Der Zug fährt schon aber dann gegebenfalls ohne dich, wenn dich das Personal raus wirft und/oder eine Strafe verlangt.

Grundsätzlich sollte man natürlich versuchen, über ein eventuell verfügbares Reisezentrum oder, falls mittlerweile möglich, via Hotline, an eine Reservierung zu kommen. Wenn dies in vertretbarer Zeit (und das ist für mich spätestens bis Abfahrt des Folgetakts) nicht möglich ist, sehe ich die Schuld einzig und alleine bei der Bahn. Schließlich ist die Reservierungspflicht und insbesondere die Einschränkung der Vertriebswege für Umbuchungen, Unterbesetzung von Reisezentrum und ggf. Hotline, nicht mein Problem.

Es kann gut gehen und vielleicht kann man ja das Problem bis nach Frankreich mit dem Personal lösen aber den Leuten sagen hey steig einfach in den nächsten Zug kann großen Ärger geben.

Auch wenn ich den Eindruck habe, auf den Paris-Zügen ist das DB-Personal zum Teil etwas arrogant (färbt wahrscheinlich von den Kollegen der SNCF ab), die Wahrscheinlichkeit in Straßburg physisch mittels SNCF-Police rausgeworfen zu werden, sehe ich als nicht besonders hoch an (mit Ausnahme bei massiven Überbesetzungen), wenn man seine Probleme glaubhaft darlegen kann. Und im schlimmsten Fall? Hat man auch nix verloren gegenüber freiwilligem Warten in Frankfurt (o.Ä.) auf vielleicht eine neue Reservierung...

Von daher würde ich mal nicht mehr Angst schüren als notwendig. Es bleibt im konkreten Fall natürlich der Rat, lieber einen Zug früher nach Frankfurt zu nehmen, ausdrücklich dann, wenn der Tag ein starker Reisetag ist. Das spart so oder so Ärger und Stress.

In der Gegenrichtung ist diese Empfehlung nochmal ernster zu sehen, da man in Paris ohne passende Reservierung ja wirklich keinesfalls mehr mitkommt. Da ist dann halt mal alles "complet" und auf die Frage, wie man jetzt heim kommt, wird die Schulter gezuckt, oder es heißt, fahren Sie morgen oder übermorgen. So kann Eisenbahn auch funktionieren.