Warum eigentlich? (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 15.10.2023, 12:52 (vor 1065 Tagen) @ Altmann

Es gibt vielleicht beim Bahnnetz etwas mehr Unabwegbarkeiten als bei der Infrastruktur für Flugzeuge. Bei Fliegern sind Baustellen ja nur direkt am Flughafen relevant, ansonsten entscheiden vor allem Faktoren an der bestimmten Zeit bzw. Ort ob man spontan einen anderen Flughafen ansteuern muss, weil die Sicht- oder Wetterverhältnisse am Ziel keine sichere Landung erlauben. Da kann eine Airline halt sehr gut im Voraus planen und es ist nicht ganz so schwer, kurzfristig nachzujustieren. Da es keine fixierten Flexpreise oder Zeitkarten oder dergleichen in der Flugbranche hat (würd mich überraschen, wenn wer was anderes da wüsste), wird man da mehr Anreize haben, so früh wie möglich zu buchen. Bei Bahnreisen ist das etwas schwächer ausgeprägt. Da ist auch die Dynamik mit den Zwischenhalten eine andere.

In Ländern wie Italien oder Frankreich, wo man den Flieger nachahmen will, kann es vielleicht noch Sinn ergeben, länger im Voraus zu buchen. Aber ich wage zu behaupten, dass die DB ein Preissystem hat, wo es sinnlos ist, sich zu viel damit zu befassen und man kriegt sogar mitunter kurz vor Abfahrt noch Sparpreise. Es gibt hier einen Preisdeckel, dadurch hält sich das im Rahmen. Überhaupt, dass man bei der Bahn noch kurz vor Abfahrt ein Ticket buchen kann, ist ebenso ein Unterschied.

Bahnreisen passieren einfach generell etwas kurzfristiger.

Ich hab aber irgendwie den Eindruck, dass in Österreich Baustellen nicht ganz so random reingedrescht werden wie in Deutschland. Der Informationsfluss der Partnerbahnen ist, so wie ich es mal erfuhr, eher dürftig, da steht bei der Partnerbahn schon längst etwas fest, aber sie will es nicht direkt kommunizieren. Da müsste man glatt ein Team bereitstellen, das täglich proaktiv nachfragt, ob denn was gekommen ist - womöglich in einer Fremdsprache. Das kann nicht der Sinn der Sache sein.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky