ICE L: Keine bzw. verspätete Zulassung wg. Achslast? (Allgemeines Forum)
Gerade habe ich in einem fremdsprachigen Forum gelesen, dass es möglicherweise Probleme geben wird mit der Zulassung des ICE L. In Deutschland sei der Achslast gerade noch so um die Norm herum, in der Niederlande würde er wohl grob überschritten werden. Kann jemand das bestätigen?
Und was würde das heißen? Dass es auch weit über 2024 hinaus noch IC1 zwischen Berlin und Amsterdam mit dem auf einer oft 7-stündigen Reise oh so hervorragend funktionierenden Abteilverkauf zu bestaunen gibt?
Das scheint sich ja alles in eine ganz andere Richtung als in die gesteigerter Attraktivität des grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehrs zu entwickeln... Hervorragend, da freuen sich KLM / EasyJet und Konsorten.
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G5E5J8,
25.12.2023, 23:41
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Reservierungszettel,
26.12.2023, 01:29
- ICE L: Keine bzw. verspätete Zulassung wg. Achslast? - JeDi, 26.12.2023, 10:13
- ICE L: Keine bzw. verspätete Zulassung wg. Achslast? - Kölner96, 26.12.2023, 22:44
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AlbertP,
27.12.2023, 09:42
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amtrak,
27.12.2023, 23:25
- Niederlande - AlbertP, 28.12.2023, 15:33
- Niederlande -
amtrak,
27.12.2023, 23:25
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ICE-TD,
28.12.2023, 00:55
- ICE L: Keine bzw. verspätete Zulassung wg. Achslast? - JeDi, 28.12.2023, 01:43
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Reservierungszettel,
26.12.2023, 01:29