Hallo, wii ich erfahren habe, kann man z.B. mit dem Deutschlandticket oder auch einem Einzelticket in der ersten Klasse fahren, wenn man ein Zusatzticket pro Person und Strecke kauft. Wo ist das möglich, in der App, am Automaten oder am Schalter?
Freundliche Grüße, Bergsteiger

Naja, so ganz stimmt das nicht. Das geht nur in bestimmen Verkehrsverbünden z.B VGN mit einem Kinderfahrschein als Aufschlag in der jeweiligen Zone oder 49 € BW 1 Kl Upgrade im Monat

Hallo, wii ich erfahren habe, kann man z.B. mit dem Deutschlandticket oder auch einem Einzelticket in der ersten Klasse fahren, wenn man ein Zusatzticket pro Person und Strecke kauft.

Du kannst auf den Strecken im Regionalverkehr in der 1. Klasse fahren, wenn Du das von jeweiligen Verbund angebotene Angebot erwirbst.

Der eine so, der andere so.

Zum Beispiel im Bereich NRW: https://www.mobil.nrw/fahren/tickets-im-nrw-tarif/einzelticket/nrwupgrade1klasse.html
(69€ / Monat zusätzlich)

Im Bereich HVV (Hamburg): Das hvv Deutschlandticket gilt nur für die 2. Klasse. Um im hvv in der 1. Klasse zu fahren, braucht man eine Zeitkarten-Ergänzung 1. Klasse. Diese kostet für Einzelfahrten in den hvv Tarifringen A-F 2,40 € oder als Monatszuschlag im hvv-Gesamtnetz 47,20 €.

Naja, so ganz stimmt das nicht. Das geht nur in bestimmen Verkehrsverbünden z.B VGN mit einem Kinderfahrschein als Aufschlag in der jeweiligen Zone oder 49 € BW 1 Kl Upgrade im Monat

Ein solcher Übergang ist auch im D-Tarif möglich, denn dieser schließt weder den Einzelübergang noch den Dauerübergang aus - allerdings nur streckenbezogen. Gibt es überhaupt Verbünde, die den Übergang zum D-Ticket ausschließen? Ich kenne keine.

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"Diese Preise sorgen dafür, daß die Bahn an anderer Stelle immer mehr rationalisieren und einsparen wird. Nicht oben in den Höhenluftbüros, nein, unten an der Basis auf dem Bahnsteig oder im Zug. Am Fahrkartenschalter. Bei den Ansagen." ~ Alibizugpaar

Vielen Dank für Eure Antworten! Mein Wissen habe ich auf die Anfrage beim VRR bekommen. Nur ist mir nicht klar, wo ich dies Zusatzticket erhalten kann.V.G. Bergsteiger

Am Schalter oder in Zügen, in denen Fahrkarten verkauft werden. Innerhalb des VRR reicht ein Zusatzticket, das gibts auch am Automaten.

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Weg mit dem 4744!

- kein Text -

Damit habt Ihr mich umfangreich und vollständig informiert! Besten Dank, Bergsteiger

Guten Abend!

Was wäre zum Deutschlandticket ein ausgewogen bepreistes 1.-Klasse-Monatsupgrade?

99€?

Wäre eine tolle Idee für BC100-Kunden wie mich, denn mir langt im FV die zweite im NV würde ich tatsächlich aber gern erste fahren, speziell seit dem 49 € Ticket

Hallo,

deine Frage und die Beiträge bringen mich auf die Idee, dass ich als Inhaber eines SemesterTickets (VRR/NRW) ein Deutschland-Ticket-Upgrade für 12,33 Euro kaufen könnte und dann als quasi Deutschlandticket-Inhaber mir zusätzlich noch das 1.-Klasse-Upgrade für NRW für 69 Euro bestellen könnte (was interessant ist, weil für Inhaber des SemesterTickets es grundsätzlich keine 1.-Klasse-Upgrade-Funktion gibt, der Umweg über das Deutschlandticket-Upgrade aber theoretisch eine 1.-Klasse-Nutzung ermöglichen könnte)

Vielleicht probiere ich das mal einen Monat aus :-)

Obwohl im NRW-Nahverkehr zwischen VRR und VRS es zwischen 1. und 2. Klasse meiner Meinung nach sowieso keine großen Unterschiede gibt.

Obwohl im NRW-Nahverkehr zwischen VRR und VRS es zwischen 1. und 2. Klasse meiner Meinung nach sowieso keine großen Unterschiede gibt.

Diese Aussage lässt nur den Schluss zu, dass du noch nicht den RRX zwischen Düsseldorf und Köln benutzt hast.

Guten Abend!

Was wäre zum Deutschlandticket ein ausgewogen bepreistes 1.-Klasse-Monatsupgrade?

99€?

Analog zur BC100 wäre ein Preisaufschlag von knapp 70%
Nur ist die Frage, was wäre ein ausgewogener Grundpreis eines Deutschlandtickets ohne Subventionen?

Du könntest das Upgradeerlebnis noch mit Taxibestellungen zwischen Bahnhof und Endziel würzen. Nur stellt sich die Frage, ob so manches Taxi der 1. Klasse zuzurechnen sei.

Ist der RRX so viel komfortabler in der 1. Klasse? :-)

Du könntest das Upgradeerlebnis noch mit Taxibestellungen zwischen Bahnhof und Endziel würzen. Nur stellt sich die Frage, ob so manches Taxi der 1. Klasse zuzurechnen sei.

Ja, habe ich auch einige Male so gemacht, Taxinutzung, aber ohne die Kombi 1. Klasse.
Als so toll empfand ich die Reiseerlebnisse mit dem Taxi aber nicht. Dann lieber auf den Fernverkehr bei >+20 umsteigen.

Nein, aber in der Regel leerer als im 2.Klasse Bereich. Aber nur falls ein Kundenbetreuer mit an Bord ist.

Ist der RRX so viel komfortabler in der 1. Klasse? :-)

Tischarbeitsplätze
Deutlich mehr Fussraum im Bereich der Viersitzgruppe
Sitzplatzbelegung nicht selten unter 25%
Ausreichend großer 1. Klassebereich.