UK: HighSpeed2 nur bis Birmingham. (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Donnerstag, 05.10.2023, 15:33 (vor 1131 Tagen) @ Dr. Bahn
bearbeitet von Aphex Twin, Donnerstag, 05.10.2023, 15:37

"Phase 2a safeguarding will be formally lifted in weeks and Phase 2b safeguarding will be amended by summer next year, to allow for any safeguarding needed for Northern Powerhouse Rail. The land acquisition programme on Phase 2a will be halted immediately and HS2 will not be accepting new applications under the existing schemes from property owners in the areas where safeguarding is going to be lifted. Any property that is no longer required for HS2 will be sold and a programme is being developed to do this. By next summer changes to the property schemes will be implemented. We will set out further detail on these next steps, and will engage in full with those communities who are affected as we do."

Daher: Selbst wenn die Engländer auf den Geschmack kommen, will Sunak dafür gesorgt haben, dass die Grundstücke verkauft und ggf. nachgenutzt sind, damit die Planung für Phase 2 bei Null beginnen muss. Und wenn die Freihaltungen in Stadtgebieten aufgehoben werden, dürfte das das absolute Aus für viele Stadteinfädelungen bedeuten (HS2 sollte ja sehr stadtzentrale Bahnhöfe bekommen), denn die müssten dann per Tunnel und im Tunnel gebaut werden.

Mir fallen zwei Motive für diesen Aspekt ein:
1) Punkte sammeln bei den lokalen Betroffenen dass Phase 2a wirklich beerdigt ist und den Betroffenen ihre eigenen Nutzungen der Grundstücke zu ermöglichen.
2) Die Umsetzung von Phase 2a für die nächste Regierung zu erschweren da es ziemlich klar ist dass die Tories die nächste Wahl verlieren werden.

Passt natürlich auch in das Gesamtbild beim Klimaschutz von einem Vorreiter zu einem Trödler zu werden, weil einem das eigene Hemd (Wählerstimmen) näher als die Hose (Gemeinwohl) ist.