Es wurde aber kein aber kein Zug umgeleitet (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Dienstag, 24.10.2023, 23:46 (vor 1056 Tagen) @ Reservierungszettel

Alle Züge sind den planmäßigen Laufweg gefahren, nur verspätet zwischen +40 und +50.
Es wurde aber zwischenzeitlich angezeigt, dass diese Züge schon abgefahren seien und am nächsten Bahnhof angekommen. Das geht nicht, so ein System und solche Daten darf man nicht an "normale" Kunden übergeben.

Dazu reicht es schon wenn von Düsseldorf z.B. statt über die Fernbahn über die S-Bahn Strecke gefahren wurde, zwar Unwahrscheinlich, aber das reicht aus das es keine Daten gibt.
Was hier wirklich nicht zu traf, aber der Zug stand dort länger auf der freien Strecke.
Damit gab es keine Fahrdaten.

Grundsätzlich braucht es die auch nicht - es braucht nur jemanden der eine recht verlässliche Prognose eingibt.

Das war als Beispiel gestern beim 2215 der Fall, der wurde nämlich mit 21:16 in KD wegen Umleitung über Wedau angegeben übrigens schon vor Einfahrt in EDG. Du darfst nun gerne nachschauen wann er tatsächlich in KD ankam ;)

Der 2925 ist mit +17 durch KKM und mit +35 in Deutz Tief angekommen und mit + 40 abgefahren.
Ferner wurde er später über die SFS Wendlingen - Ulm umgeleitet worden

Der 2440 stand 43 Minuten an Gleis 11, und der 2925 direkt dahinter am Einfahrsignal von Deutz tief, und deswegen keine Fahrdaten.
Nach der Abfahrt des 2440 kam der 2925 an den Bahnsteig.

Mit genau diesen Daten wird das so angezeigt, das der Zug da nicht weiter gefahren ist, konnte das System eben nicht umsetzen.

Und weil überall Personalmangel herrscht hat es auch keiner etwas eingegeben.

Erst wie sich die Züge wieder in Bewegung gesetzt haben, gab es aktuelle Daten.

So ist das, auch wenn es nicht gut ist, man kann sich darauf eben im Navigator nicht verlassen.

Nicht nur der Navigator - alle Medien zeigen das so an auch das Handy vom Zugchef…

Interessant wäre zu wissen wie das im Stellwerk angezeigt wird, dort ist ersichtlich das der Zug steht. Läuft dann dort die Verspätung minütlich mit oder müsste man sie Standortbasiert errechnen?

Was sagt den Bahnexpert dazu?

2440 hat durchgehend ist Daten gesendet

2925 erst ab Frankfurt Flughafen

ich will einfach nur aufzeigen wie so ein Chaos entsteht, die Züge haben danach hintereinander gestanden, weil davor eine Weichenstörung war, deren länge nicht bekannt war, also wurde nichts eingegeben, oder wie du schon schreibst niemand dafür da.

ich habe es inzwischen aufgegeben, mich auf die Programme zu verlassen.
Warum sollte auf dem Stellwerk interessieren, in der Regel steht dann die Zeit auch.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.