Wer ab Sonntag von Wien nach Polen reisen will oder zurück, kriegt nur noch im EC 108/109 „Sobieski“ (jetzt als 106/107), welcher Wien mit Gdynia verbindet, einen Speisewagen. Außerdem verbleibt im EC 106/107 „Porta Moravica“ (jetzt als 104/105) der Speisewagen zwischen Graz und Bohumin.

Auf den restlichen Verbindungen verbleibt nurmehr der Trolley für Snacks und Getränke. Das eben auf Strecken wie Wien - Warszawa oder künftig auch Wien - Wrocław, wo man dann eben keine warmen, frisch zubereiteten Speisen mehr kriegt.

Hintergrund ist der Wagenmangel der PKP Intercity insbesondere bei Speisewagen, die dann auf neuen internationalen Verbindungen Einsatz finden.

Von Deutschland aus hingegen sollte jeder Zug nach Polen weiterhin einen Speisewagen haben.

Die Züge von Wien nach Polen werden damit auch meist nurmehr 4 Wagen haben - jenseits des „Porta Moravica auf dem Abschnitt zwischen Graz und Bohumin, der dann aber auch keine ČD-Wagen, sondern nur noch SBB und ÖBB Wagen haben wird. Hier wird man auch weiterhin im Panoramawagen von Graz über Wien bis nahe der ukrainischen Grenze nach Przemyśl reisen können, der Speisewagen wird aber wie gehabt in Bohumin dann abgekuppelt.

Wer hingegen mehr Abwechslung will, erhält beim kommenden EC 102/103 Danubius Wien - Kraków mit Kurswagen nach Wrocław einen Wagen erster Klasse der ÖBB, 2 Wagen zweiter Klasse der PKP Intercity und 1 Wagen (der Kurswagen nach Wrocław) von der ČD.

Es wird also sich was verändern zwischen Wien und Polen. Laut vagonweb sollen sogar erstmals dort Vectrons der ČD dort fahren.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky