RE 11 Entfall Düsseldorf Hamm

- kein Text -

S-R Hütte ist tatsächlich ab morgen wohl "dicht":

https://www.onetz.de/oberpfalz/sulzbach-rosenberg/fuer-rosenbergs-bahnhof-steht-id30056...

Kurzfassung: im Durchschnitt 3 Fahrgäste täglich, die lieber mit dem Bus nach S-R fahren sollen, Lage trotz durchaus vorhandenem Fahrgastpotenzial zu abgelegen.

Da heute planmäßig kein Verkehr war und gestern Streik, war der letzte verkehrende Reisezug wohl RE 3589 am Donnerstag (der Langlauf nach Furth i.W., der streikbedingt nur bis SAD fuhr, wahrscheinlich wegen Ausfall der Rückleistung am Fr.).

Ich meine letztes Jahr ging auf der Strecke auch schon ein Alibihalt mit zwei Halten pro Tag außer Betrieb, mir fällt aber gerade nicht mehr der Name ein.

Auf der Strecke nach Schwandorf bleibt aktuell noch Freihöls mit drei täglichen Abfahrten (unpaarig! 2x Regensburg und 1x Nürnberg...)

Man hat viele dieser Halte im Nordostbayernnetz meiner Meinung nach künstlich unattraktiv gerechnet, weil die Bedienung bereits zuvor auf wenige Alibihalte ausgedünnt wurde. Auch bei der ersten großem Stillegungswelle in den 90ern. Da stehen heute einige Ortschaften mit quasi keiner ÖNPV-Anbindung außerhalb des Schulbusses da, die durchaus Neubaugebiete und nennenswert Einwohner haben, die Bahn fährt aber daran vorbei ohne Halt.

Bei Schnabelwaid ist es auch ähnlich, zwar mehr Halte, aber kein erkennbarer Takt, außer Schüler steigt da nie jemand ein, und auf der Strecke nach Marktredwitz gibt es weiterhin die Kuriosität mit vier Halten in Richtung Nürnberg, aber 0 in der Gegenrichtung nach Kirchenlaibach.