Der Schaden ist, so mein Informationsstand, wohl schon beim Bau der Brücke entstanden.

Vermutlich gibt's erstmal eine Gutachterschlacht zwischen den Versicherungen des Bauunternehmens und des Bauträgers, wer für den Schaden haften muss. Danach wird dann vermutlich entschieden, welche Sanierungsmaßnahmen ergriffen werden. Das wird wohl auch der Grund für die Schweigsamkeit der DB in dieser Sache sein.

Die La ist laut meiner Quelle eine reine Vorsichtsmaßnahme, da man derzeit die Belastbarkeit der Brücke nicht abschließend einschätzen kann. Es wird aber nicht davon ausgegangen, dass ein akutes Sicherheitsrisiko besteht.