Beim RE50 Dresden - Leipzig scheint es aktuell wirklich Fahrzeugmangel zu geben. Ich war in den letzten Tagen/Woche mehrmals zwischen Dresden und Leipzig unterwegs, es fuhr nur ein Umlauf planmäßig mit Talent 2 5+3 Teiler. Die anderen Umläufe mit Solo-5-Teilern und zwei mit Dostoparks. Davon einer der S-Bahn Dresden mit 3 Wagen und einer furchtbaren kleinen 1. Klasse im Oberstock eines Wagens. Der andere Park (der eigentliche RE50-Dostopark) fährt ohne den 1. Klasse Wagen.
Einen 442-Dreiteiler hab ich auf der S2 gesehen, der dort freiwerdende Dostopark fuhr auf dem RE50, da die Kapazität eines einzelnen 3-Teilers viel zu klein für den RE50 ist.

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Könnte es vlt sein, daß es auf dem Hinweg Ri. Usti bereits Stau oder andere Verzögerungen gab, z.B. durch ebenjene Grenzkontrollen? Man kann großzügig planen, aber eben nicht alle Eventualitäten einplanen. Dadurch kann es vorkommen, daß die Busse eben vöt pünktlich in Dresden los fahren aber unterwegs auf der A17 oder wo in einen Stau fahren. Dann kommt man später in Usti an ubd fährt dementsprechend auch später ab. Ein Fahrgastwechsel in Nullzeit ist selbst mit Beamen nicht machbar. Naja und Du sagst selbst, die Grenzkontrolle hat auch noch mal Zeit gekostet. Da hat die DB ja nun wirklich keinem Einfluss drauf. Da wart ihr mit den paar Minuten noch gut bedient. Da gibts andere Fälle mit wesentlich mehr Zeit.
Das die Züge in Dresden nicht unendlich warten können, solltest Du eigentlich wissen. Jeder Zug hat seine Zwänge im Fshrplan, denen er unterliegt. Baustellen, eingleisige Abschnitte etc.bringen den Fahrplan zuweilen durcheinander. Andere verspätete Züge ebenfalls.
Ärgerlich ist es aber in jedem Fall. Sowohl für die Reisenden als auch fürs Personal. Die Einen verpassen den Anschluss umd dementsprechend sauer und die Anderen sind dann Blitzableiter für den berechtigten Ärger der Reisenden...