In Zukunft sollen deutsche Regionalzüge über die Grenze nach Dänemark fahren. Das teilte das dänische Verkehrsministerium mit. Bislang stoppen die schleswig-holsteinischen Regionalzüge in Flensburg. Dort steigen Reisende, die weiter nach Dänemark fahren wollen, in dänische Züge um. Künftig soll der regionale Umstiegsbahnhof in der dänischen Kleinstadt Tinglev liegen, knapp 20 Kilometer von der deutschen Grenze entfernt.

Wie ein Ministeriumssprecher sagte, soll die neue Regelung voraussichtlich im Jahr 2028 in Kraft treten. Dänemark werde die Mehrkosten übernehmen, die dem Land Schleswig-Holstein entstehen, um zwei neue Züge zu kaufen und die bestehende Flotte umzurüsten, hieß es. Dies ist notwendig, damit die Züge sowohl im deutschen als auch im dänischen Hochspannungsnetz fahren können.

Quelle: ntv

Gab es ja schon . Der Flex ist ja bis Padborg gefahren, Interregio sogar bis Frederikshavn / Skagen

Es geht um die politische Einigung , eigentlich eine eine Notlösung !

https://www.nordschleswiger.dk/de/nordschleswig-mobilitaet/einigung-finanzielle-mittel-...

Es geht um eine Anschaffung der Dänen, deren kommende Züge strommässig nicht über die Grenze könnten.

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Endstation-Grenze-Welche-Bahn-faehrt-...

Mal abgesehen davon, dass ich 2028 ja nun nicht gerade für „bald“ halte, werden in fünf Jahren noch eine Menge Dinge passieren.

Moin!

Es geht um eine Anschaffung der Dänen, deren kommende Züge strommässig nicht über die Grenze könnten.

Also mal von der grundsätzlich fragwürdigen Entscheidung, Dänemark als Land zwischen zwei 15kV-Ländern mit 25kV zu elektrifizieren abgesehen: eigentlich war Tinglev statt Flensburg als Brechpunkt vor der dänischen Fahrzeugbeschaffung schon gesetzt, weil dadurch ohne Flügeleien o.Ä. sowohl Tinglev-Flensburg als auch Tinglev-Sønderborg mit Stundentakt versorgt werden können. Es ging nur noch drum, welche Züge aus Flensburg nach Tinglev verlängert werden sollen. SH hätte gerne die aus Kiel gehabt (Direktverbindung aus Kiel nach Dänemark, außerdem mit den BEMUs ohne 25kV-Ausstattung möglich), Dänemark gerne die aus Hamburg (weshalb Dänemark jetzt auch zusätzlich zu den für den DK-Anteil benötigten Fahrzeugen die Zweisystem-Ausrüstung für alle Fahrzeuge zahlt).

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Weg mit dem 4744!

Du musst "bald 2028" in Bezug auf andere typisch deutsche Zeitrahmen sehen.

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Gruß, Olaf

"Die Reise gleicht einem Spiel; es ist immer Gewinn und Verlust dabei und meist von der unerwarteten Seite."

Goethe an Schiller 1797