Hallo ICE-Fans,

gerade mal gelesen im Gesichtbuch: DB Bahn bekommt Konkurrenz auf der Strecke Frankfurt-Amsterdam. Dort möchte Qbuzz, eine Sparte von Trenitalia, mit neuen Zefiro V300 Renntriebwagen ordentlich Geschäft machen.

(eine öffentliche Quelle auf DE/EN habe ich leider nicht gefunden)

Der Fahrplan ist in der Quelle zu finden. Es sollen 6 Fahrten angeboten werden.
Es wird nicht gehalten in Oberhausen, dafür dann in "Bonn ICE".
Es wird nicht gehalten in Köln Hbf, dafür dann in "Köln ICE".
Und sollte der Zug mal baustellenbedingt umgeleitet werden, dann hält der Zug auch in Eindhoven... ;)

Positiv: das Angebot auf der Strecke wird auf 13 Fahrten erweitert.
Negativ: mit einer Fahrzeit von 3:53 bleibt es vorerst bei eine vdurch von 440*60/233 = 113,3 km/h, was ein niederländischer "IC" zwischen Zwolle-Groningen in Prinzip auch hinkriegt, und das trotz vmax 140 km/h und einer 80er Lafa in Meppel.
Doch noch positiv: Stadtmitte zu Stadtmitte wird die Bahn die am wenigsten langsame Option sein. Dafür dann auch die teuerste.

Na gut, die von mir geträumte Rennbahn Utrecht-Köln (eine Stunde Fahrzeit) wird erst recht nicht kommen wenn Geert Wilders Ministerpräsident unseres Landes wird. Der sieht lieber dass wir mit Tempo 140 über unseren Autobahnen rasen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.