Neue steilste Adhäsionsbahn? (Reiseberichte)

Alphorn (CH), Sonntag, 26.11.2023, 16:45 (vor 843 Tagen) @ Math5D

Danke für den schönen Bericht, sicher eine Menge Arbiet.

38 In Richtung Innertkirchen finde ich diesen Triebwagen, der mal der Frauenfeld-Wil-Bahn gehörte, dann der Aare Seeland mobil, und nun eben der zb. Die experimentiert derzeit nämlich damit herum, wie sie ihre Zahnradantriebe abschaffen kann - zu einem seltsamen Zeitpunkt, wurden doch gerade erst die Strecke nach Engelberg mit einem neuen Zahnradabschnitt erweitert sowie fürs gesamte Netz recht neue Züge beschafft, zuletzt die Engelberg-Adler und einige Verstärker-Finken (Baureihe 162) alle mit Zahnradantrieb. Von dem Projekt wusste ich vor allem, weil das Institut für Schienenfahrzeuge der Uni in Aachen daran beteiligt ist, zu dem ich natürlich ein paar Kontakte habe.

Schon wieder überraschende Langfristprojekte, von denen ich noch nie gehört habe.

Die Strecke nach Engelberg wäre vielleicht tatsächlich mit neuen Zügen zu bewältigen. Die maximale Steigung ist 105 Promille, was nicht so viel mehr ist als bei der Uetlibergbahn mit 79 Promille. Die Uetlibergbahn muss aber mit Laub auf nassen Schienen zurechtkommen, während bei der Engelbergbahn die gesamte Steilstrecke im Tunnel liegt. Bei der Uetlibergbahn ist auch nur die Hälfte der Achsen angetrieben, da könnten neue Engelberg-Züge auf Allradantrieb umstellen, aber schwieriger wird eine Leistungssteigerung bei den Bremsen... oder kommt die Wirbelstrombremse in die Schweiz? :)

Bei der Brünigbahn (Luzern-Interlaken) ist die aktuelle Maximalneigung 128 Promille, da wäre wohl ein Teilneubau unumgänglich.

Das relativ neu beschaffte Zahnrad-Rollmaterial könnte man eventuell so amortisieren: Eine der beiden Strecken wird umgestellt, neu beschaffte Züge bekommen kein Zahnrad, und sobald die letzten Zahnradzüge ihre Lebensdauer erreicht haben, stellt man die andere um.

Aber ich glaube nicht daran. Hauptgrund für die Umstellung wären wohl Kosteneinsparungen, aber alle diese Alternativlösungen sind auch nicht billig...