwar Knöpfe für die Bandansage, aber da ist alles außer Betrieb.

...ist die automatische Ansage:
"An Gleis 9 bitte einsteigen. Türen schließen selbsttätig. Vorsicht bei der Abfahrt!"
Da habe ich immer das Bild einer Lehrerin mit Dutt und Nickelbrille vor Augen, wenn ich das höre. Die Ansage gibt es aber nur für Gleis 9.

RICHTIG! Aber die ist doch schon Kult, oder? ;-)
Ich stelle mir immer vor, wie diejenige im Tonstudio steht und ins Mikro brüllt.
Diese Ansage gab es - glaube ich - auch in Frankfurt am Main Hauptbahnhof auf allen Gleisen.

Kenne ich von früher als Standard-Ansage auf vielen Bahnhöfen (nicht nur Fernverkehr, oder? Ich würde sagen auf großen Bahnhöfen)
Ohwaia, bin ich alt :(

--

In Fulda kommt diese Ansage doch ganz genauso (abgesehen von der Gleisnummer)...

Gibt's die nicht überall? Ich würde das nun nicht gerade als Göttinger Eigenart abtun.

--
bye, Dan



Meine Fotos im Netz - http://www.dans-photos.net/

Moin,

...ist die automatische Ansage:
"An Gleis 9 bitte einsteigen. Türen schließen selbsttätig. Vorsicht bei der Abfahrt!"
Da habe ich immer das Bild einer Lehrerin mit Dutt und Nickelbrille vor Augen, wenn ich das höre. Die Ansage gibt es aber nur für Gleis 9.

Diese Ansage gab es - glaube ich - auch in Frankfurt am Main Hauptbahnhof auf allen Gleisen.

Kenne ich von früher als Standard-Ansage auf vielen Bahnhöfen (nicht nur Fernverkehr, oder? Ich würde sagen auf großen Bahnhöfen)

dem wollte ich eigentlich nur schnell zustimmen, nach dem Motto "Was ist besonderes an der Ansage?" Dann bin ich über das Wörtchen früher gestolpert. Ich meine mich an ein früher zu erinnern, wo es die gleiche automatische Ansage ohne das entscheidende Wörtchen selbsttätig gab, es könnte sein, dass dafür die ersten beiden Sätze mit einem und verbunden und mit einem gefühlten Ausrufezeichen versehen waren.

Ohwaia, bin ich alt :(

Dazu muss ich dann ja wohl nichts mehr sagen. Hoffentlich überstehen wir das Wochenende noch;-)

verrunzelt fjk

Da haben wir's ja.

Man sollte halt erst zu Ende lesen und dann kommentieren, aber das nennt man wohl Torschlusspanik wegen des Alters...

frotzelt fjk

In Fulda kommt diese Ansage doch ganz genauso (abgesehen von der Gleisnummer)...

Ich glaube es ging hier weniger um den Ansagetext als viel mehr um die sehr dominante bzw. von manchen als unangenehm empfundene Ansagestimme. Fulda hat in etwa die gleiche Stimme wie die Ansage auf Gleis 10/11 in Göttingen.

Wobei ich mich "früher" bei der Ansage "Türen schließen" dann gefragt hätte: Heißt das, dass
- man die Türen schließen soll oder
- dass die Türen sich schließen ?

Wobei ich mich "früher" bei der Ansage "Türen schließen" dann gefragt hätte: Heißt das, dass
- man die Türen schließen soll oder
- dass die Türen sich schließen ?

Naja: wo die Ansagen mit "selbsttätig" parallel vorkommen, erklärt sich das eigentlich von selbst.
Und die evtl. missverständliche automatische Ansage kam ja nur in größeren Bahnhöfen, wo immer auch bahnerfahrene Mitreisende verfügbar waren, die die inhaltliche Aussage wegen diverser Anpfiffe ("Tür zu dahinten!") respektgebietender Zugführer auf ansagefreien Provinzstatiönchen durchaus richtig zu interpretieren wussten...

Was die unterschiedliche Intonation angeht: war/ist dieses Band nicht überall das gleiche und im Vergleich zur berühmten Else B. von dem Anlass angemessener Durchdringlichkeit bei trotzdem flüssiger Sprachmelodie?

Aber früher war nicht alles besser!

erinnert sich fjk

Moin Ludo!
Könntest du die mp3 von Gleis 9 hier einstellen (alternativ mir zusenden, sodaß ich sie einstellen darf)? Es ist einigen noch nicht klar, was die Eigenheit der Göttinger Gleis 9 Ansage ist.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

angenehm:

Hannover - alles ok
Frankfurt Main - die Fahrgäste sind manchmal etwas arg hektisch - aber sonst ok
Leipzig - Bahnsteige sauber, Ansagen verständlich, Tunnel zum Umsteigen, gutes Gastroangebot

unangenem:

Berlin Hbf - Wer den Bahnhof entworfen hat müsste gezwungen werden täglich 5 mal in 5 Minuten vom Gleis 1 zum Gleis 14 mit Gepäck zu gehen --> Danach wird er den Beruf wechseln

Der Bauherr der den Bahnhof bestellt und den Entwurf vom Architekt genehmigt und bezahlt hat ist der Schuldige und nicht der Architekt. Es gibt für die Architekten verbindliche Vorgaben vom Bauherr und dann gibt es entsprechend Entwürfe der Architekten. Und grade beim Berliner Hbf hat der Bauherr nachträglich die Architektur um Kosten zu sparen negativ verändert.

Der Bauherr ist der VEB (Volkseigene Betrieb) die Bahn, ein auf dem Papier privatisiertes Unternehmen, wo der Staat der fast alleinige Aktionär ist.

Und der VEB die Bahn will mit dem Bahnhof Geld verdienen, nicht mit den Benutzern des Bahnhof. Treppen, Aufzüge und Rolltreppen kosten dem Konzern nur Geld, Werbeflächen und Verkaufsflächen verdienen das Geld.

Berlin Südbahnhof - schlechte Kundennformation
Köln - es fehlt einfach Platz

das Letzte:

Bonn Hbf - dreckig, eng, Sammelstelle für Penner und Bettler der Region

Also meine Favoriten sind Stuttgart und Nürnberg wegen der schönen alten Architektur mit den hohen und großen Hallen.

Nürnberg? Wir reden schon von der Lounge?
- ohne Tageslicht
- ohne WC
- etwas versteckt
- keine Aussicht
- bis vor kurzem nur Pappbecher (ok, Vor- und Nachteil zugleich)
Meiner Meinung nach eine der Lounges mit der magersten Ausstattung...
Klaus

Was sind die für euch angenehmen und unangenehmen Bahnhöfe?

Berlin Südkreuz ist eine Katastrophe, da finde sich mal einer zurecht. Und die Anzeiger zu den Bahnsteigen, kleiner geht nicht.

Warum das denn ? Der Bahnhof ist zwar komplett überdimensioniert für die paar Züge, die da halten.

Wenn man aber in Systemen denkt, dann ist die Aufteilung doch eigentlich logisch:
Die "Ringbahn" im Oberstock mit einem 5-Minuten-Takt. Dann die vier (?), sechs (?) Fernbahngleise des Nord-Süd-Tunnels von/nach Potsdamer Platz unten und auf der anderen Seite der Nahverkehr mit einem getrennten Stromsystem/anderen Fahrzeugen.

Für mich eigentlich relativ logisch. Habe mich vloß immer gefragt: Wer braucht denn das riesige Parkhaus ? (Oder ist das inzwischen immer gut gefüllt ?).

Für Reisende die den Bahnhof Berlin Südkreuz nicht kennen und vom ICE aus Leipzig in Richtung Hamburg umsteigen weil der Leipzig ICE außerplanmäßig in Südkreuz endet, ist der Bahnhof Südkreuz die Hölle. Dazu kommen noch die kleinen Bahnsteiganzeigen in der Halle und sie unzureichende Beschilderung im Bahnhof.

Also meine Favoriten sind Stuttgart und Nürnberg wegen der schönen alten Architektur mit den hohen und großen Hallen.

Nürnberg? Wir reden schon von der Lounge?
- ohne Tageslicht
- ohne WC
- etwas versteckt
- keine Aussicht
- bis vor kurzem nur Pappbecher (ok, Vor- und Nachteil zugleich)
Meiner Meinung nach eine der Lounges mit der magersten Ausstattung...
Klaus

Nürnberg ist schon in Ordnung, nur das mit dem fehlenden WC ist nicht schön. Und die Pappbecher gab es nur weil die Spühlmaschine defekt war. Das kann man verkraften.

Und in Hamburg hat man auch keine wirkliche aussicht und Tageslicht.

Nürnberg ist schon in Ordnung, nur das mit dem fehlenden WC ist nicht schön. Und die Pappbecher gab es nur weil die Spühlmaschine defekt war. Das kann man verkraften.

Moooment!
Ich müsste lügen, aber in Nürnberg gibt es überhaupt erst seit etwa einem halben Jahr, höchstens einem Jahr, "richtiges" Geschirr.
Zuvor war es die einzige Lounge, in der es für Heiß- und Kaltgetränke nur Pappbecher gab.
Klaus

Würde mich auch darüber freuen :-)
Einstellen geht prima über www.file-upload.net

Da ist doch die in Münster richtig freundlich: "Meine Damen und Herren an Gleis 9, bitte steigen Sie ein, Vorsicht an den Türen, Ihr Zug fährt jetzt ab."

Da ist doch die in Münster richtig freundlich: "Meine Damen und Herren an Gleis 9, bitte steigen Sie ein, Vorsicht an den Türen, Ihr Zug fährt jetzt ab."

Die kennen wir auch von hier und da und könnte man böswilligerweise durchaus so missverstehen, dass man an den Türen bitte aufpassen möge, weil sie während der (Ab-)Fahrt offen bleiben;-)

verhört sich fjk

Nürnberg ist schon in Ordnung, nur das mit dem fehlenden WC ist nicht schön. Und die Pappbecher gab es nur weil die Spühlmaschine defekt war. Das kann man verkraften.

Moooment!
Ich müsste lügen, aber in Nürnberg gibt es überhaupt erst seit etwa einem halben Jahr, höchstens einem Jahr, "richtiges" Geschirr.
Zuvor war es die einzige Lounge, in der es für Heiß- und Kaltgetränke nur Pappbecher gab.
Klaus

Die Lounge Nürnberg habe ich erst dieses Jahr kennen gelernt und da gab es Geschirr das nicht genutzt wurde weil die Spühlmaschine defekt war. Bei mein zweiten Besuch gab es Geschirr.

Was vor meinem ersten Besuch 2010 war, da kann ich nicht mit reden.

Die Lounge in Frankfurt/Main Hbf, Köln, Leipzig (an drei verschiedenen Standorten) und Berlin kenne ich schon länger.

Die beste und die schlechteste Lounge hatte Leipzig Hbf. Zuerst war die Lounge im historischen Wartesaal und groß bemessen mit wirklich einzigartigen Flair. Leicht zu finden, danach hat ein Zeitungshändler die Räumlichkeiten gemietet und die DB Lounge war in zwei Baustellencontainer auf dem Querbahnsteig untergebracht.

Jetzt ist die Lounge gegenüber der Großbaustelle am Querbahnsteig, ganz am Rande vom Bahnhof zu finden und die Lounge ist jetzt 08/15.

Was den Bahnhof Halle an der Saale Hbf zu den besten Bahnhöfen Deutschlands macht möchte ich hier erklären.

Alle Bahnsteige sind überdacht durch die Bahnhofshalle (der HEX Bahnsteig und der nicht genutzte S-Bahnsteig einmal ausgenommen). Man steht Wettergeschützt auf den Bahnsteigen, die lang und breit genug sind um ohne gedrängel Fahrgäste auf zu nehmen. Das Bahnpersonal vom Service ist sehr freundlich und hilfsbereit, es zeigt sich und versteckt sich nicht. Die Treppen sind ausreichend breit. Der Personentunnel ist modern freundlich, breit und hell erleuchtet. Die große Bahnhofshalle wurde aufwändig saniert und erfreut sich im neuen Glanz. In Halle gibt es noch persönliche Ansagen die sehr gut zu verstehen sind und das ohne Computerstimme.

Der Bahnhofsvorplatz ist neu und freundlich gestaltet. Im Bahnhof gibt es ein richtigen Supermarkt mit Supermarktpreisen, eine Drogerie ohne Bahnhofspreise, ein großen Zeitungsladen, ein Blumenladen und regionale Unternehmen die ihre Produkte verkaufen, wie der Backmittelhersteller Kathi aus Halle, die älteste Schokoladenfabrik Deutschlands in Halle, die Halloren und aus Halberstadt halko mit den Halberstädter Spezialitäten.
Die Straßenbahn verkauft im Bahnhof Fahrkarten und macht Beratung, außerdem fährt die Tram direkt vor dem Bahnhof ab. Einige Bahnsteige haben direkte Zugänge zur Tram. Der neu gebaute (einer grauen Häßlichkeit nache empfundene) Busbahnhof ist auch direkt am Hbf. Und call a bike sowie CarSharing gibt es auch noch.
Sauber ist der hallesche Hbf außerdem.

Der Nachteil ist das es keine wirkliche ICE Linie in Halle gibt, maximal der ICE aus Berlin der eine längere Fahrzeit hat als der preiswerte IC.

Gut:

Frankfurt/Main Hbf:
Großstadtcharme per excelance. Man hat eigentlich alles im Bhf. was man benötigt. In 5 Minuten Fußweg ist ein REWE (ex Tengelmann) erreichbar. Kurze Fußwege (wenn man die Abkürzungen kennt).

Hamburg Dammtor:
- kurze Fußwege
- viele Einkaufsmöglichkeiten
- HVV/DB Vorverkaufsstelle

Kiel Hbf
Hannover Hbf
Karlsruhe Hbf
Hamburg Altona
Uelzen

Schlecht:
Magdeburg Hbf
Bremen Hbf
Mainz Hbf
Heidelberg Hbf
Heilbronn Hbf
Stuttgart Hbf

Positiv:

Leipzig (imposantes Gebäude, viele Einkaufsmöglichkeiten, machte bisher auf mich immer einen sehr sauberen Eindruck)

Hannover Hbf (sehr zentrale Lage, schöner Ausblick aus der Lounge nach draußen)

Mannheim bei Tag

Stuttgart (aber nur weil die ICEs nach München hier direkt vor der Lounge abfahren)

Oberstorf (ein kleines Schmuckstück mit sehr einladender Umgebung)

Nürnberg

Negativ:

München-Pasing (Mein Heimatbahnhof - in allen Belangen ein Graus, nach abgeschlossenem Umbau (in ?-zig Jahren) hoffentlich dann positiv

Hamburg HbF (zu zerstückelt, überdurchschnittlich viele "Penner" im/am HbF, wirkt sehr schmuddelig)

Würzburg (könnte mal eine Renovierung vertragen)

Mannheim bei Nacht (Mitten im Winter bei Eiseskälte war die Bahnhofshalle abgesperrt, draußen nur eine Dönerbude an der sehr zwielichtige Gestalten rumhingen)

Köln (mag die Stadt und deren Leute nicht, das färbt irgendwie auf den Bhf ab ;-))

München Hbf
Lange Umsteigewege (die mich allerdings nicht stören da ich dort praktisch nie umsteigen muss, nur zur S-Bahn).
In der Bahnhofshalle fast nur Fressbuden, kaum non-food Artikel (im Gegensatz zu Leipzig, Hannover, Berlin..). Ok man ist schnell im Karstadt drüben, aber in einem Bahnhof dieser Größenordnung vermisse ich solche Shoppingmöglichkeiten trotzdem ;-)

... den einstmals angeblich modernsten Bahnhof Europas: Ludwigshafen Hbf! Gut, zugegeben, im Fernverkehr sehr unwichtig, nur ein paar Pendler-IC ins Saarland. Auch war dort noch nie außerhalb des Zuges. Trotzdem, der muss der erwähnt werden. Dort, wo Deutschland am schönsten ist! :-X

Die beste und die schlechteste Lounge hatte Leipzig Hbf. Zuerst war die Lounge im historischen Wartesaal und groß bemessen mit wirklich einzigartigen Flair. Leicht zu finden, danach hat ein Zeitungshändler die Räumlichkeiten gemietet und die DB Lounge war in zwei Baustellencontainer auf dem Querbahnsteig untergebracht.

Jetzt ist die Lounge gegenüber der Großbaustelle am Querbahnsteig, ganz am Rande vom Bahnhof zu finden und die Lounge ist jetzt 08/15.

Da gebe ich dir vollkommen Recht!
Die Lounge im historischen Wartesaal hatte einen einzigartigen Charme.
Außerdem gab es hier die beste Schokolade aller Lounges, da sie frisch von der Bar nebenan kam.
Leider ist davon nichts übriggeblieben. :-(
Klaus

Moin,

glaube die längste Abfahrtsansage gab es früher in Bremen... Wenn ich mich richtig entsinne

*ding* - *ding* - *dong* - Meine Damen und Herren (im pathetischen Tonfall) am Gleis Dreiii /- Pause -/ Ihr Zug fährt jetzt ab! /- Pause -/ Steigen Sie bitte ein! /- Pause -/ Vorsicht an den Türen... /- Pause -/ uund bei der Abfahrt! /- lange Pause -/ Vieelen Dank!

Da hat man dann gerade bei Verspätungen gerne mal erlebt, dass der Zug schon fuhr, als die Ansage endlich ausgeklungen war.

Was richtig positiv war, dass diese (automatische) Ansage scheinbar von einer Dame mit lokalem Akzent aufgenommen worden war, hat mich immer wieder gefreut so herzlich "bremisch" verabschiedet zu werden.

Hallo,

Was richtig positiv war, dass diese (automatische) Ansage scheinbar von einer Dame mit lokalem Akzent aufgenommen worden war, hat mich immer wieder gefreut so herzlich "bremisch" verabschiedet zu werden.

in der Tat, das ist schön und die lokalen Stimmfärbungen machen Deutschland aus. Ich finde es toll, wenn man schon an der Stimme erkennen kann, wo man sich befindet. Die "Einheits"blechelse wird dem nicht gerecht. Andererseits ist Else ein Stück Elektronik und wenn ich mir vorstelle, wie alt mein Rechner oder meine kleine Digitalkamera wird, bevor sie durch Nachfolgemodelle ersetzt werden, so wird auch irgendwann das Ende der Else kommen.

--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!

Mit freundlicher Unterstützung von Ludo gibts jetzt endlich die Ansagen in Göttingen von Gleis 9 und 10 als MP3:

Gleis 9
Gleis 9 S
Gleis 10 S

Und ich bin der Meinung "in echt" hört sie sich noch aggressiver an.

Viele Grüße
fabs

--
Es gibt Dinge im Leben, die dich schnell aus der Bahn werfen können!
Zugbegleiter zum Beispiel...

Oh weh teh.

- Fernreisende können meist bahnsteiggleich in den Anschluss-Fernzug umsteigen
- Die Ferngleise 8 bis 11 sind barrierefrei über eine Rampe erreichbar, was wesentlich angenehmer ist und auch schneller geht als sich in einen Aufzug zu quetschen.

Ob das via Rampe schneller als mit dem Aufzug geht, wage ich mal zu bezweifeln bei dem langen Weg der Rampe um tausend Ecken... ;)

Für Reisende die den Bahnhof Berlin Südkreuz nicht kennen und vom ICE aus Leipzig in Richtung Hamburg umsteigen weil der Leipzig ICE außerplanmäßig in Südkreuz endet, ist der Bahnhof Südkreuz die Hölle. Dazu kommen noch die kleinen Bahnsteiganzeigen in der Halle und sie unzureichende Beschilderung im Bahnhof.

Hm, stimmt.
Ich hatte mehr Zeit am Südkreuz, allerdings kannte ich mich nach einer fünfminütigen "Eingewöhnungsphase" dann aber mehr oder weniger aus ;)

Also meine Favoriten sind Stuttgart und Nürnberg wegen der schönen alten Architektur mit den hohen und großen Hallen.

Nürnberg? Wir reden schon von der Lounge?
- ohne Tageslicht
- ohne WC
- etwas versteckt
- keine Aussicht
- bis vor kurzem nur Pappbecher (ok, Vor- und Nachteil zugleich)
Meiner Meinung nach eine der Lounges mit der magersten Ausstattung...
Klaus

Ach, die Lounge hat jetzt auch endlich mal ihren Geschirrspüler erhalten?! *g*

Nürnberg? Wir reden schon von der Lounge?
[...]
- bis vor kurzem nur Pappbecher (ok, Vor- und Nachteil zugleich)
Meiner Meinung nach eine der Lounges mit der magersten Ausstattung...
Klaus

Ach, die Lounge hat jetzt auch endlich mal ihren Geschirrspüler erhalten?! *g*

Wenn ich das richtig verstehe, sind die Tassen in Nürnberg neu? Als ich vor zehn Tagen dort war, kam eine im "Hygieneschutzkittel" bekleidete Dame vorbei und hat diesen Tablettständer mit leeren Gläsern & Tassen aus der Lounge gerollt. Es scheint also einen Geschirrspüler zu geben - halt nur nicht in der Lounge ;)

Schönen Start in die neue Woche,
Jogi

Dafür liegen in Nürnberg die 1.-Klasse-Erfrischungstücher rum - soll das das Klo ersetzen ;-)? Ich fand sie aber wirklich niedlich, war da letzten Freitag auch zum ersten Mal...

- Fernreisende können meist bahnsteiggleich in den Anschluss-Fernzug umsteigen
- Die Ferngleise 8 bis 11 sind barrierefrei über eine Rampe erreichbar, was wesentlich angenehmer ist und auch schneller geht als sich in einen Aufzug zu quetschen.

Ob das via Rampe schneller als mit dem Aufzug geht, wage ich mal zu bezweifeln bei dem langen Weg der Rampe um tausend Ecken... ;)

Zunächst mal habe ich ja auch nicht von schneller gesprochen, sondern von angenehmer. Heißt: Man muss sich nicht mit einem Dutzend verschiedener Leute in einen Aufzug zwängen und kann jederzeit hoch- und runtergehen / -fahren. Und dass es schneller geht, würde ich auch behaupten. Wenn man sich mal anschaut, wie viele Reisende da pro angekommenem ICE die Rampe runterkommen und sich vorstellt, wie viele Male der Aufzug da im Einsatz wäre und wie lange die Wartezeit wäre, dann ist es in der Tat schneller, "um tausend Ecken" zu laufen ;-).

Unangenehm finde ich den Bahnhof überhaupt nicht, ich empfinde ihn darüber hinaus wesentlich "chilliger" als Hannover Hbf.

Sehr unangenehm ist Potsdam Hbf, ein Einkaufszentrum mit Treppen. Hallo, wo sind die Bahnsteige?

Unterm "Einkaufszentrum"? Welches meinste denn überhaupt? Die Passagen sind nebenan.

...Ja man kann sie finden, aber die Bahnsteignummern sind nicht logisch.

Nur für Nicht-Eingeweihte. Berlin-Schönefeld Flughafen und Berlin-Lichtenberg empfand ich schlimmer: Bahnsteig XY, Gleis Z. Bahnsteige mit Buchstaben und die Gleise mit Zahlen zu bezeichnen, ist verwirrend.

So ist Bahnsteig zwei und vier ein Bahnsteig...

Wenn man den Bogen raus hat, geht es. Gleis 2 und 4 geht Richtung Brandenburg, Gleis 1 und 3 Richtung Wannsee, wobei Gleis 3 und 4 die durchgehenden Hauptgleise sind.

Berlin Südkreuz ist eine Katastrophe, da finde sich mal einer zurecht.

Nichts einfacher als das.

Berlin Hbf ist unangenehm, unten kommt kein Tageslicht an ...

Doch, kommt es. Hast Du noch nicht nach oben gesehen?

...und wer von oben nach unten umsteigen darf und noch ein Kinderwagen mit hat oder auf den Fahrstuhl angewiesen ist sollte viel Zeit mit nehmen.

Für Kinderwagen und Rollstuhl mag das stimmen. Das Zub mit zwei Diensttaschen braucht knapp 5 Minuten. Gut, wer mich angefegt sieht, macht freiwiillig Platz. :-D

Es fehlt auch an Rolltreppen und direkten Wegen, aber man will die Reisenden in die Ladenpassage lenken.

Absolut nicht. Man muß nur unten schon wissen, wo man oben hinwill. Die Rolltreppen sind etwas weit auseinander, das ist das einzige zu bemängeln.

... Hamburg-Harburg ist ein negativ Bahnhof, laut, schmutzig und zugig, einfach unangenehm. Mannheim Hbf ist sehr unangenehm.

Kenne ich nur den Bahnsteig.

Sehr angenehm ist Halle/Saale Hbf der beste Bahnhof in Deutschland.

Als Hallenser würde ich "meinen" Bahnhof auch in den höchsten Tönen loben.

Bist Du schon mal zu DDR-Zeiten dort umgestiegen? Von der Magdeburger Seite (Gl.7-12) zur Berliner Seite (Gl.2-6)? Noch dazu, wenn der ankommende Zug aus Richtung Magdeburg Verspätung hat und Du in der Einfahrt Richtung Bahnsteig im Nachbargleis auf der Berliner Seite Deinen Anschlußzug fahren siehst? Bist Du schon mal die Treppen runtergerannt, quer durch die ganze Bahnsteighalle, hinauf zum D-Zug aus Berlin, wo Himmel und Menschen ausstiegen und sich die Treppen runter quälten? Weil der "tolle" Hallenser Hbf auch nur eine Treppe pro Aufgang hat. Jeder andere Bahnhof hat auf beiden Seiten des Aufganges Treppen, nur eben Halle/S. nicht. :-(

München ist sehr angenehm, ...

Aha, wann denn? Sitzmöglichkeiten Fehlanzeige.

...Berlin Ostbahnhof ist angenehm.

Hat auch fast keine Sitzmöglichkeiten. Natürlich gibt es Räumlichkeiten, wo ich mich wohlfühle, aber auch nur zu bestimmten Zeiten. Eine ist in der 4.Etage... ;-)

Gruß, Ralf

Ich meide z.B. Hamburg Hbf wo immer es geht.

Mir gefällt Hamburg Hbf. Altona dagegen ist zu kalt und zu windig.

Weitere unangenehme Bahnhöfe sind Hannover Hbf (auch nicht des Bahnhofs wegen, sondern wegen der vielen unnötigen Aufenthalte und Anschlussverluste), ...

Kann ich nicht bestätigen.

...Berlin Gesundbrunnen (schon mal probiert, während einer Störung mit vielen Gleiswechseln den richtigen Bahnsteig zu finden?), ...

Ja, kein Problem. Das liegt aber eher daran, daß der und andere Berliner Fernbahnhöfe regelmäßig von mir aufgesucht werden (müssen). Südkreuz ist recht kühl und windig und in Gesundbrunnen fehlen auch Aufenthaltsmöglichkeiten im näheren Umfeld.

Göttingen (auch wenn da sicherlich nicht viele meiner Meinung sind, aber ich steige lieber in Kassel um).

Göttingen geht, Kassel-Wilhelmshöhe ist genauso ein "Palast der Winde" wie Südkreuz, Gesundbrunnen und Altona.

Zu den angenehmen zählen Halle (übrigens einer der wenigen Bahnhöfe, die einen vollwertigen Supermarkt haben - soviel zum Thema Einkaufsmöglichkeiten),

Berlin Hbf hat einen, Berlin Ostbahnhof hat auch einen, Leipzig hat einen.

Wolfenbüttel (das Umfeld ist wirklich toll geworden), ...

Kenne ich nicht.

Leipzig/Halle Flughafen (habe ich als angenehm in Erinnerung, bin aber schon länger nicht mehr ein-, aus- oder umgestiegen).

Ist auch ein Palast der Winde.

Gruß, Ralf

Diese Ansage gibt es auch für Gleis 8, da wird sie aber eher selten benutzt (da kaum Fernzüge dort verkehren). Wobei "Ansage" und "Ansage S" geringfügig verschieden sind, bei einem von beiden entfällt das "selbstständig".

Bei ersterer entfällt das "selbsttätig".

In dem Zusammenhang: Die Ansage von Kassel-Wilhelmshöhe war meines Wissens ein Test, neue Ansagen in deutscher und englischer Sprache zu bringen. Schon mal automatische Ansage die in Gotha und Eisenach gehört? Witzig. Das war der ostdeutsche(?) Versuch...

Gruß, Ralf

...Berlin Ostbahnhof ist angenehm.

Hat auch fast keine Sitzmöglichkeiten. Natürlich gibt es Räumlichkeiten, wo ich mich wohlfühle, aber auch nur zu bestimmten Zeiten. Eine ist in der 4.Etage... ;-)

Berlin Ostbahnhof hab ich in meiner Auflistung ganz vergessen, den würde ich auch eher positiv einordnen. Hat der McD dort nicht 24 Std. geöffnet? Da gibts genug Sitzgelegenheiten - teilweise auch schön gepolsterte Sitze/Bänke - in den DB Wartebereichen sitzt man ja im Allgemeinen nicht ganz so bequem (mal abgesehen von den Lounges).

Was den Bahnhof Halle an der Saale Hbf zu den besten Bahnhöfen Deutschlands macht möchte ich hier erklären.

Alle Bahnsteige sind überdacht durch die Bahnhofshalle (der HEX Bahnsteig ...

...a.k.a. Gleis 12 ...

und der nicht ...

...mehr...

...genutzte S-Bahnsteig einmal ausgenommen).

Gleis 12 und der S-Bahnsteig waren noch nie überdacht und auch die übrigen Bahnsteige sind es nur zum Teil, und zwar dort, wo das Empfangsgebäude steht.

Man steht Wettergeschützt auf den Bahnsteigen,...

...aber nur innerhalb der Bahnsteigüberdachung...

...die lang und breit genug sind um ohne gedrängel Fahrgäste auf zu nehmen.

Das staut sich dann allerdings an den Treppenabgängen, weil es zum Haupttunnel nur eine einzige Treppe gibt. Da wo der Fahrstuhl ist, gab es noch nie Treppen.

Das Bahnpersonal vom Service ist sehr freundlich und hilfsbereit, es zeigt sich und versteckt sich nicht.

Denen bleibt auch nichts anderes übrig, weil sie nicht an Servicepoint herumlungern dürfen. Früher war das anders, da hat man sich oft wie der erste Mensch angestellt.

Die Treppen sind ausreichend breit.

Die Treppen ist gut gesagt, ist ja nur eine da, die in den Haupttunnel geht.

Der Personentunnel ist modern freundlich, breit und hell erleuchtet. Die große Bahnhofshalle wurde aufwändig saniert und erfreut sich im neuen Glanz. In Halle gibt es noch persönliche Ansagen die sehr gut zu verstehen sind und das ohne Computerstimme.

Dieses ist auch in anderen Städten so.

Der Bahnhofsvorplatz ist neu und freundlich gestaltet.

Nur mit dem Parken ist es blöd, da der größte Teil durch den Taxiparkplatz blockiert ist.

...Im Bahnhof gibt es ein richtigen Supermarkt mit Supermarktpreisen, eine Drogerie ohne Bahnhofspreise, ein großen Zeitungsladen, ein Blumenladen und regionale Unternehmen die ihre Produkte verkaufen, wie der Backmittelhersteller Kathi aus Halle, die älteste Schokoladenfabrik Deutschlands in Halle, die Halloren und aus Halberstadt halko mit den Halberstädter Spezialitäten.

Halko ist auch in Magdeburg vertreten.

Die Straßenbahn verkauft im Bahnhof Fahrkarten und macht Beratung, außerdem fährt die Tram direkt vor dem Bahnhof ab.

Jetzt ist das in Halle/S. auch so. Schön, daß man endlich der Landeshauptstadt nachgezogen hat.

Einige Bahnsteige haben direkte Zugänge zur Tram.

Das sind alle Bahnsteige der sogenannten Berliner Seite., welche den Zugang auch schon zu DDR-Zeiten hatten. Allerdings mußte man bis zum Riebeckplatz laufen, um in die Straßenbahn einsteigen zu können.

Der neu gebaute (einer grauen Häßlichkeit nache empfundene) Busbahnhof ist auch direkt am Hbf.

Ernst-Kamieth-Straße. Da war auch die Rbd Halle. Ein Stückchen weiter gibt es noch vor der Schnellstraße über den Riebeckplatz ein paar Dreckecken. Vermutlich war da das Geld alle...

Sauber ist der hallesche Hbf außerdem.

Naja, ist noch neu. Das ändert sich.

Der Nachteil ist das es keine wirkliche ICE Linie in Halle gibt, maximal der ICE aus Berlin der eine längere Fahrzeit hat als der preiswerte IC.

Bei so viel "tollem" Bahnhof wäre das wohl etwas zuviel des Guten.

Außerdem fährt der amtierende Herr Landesgynäko^W Ministerpräsident im Gegensatz zu seinem Vorvorgänger nicht mit dem Zug, sondern mit dem Auto. Wozu dann also einen ICE-Halt?

Berlin Ostbahnhof hab ich in meiner Auflistung ganz vergessen, den würde ich auch eher positiv einordnen. Hat der McD dort nicht 24 Std. geöffnet?

Fast. Die machen aber nur ein paar wenige Stündchen zum Saubermachen zu.

Gruß, Ralf

Hi,

vielleicth könnten wir ja mal eine Liste machen, mit positiven und negativen Aspekten, z.B. Ambiente, Einkaufsmöglichkeiten, Umsteigewege, Aufenthaltsmöglichkeiten etc.

Holger

Fast. Die machen aber nur ein paar wenige Stündchen zum Saubermachen zu.

Gruß, Ralf

also lt. McD Homepage ist dort 24 Std. auf. Hatte ich auch so in Erinnerung als ich im Mai zum Pokalfinale das letzte mal dort war. Vielleicht ist zeitweise das obere Stockwerk zum putzen gesperrt, aber unten sollte durchgehend auf sein ;-)