Probebetrieb / Linie 32? (Aktueller Betrieb)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Mittwoch, 23.06.2010, 09:02 (vor 5815 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von Oscar (NL), Mittwoch, 23.06.2010, 09:03

Es ist aber keine Vermutung.

Probebetrieb mit den ersten ICx-Triebwagen soll 2014 zwischen Köln und Hamburg stattfinden.

Man soll folgender Unterschied beachten:

1. Testfahrten mit einem Versuchsfahrzeug a la ICE-V oder ICE-S (z.B. wenn der ICx auf ein Einheitsbaukastenkonzept gebaut worden ist)
2. Testfahrten mit einem Serienfahrzeug, ohne Fahrgäste (Beschleunigungsverfahren, Bremsverfahren, kuppeln/trennen, Saisonshärtetests)
3. Planbetrieb wobei 1 Umlauf mit den Triebwagen stattfindet (Publikumsakzeptanz)

Bei Erfolg sollen dann die Linien 30-32 auf Triebzüge umgestellt werden und die restlichen Linien je nach Auslieferungsstand der Tfz. folgen.

32 wohl nicht.
Zwei Zugpaare dieser Linie (118/119, 2012/2013) verkehren ja auf Dieselabschnitte.
Es sei denn:

1. Beim ICx ist Diesellokvorspann vorgesehen (glaube nicht, aber dennoch am meisten wahrscheinlich).

2. Einige ICx-Triebwagen werden mit Hybrid-Antriebsmodulen ausgestattet, aber das glaube ich ehrlich gesagt auch nicht.
Deutschland ist ja kein Frankreich. In FR befahren B 81500/82500 Triebwagen Strecken von etwa 2-3 Stunden wo die Fahrdraht sehr versplittert vorhanden ist. In solchen Fällen ist es in der Tat günstiger, Antriebsmodus statt Loks zu wechseln, aber solche Strecken gibt es in Deutschland wohl nicht.

3. Linie 32 wird so umgeplant, dass keine Dieselabschnitte mehr befahren werden. Z.B. dadurch, dass die beiden Zugpaare in einen neuen Takt eingefügt werden. Linie 32 verkehrt dann z.B. komplett nach München und vereinzelt weiter (idealerweise Stundentakt mit IC 62 Frankfurt-Salzburg)

gruß,

Oscar (NL).

--
Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.