(S)SP Europa: Zugbindung Schweiz - neuer Hinweis (Fahrkarten und Angebote)
SEE 238, Mittwoch, 11.10.2023, 17:01 (vor 878 Tagen)
bearbeitet von SEE 238, Mittwoch, 11.10.2023, 17:02
Hallo,
ich habe heute zum ersten Mal einen internationalen Super-Sparpreis über die neue Buchungsplattform der DB erworben (Zielland: Schweiz).
Interessant fand ich dabei folgenden Hinweis auf dem Online-Ticket: "Gilt in der Schweiz nur in gebuchten Zügen gemäß Reiseverbindung."
Nun ist man ja eigentlich darauf gepolt, dass die Reiseverbindung eben nicht Teil der Fahrkarte ist und nur die Angaben im grauen Feld oben links bindend sind.
Der neue Gültigkeitshinweis suggeriert jedoch: Zugbindung besteht in der Schweiz in allen Zügen.
In den internationalen Beförderungsbedingungen heißt es nach wie vor: "Abweichend zu Nr. 5.8.2 Absatz 2 und Nr. 5.8.5 Absatz 2 SCIC-NRT gilt die Zugbindung auch in der Schweiz. Alle auf der Fahrkarte angegebenen Züge sind zu nutzen."
Der Passus ist gleichgeblieben, nur soll nun plötzlich wohl die Reiseverbindung Teil der Fahrkarte sein.
Interessant wäre, ob der neue Hinweis auch bei anderen Zielländern auftaucht.
Außerdem fiel mir auf, dass das Online-Ticket nicht mehr im "internationalen Layout" mit dem Aztec-Code unten rechts, sondern im "nationalen Layout" der DB ausgestellt wurde.
Viele Grüße
SEE 238
(S)SP Europa: Zugbindung Schweiz - neuer Hinweis
bahnfahrerofr., Mittwoch, 11.10.2023, 17:56 (vor 878 Tagen) @ SEE 238
bearbeitet von bahnfahrerofr., Mittwoch, 11.10.2023, 18:00
Interessant fand ich dabei folgenden Hinweis auf dem Online-Ticket: "Gilt in der Schweiz nur in gebuchten Zügen gemäß Reiseverbindung."
Nun ist man ja eigentlich darauf gepolt, dass die Reiseverbindung eben nicht Teil der Fahrkarte ist und nur die Angaben im grauen Feld oben links bindend sind.
Der neue Gültigkeitshinweis suggeriert jedoch: Zugbindung besteht in der Schweiz in allen Zügen.
Das wurde hier vor einiger Zeit schon mal thematisiert, ist wohl nur bei Schweiz-Sparpreisen so, und auch nur bei der Buchung über die neue Plattform.
In den internationalen Beförderungsbedingungen heißt es nach wie vor: "Abweichend zu Nr. 5.8.2 Absatz 2 und Nr. 5.8.5 Absatz 2 SCIC-NRT gilt die Zugbindung auch in der Schweiz. Alle auf der Fahrkarte angegebenen Züge sind zu nutzen."
Der Passus ist gleichgeblieben, nur soll nun plötzlich wohl die Reiseverbindung Teil der Fahrkarte sein.
Rechtlich sicher fragwürdig, müsste man eben eine Busse aus der Schweiz mal bei der DB einreichen und das durchexerzieren, vielleicht werden die BB dann geändert. Fakt ist, dass im SBB Zub Handbuch wohl ein entsprechender Passus auftaucht (hat der User Twindexx mal zitiert, glaube ich), insofern besteht die ernsthafte Gefahr, dass das auch so durchgesetzt wird.
Was ich mich jedoch frage, bei einem am Handy gezeigten Ticket ist die Verbindung ja nicht neben dem Aztec-Code zu sehen (zumindest beim alten Navigator) und im Code selbst ist m.W.n. nur das enthalten, was im Abschnitt "Fahrkarte" abgedruckt ist. Insofern müsste das Zugpersonal bei der Kontrolle jedes mal darauf bestehen, den Tab mit der Reiseverbindung manuell öffnen zu lassen...?!
Interessant wäre, ob der neue Hinweis auch bei anderen Zielländern auftaucht.
Nach meiner Information nicht, allerdings habe ich es auch noch nicht probiert.
Außerdem fiel mir auf, dass das Online-Ticket nicht mehr im "internationalen Layout" mit dem Aztec-Code unten rechts, sondern im "nationalen Layout" der DB ausgestellt wurde.
Ist mir auch schon aufgefallen. Da würde mich jedoch interessieren, ob das alle Länder betrifft. In der Schweiz kann ja jeder den Code auslesen, daher braucht man ein anderes Layout vielleicht nicht unbedingt. In der Slowakei oder Ungarn können die DB-Codes jedenfalls nicht generell ausgelesen werden, werden die Tickets eventuell im internationalen Format erstellt? Bei Buchungen über den alten Navigator kommt bei Tickets in diese Länder übrigens der Hinweis, dass man zwingend ausdrucken muss.
(S)SP Europa: Zugbindung Schweiz - neuer Hinweis
SEE 238, Samstag, 14.10.2023, 09:43 (vor 876 Tagen) @ bahnfahrerofr.
Rechtlich sicher fragwürdig, müsste man eben eine Busse aus der Schweiz mal bei der DB einreichen und das durchexerzieren, vielleicht werden die BB dann geändert. Fakt ist, dass im SBB Zub Handbuch wohl ein entsprechender Passus auftaucht (hat der User Twindexx mal zitiert, glaube ich), insofern besteht die ernsthafte Gefahr, dass das auch so durchgesetzt wird.
Das ist interessant. Insbesondere kann ich mir nicht vorstellen, dass das Handbuch zwischen alten und neuen DB-OTs unterscheidet. So könnte ich mir vorstellen, dass einige SBB-ZUB auch bei alten OTs auf die Verbindung schauen.
Was ich mich jedoch frage, bei einem am Handy gezeigten Ticket ist die Verbindung ja nicht neben dem Aztec-Code zu sehen (zumindest beim alten Navigator) und im Code selbst ist m.W.n. nur das enthalten, was im Abschnitt "Fahrkarte" abgedruckt ist. Insofern müsste das Zugpersonal bei der Kontrolle jedes mal darauf bestehen, den Tab mit der Reiseverbindung manuell öffnen zu lassen...?!
Ja, die Umsetzung wirkt halbgar. Man kann nur mutmaßen, aber vielleicht kann/möchte man bei umfangreichen Verbindungen nicht alle innerschweizerischen Züge in einer übersichtlichen Struktur im Aztec-Code codieren.
Ist mir auch schon aufgefallen. Da würde mich jedoch interessieren, ob das alle Länder betrifft. In der Schweiz kann ja jeder den Code auslesen, daher braucht man ein anderes Layout vielleicht nicht unbedingt. In der Slowakei oder Ungarn können die DB-Codes jedenfalls nicht generell ausgelesen werden, werden die Tickets eventuell im internationalen Format erstellt? Bei Buchungen über den alten Navigator kommt bei Tickets in diese Länder übrigens der Hinweis, dass man zwingend ausdrucken muss.
Finden wir es heraus. ;-) Was mir schon auffiel: Über die alte Plattform waren ja keine OTs mit Abgangsort in der Slowakei erhältlich, von Deutschland in die Slowakei hingegen schon. Auf der neuen Plattform sind OTs SK -> D erhältlich, den Postversand gibt es ja sowieso nicht mehr.
Ich habe mich aber auch schon gefragt, an welchen Stellen der Code in der Slowakei noch nicht ausgelesen werden kann. Betrifft das nur NV-Linien? Stattet man nur das Personal in den internationalen FV-Zügen mit entsprechendem Equipment aus?
(S)SP Europa: Zugbindung Schweiz - neuer Hinweis
Alter Köpenicker, BSPF, Sonntag, 15.10.2023, 06:23 (vor 875 Tagen) @ SEE 238
In den internationalen Beförderungsbedingungen heißt es nach wie vor: "Abweichend zu Nr. 5.8.2 Absatz 2 und Nr. 5.8.5 Absatz 2 SCIC-NRT gilt die Zugbindung auch in der Schweiz. Alle auf der Fahrkarte angegebenen Züge sind zu nutzen."
Das klingt ja, als gehe man beim Kauf der Fahrkarte neben der Bezahlung eine weitere Verpflichtung ein. Offenbar genügt es aber auch, nur auf einer Teilstrecke den angegebenen Zug zu nutzen; jedenfalls bin ich letztens schon vor dem auf der Fahrkarte angegeben Fahrtziel ausgestiegen, ohne belangt zu werden.
(S)SP Europa: Zugbindung Schweiz - neuer Hinweis
EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 15.10.2023, 07:46 (vor 875 Tagen) @ Alter Köpenicker
In den internationalen Beförderungsbedingungen heißt es nach wie vor: "Abweichend zu Nr. 5.8.2 Absatz 2 und Nr. 5.8.5 Absatz 2 SCIC-NRT gilt die Zugbindung auch in der Schweiz. Alle auf der Fahrkarte angegebenen Züge sind zu nutzen."
Das klingt ja, als gehe man beim Kauf der Fahrkarte neben der Bezahlung eine weitere Verpflichtung ein. Offenbar genügt es aber auch, nur auf einer Teilstrecke den angegebenen Zug zu nutzen; jedenfalls bin ich letztens schon vor dem auf der Fahrkarte angegeben Fahrtziel ausgestiegen, ohne belangt zu werden.
Man kann auch Fahrkarten kaufen, und dann nicht fahren.
Mir ist klar was damit gemeint ist, das die Fahrkarten eben nur in den angegebenen Zügen gültig ist.
Deswegen sind sie günstig, wer flexibel fahren möchte braucht dann eben eine "Normalpreisfahrkarte", und wer noch flexibler sein will, für die gibt es dann BC100 ; GA oder auch Interrail.
--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.
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Alter Köpenicker, BSPF, Sonntag, 15.10.2023, 08:04 (vor 875 Tagen) @ EK-Wagendienst
In den internationalen Beförderungsbedingungen heißt es nach wie vor: "Abweichend zu Nr. 5.8.2 Absatz 2 und Nr. 5.8.5 Absatz 2 SCIC-NRT gilt die Zugbindung auch in der Schweiz. Alle auf der Fahrkarte angegebenen Züge sind zu nutzen."
Das klingt ja, als gehe man beim Kauf der Fahrkarte neben der Bezahlung eine weitere Verpflichtung ein. Offenbar genügt es aber auch, nur auf einer Teilstrecke den angegebenen Zug zu nutzen; jedenfalls bin ich letztens schon vor dem auf der Fahrkarte angegeben Fahrtziel ausgestiegen, ohne belangt zu werden.
Man kann auch Fahrkarten kaufen, und dann nicht fahren.
Dem widerspricht aber der o. a. Satz: "Alle auf der Fahrkarte angegebenen Züge sind zu nutzen."
Mir ist klar was damit gemeint ist, das die Fahrkarten eben nur in den angegebenen Zügen gültig ist.
Das ist mir auch klar, ich wollte nur auf die unsinnige Formulierung hinweisen. Besser und freundlicher klingen würde: "Es können nur die auf der Fahrkarte angegebenen Züge genutzt werden."
(S)SP Europa: Zugbindung Schweiz - neuer Hinweis
EK-Wagendienst, EGST, Sonntag, 15.10.2023, 08:24 (vor 875 Tagen) @ Alter Köpenicker
In den internationalen Beförderungsbedingungen heißt es nach wie vor: "Abweichend zu Nr. 5.8.2 Absatz 2 und Nr. 5.8.5 Absatz 2 SCIC-NRT gilt die Zugbindung auch in der Schweiz. Alle auf der Fahrkarte angegebenen Züge sind zu nutzen."
Das klingt ja, als gehe man beim Kauf der Fahrkarte neben der Bezahlung eine weitere Verpflichtung ein. Offenbar genügt es aber auch, nur auf einer Teilstrecke den angegebenen Zug zu nutzen; jedenfalls bin ich letztens schon vor dem auf der Fahrkarte angegeben Fahrtziel ausgestiegen, ohne belangt zu werden.
Man kann auch Fahrkarten kaufen, und dann nicht fahren.
Dem widerspricht aber der o. a. Satz: "Alle auf der Fahrkarte angegebenen Züge sind zu nutzen."
Mir ist klar was damit gemeint ist, das die Fahrkarten eben nur in den angegebenen Zügen gültig ist.
Das ist mir auch klar, ich wollte nur auf die unsinnige Formulierung hinweisen. Besser und freundlicher klingen würde: "Es können nur die auf der Fahrkarte angegebenen Züge genutzt werden."
Es ist aber damit ganz klar geschrieben.
sind zu ist klarer als können nur
--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.
(S)SP Europa: Zugbindung Schweiz - neuer Hinweis
Kem, Samstag, 24.02.2024, 15:50 (vor 742 Tagen) @ SEE 238
Interessant fand ich dabei folgenden Hinweis auf dem Online-Ticket: "Gilt in der Schweiz nur in gebuchten Zügen gemäß Reiseverbindung."
Der Hinweis war einige Zeit nicht mehr auf den Online-Tickets zu sehen, neuerdings aber wieder.
Dazu findet sich ein Erläuterung in der SBB-Community:
https://community.sbb.ch/d/4289-super-sparpreis-europa-schweiz-keine-zugnummer-angegebe...