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Hallo,

wahrscheinlich bin ich der letzte, der es gemerkt hat, aber ich habe es nun bemerkt :-)
Da meine Recherche, auch hier, kein Ergebnis brachte, wollte ich mal die Frage in den Raum stellen, warum ICE 90 und 91 (Hamburg-Wien) nicht mehr über Hannover fahren? Leider haben wir damit ja eine attraktive Direktverbindung verloren.

Vielen Dank für alle sachdienlichen Hinweise!

- kein Text -

Danke für die schnelle Antwort.
Die Änderung scheint ja aber deutlich länger zu sein als die Fahrplanänderung, hat man das dann also um Verwirrung zu vermeiden länger angesetzt?
Besteht demzufolge die Chance, dass der Zug irgendwann auf den alten Laufweg zurückkehrt?

Besteht demzufolge die Chance, dass der Zug irgendwann auf den alten Laufweg zurückkehrt?

Die Chance gibt es sicher. Allerdings hat die DB diese Woche stolz verkündet, dass es im neuen Fahrplan einen neuen ICE Wien-Nürnberg-Berlin-Hamburg geben wird. Da stellt sich für mich die Frage, ob das wirklich ein neuer ICE sein wird oder ob man einfach den aktuellen Fahrplan weiterschreibt.

Es gibt doch schon den ICE 92/93 Berolina, der von Hamburg über Berlin fährt.

Es gibt doch schon den ICE 92/93 Berolina, der von Hamburg über Berlin fährt.

Ja, aber lt. DB soll ´s im neuen Fahrplan einen zusätzlichen ICE auf dieser Strecke geben.

Aber 90/91 fahren doch jetzt, wie von EK-Wagendienst richtig geschrieben, von/nach Dortmund? Da ist es mit dem Weiterschreiben des Fahrplans nicht getan.

Von österreichischer Seite ist dazu mehr Info bekannt: https://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=658430

Es wird also neben ICE 92/93 noch ICE 94/95 nach Berlin geben.

Von österreichischer Seite ist dazu mehr Info bekannt: https://www.ice-treff.de/index.php?mode=thread&id=658430

Es wird also neben ICE 92/93 noch ICE 94/95 nach Berlin geben.

So ist es. ICE 90/91 kehrt ab Dezember auf seinen Regellaufweg zurück, im Herbst nächsten Jahres dann aber baubedingt zwischen Kassel und Göttingen via Eichenberg.

So ist es. ICE 90/91 kehrt ab Dezember auf seinen Regellaufweg zurück, im Herbst nächsten Jahres dann aber baubedingt zwischen Kassel und Göttingen via Eichenberg.

Kleine Korrektur an mich selbst: die baustellenbedingte Umleitung via Eichenberg ist nicht im Herbst, sondern ab Fahrplanwechsel im Dezember 23 bis Ende Februar 24.

Gibt es schon (IC94/95 Wienerwald Wien-Rostock/Leipzig-Wien)

Gibt es schon (IC94/95 Wienerwald Wien-Rostock/Leipzig-Wien)

Nummern bleiben nicht ewig gleich. 94/95 wird ab Dezember ein Tages-ICE Wien - Nürnberg - Berlin - Hamburg, frühmorgens ab Wien, nachmittags ab Berlin/Halle/Erfurt in der Gegenrichtung.

Weiß man schon was der IC dann für Nummern bekommt und ob die jetzigen Fahrzeiten (ungefähr) gleich bleiben?

Weiß man schon was der IC dann für Nummern bekommt und ob die jetzigen Fahrzeiten (ungefähr) gleich bleiben?

Du meinst den Nacht-IC durchs Saaletal?
Ja, die Zeiten bleiben im wesentlichen gleich, nur die Zugnummern werden zu IC 296/297.
Auch fährt er dann wieder ab Warnemünde durch nach Wien ohne Zwangsumstieg in Leipzig (außer samstags).

Ja, das meinte ich. Ach schön, dass die wieder ohne Umstieg fahren, wer auch immer sich das damals ausgedacht hat...

Hallo,

wahrscheinlich bin ich der letzte, der es gemerkt hat, aber ich habe es nun bemerkt :-)
Da meine Recherche, auch hier, kein Ergebnis brachte, wollte ich mal die Frage in den Raum stellen, warum ICE 90 und 91 (Hamburg-Wien) nicht mehr über Hannover fahren? Leider haben wir damit ja eine attraktive Direktverbindung verloren.

Vielen Dank für alle sachdienlichen Hinweise!

Wegen der Sperrung der SFS Kassel- Fulda wurde der Zug auf Dortmund umgebogen.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

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