Übrigens den IC 2313 sollte man bei Zeiten mal korrigieren.

Der fährt nämlich schon länger nicht mehr. Mindestens seit diesem Jahr hat er den Zuglauf Dagebüll Mole - Köln

Grüß Gott Herr Kollege,

vielen Dank für deine Einschätzung.

Für mein Verständnis: Der 71 ist planmäßig 11.26h in Baden-Baden, dort würde dann um 11.31h mit dem RE2 bis Appenweier gefahren und anschließend dort 50min auf die SWEG nach Straßburg gewartet werden?

Grundsätzlich ja, allerdings hätte ich den Umstieg dann in Offenburg geplant, um - wie du schon anmerkst - die Aufenthaltsqualität zu erhöhen. Appenweier ist ja "totes Gebiet" und bei Regen gibt es an dem eingleisigen Haltepunkt nicht mal genug Möglichkeiten, sich mit so vielen Leuten unterzustellen. Das alles natürlich unter der Annahme, dass die Fahrzeiten der SWEG gleich bleiben, die sind ja leider noch nicht eingepflegt.

Gerade der 71 ist quasi nie pünktlich in Baden-Baden, sondern hat mindestens 10min Verspätung. Wäre es nicht eventuell sinnvoller, die Fahrkarte so zu buchen, dass der 71 nur bis Karlsruhe genutzt wird, dann dort um 12.07 mit dem RE2 bis Offenburg (an 12.56) und um 13.05 weiter mit der SWEG bis Straßburg, Ankunft dort um 13.34 Uhr, Zeitverlust also insgesamt nur 28min? Bei Verspätung des RE2 könnt ihr auch bereits in Appenweier umsteigen.
Ich spreche aus Erfahrung, mit Schulklassen ist es sinnvoller, längere Wartezeiten an einem Bahnhof zu verbringen, an dem die Schüler zumindest kurz Verpflegung kaufen und die Toilette benutzen können - das ist in Karlsruhe m.E. besser möglich als in Baden-Baden. Zudem ist der RE2 gerne mal gut ausgelastet, ein Einstieg am Startbahnhof Karlsruhe hat da eindeutig Vorteile.

Absolute Zustimmung zum Thema "Verpflegung am Bahnhof", daher würde ich auch nie freiwillig in Appenweier länger Aufenthalt haben wollen, wenn es sich vermeiden lässt (s.o.). Beim Thema Toilette habe ich eher den umgekehrten Ansatz, d.h. ich kündige den Ausstieg bei den Schülern immer rechtzeitig an und rate allen, vorher nochmal im Zug auf Toilette zu gehen. Das ist vor allem auch deshalb wichtig, weil es im SWEG Regioshuttle ja keine Toilette gibt (oder hat sich das mittlerweile geändert?). Am Bahnhof sind die Toiletten auch meist gebührenpflichtig und nicht immer im besten Zustand.
Die Auslastung des RE 2 sehe ich jetzt nicht so als Problem. Wir haben nur Gepäck für 2 Nächte, da kann man auch mal ca. 30 Minuten stehend verbringen, wenn es erforderlich ist. Außerdem bringen wir denen ja von klein auf bei, dass sie ihren Platz freigeben, wenn ältere oder gehbehinderte Menschen einen benötigen, die Wahrscheinlichkeit wäre in Baden-Baden dann also hoch, dass man ohnehin aufstehen muss (das ist zumindest meine Erwartungshaltung als Lehrkraft).
Mein persönlicher Gedankengang ist folgender:
- Mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit wird der Anschluss vom 71 auf den RE 2 in Baden-Baden ja erreicht. Durch eine möglichst optimale Sitzplatzreservierung (siehe Ausgangsfrage) versuche ich, diese zu erhöhen.
- Falls Anschlussverlust in Baden-Baden: Dann nehmen wir den 277 nach Offenburg und erreichen mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit (inoffizieller 5-Minuten-Anschluss) dort den ursprünglich geplanten SWEG

Andernfalls nehmen wir eben den von dir anvisierten SWEG, der uns 30 Minuten später nach Straßburg bringt. Da ich privat aber den Umstieg mit dem 71 bereits zweimal erfolgreich absolviert habe (von zwei Mal :-) ), bleibe ich Optimist. Die Aufenthaltsqualität in Baden-Baden finde ich gar nicht soo schlecht: Kein McDonalds :-)). Nur ein Bäcker und ein Coffeeshop. Für Verpflegung ist also gesorgt und es ist deutlich leichter, seine Truppe zusammen zu halten als in Karlsruhe.

Ich finde einen derartigen gedanklichen Austausch unter Kollegen aber immer sehr gewinnbringend, habe ich umgekehrt ja auch schon das eine oder andere Mal gemacht.

Gruß, Ludo