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Hallo!

Ich bin mir unsicher. Die letzten 2-3 nach Luxemburg konnte ich auf next.bahn.de die BC100 hinterlegen und dann ein durchgehend kostenfreies Ticket nach Luxemburg bekommen. Die BC100 gilt ja leider nicht im Ausland.

Jetzt habe ich gesehen, dass dieses eben nicht mehr funktioniert hat, sondern auch ganz unterschiedliche Preise plötzlich für die Verbindung erscheinen.

Weiß da jemand mehr? Ich vermute einen Bug, weil so kommt mir das sehr merkwürdig vor, gerade wenn man z.B. auch eine Station früher bucht, wo es dann gleich 30 Euro kosten soll.

Danke Euch!

Ich habe es gerade auf dem normalen bahn.de für den 18.09. probiert. Bei Angabe einer BC100 2. Kl. werden mir nur Preise von über 100 Euro für die 1. Klasse angezeigt, bei Angabe einer BC50 2. Kl. die normalen Sparpreise 2. Kl. für um die 50 Euro. Also ja, das sieht sehr nach einem Bug aus.

Ich habe es gerade auf dem normalen bahn.de für den 18.09. probiert. Bei Angabe einer BC100 2. Kl. werden mir nur Preise von über 100 Euro für die 1. Klasse angezeigt, bei Angabe einer BC50 2. Kl. die normalen Sparpreise 2. Kl. für um die 50 Euro. Also ja, das sieht sehr nach einem Bug aus.

In der 2. Klasse ging das nicht mehr seit der Nahverkehr kostenlos ist, wozu auch.
In der 1. Klasse ging das unter Bahn.de ist dann der 1.Klasse Aufpreis. sind 3 Euro

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

In der 2. Klasse ging das nicht mehr seit der Nahverkehr kostenlos ist, wozu auch.

Was genau ging nicht mehr? Könnte einem die Seite nicht einfach mitteilen, dass es nichts kostet? Und warum wird man als BC100-2.-Klasse-Inhaber auf die 1. Klasse verwiesen?

Ich habe das in der 2. Klasse so wie beschrieben bis vor einen Monat gesehen und hätte es auch buchen können.

Da ich gestern mit BC100 zufällig Trier-Luxemburg gecheckt hatte und mir jeweils 0,00 Euro angezeigt wurde, habe ich jetzt mal Darmstadt-Luxemburg ausprobiert. Verbindungen nur mit Nahverkehr über Trier werden mit 0,00 Euro angezeigt, wenn ein IC oder ICE zwischen Mainz und Koblenz Teil der Verbindung ist, werden Sparpreis und Supersparpreis Europa ausgeworfen. Ist also offensichtlich ein Bug.

Da ich gestern mit BC100 zufällig Trier-Luxemburg gecheckt hatte und mir jeweils 0,00 Euro angezeigt wurde, habe ich jetzt mal Darmstadt-Luxemburg ausprobiert. Verbindungen nur mit Nahverkehr über Trier werden mit 0,00 Euro angezeigt, wenn ein IC oder ICE zwischen Mainz und Koblenz Teil der Verbindung ist, werden Sparpreis und Supersparpreis Europa ausgeworfen. Ist also offensichtlich ein Bug.

Das war schon immer so, wird wohl an den Anteil Luxemburgs mit 0 Euro hängen

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Da ich gestern mit BC100 zufällig Trier-Luxemburg gecheckt hatte und mir jeweils 0,00 Euro angezeigt wurde, habe ich jetzt mal Darmstadt-Luxemburg ausprobiert. Verbindungen nur mit Nahverkehr über Trier werden mit 0,00 Euro angezeigt, wenn ein IC oder ICE zwischen Mainz und Koblenz Teil der Verbindung ist, werden Sparpreis und Supersparpreis Europa ausgeworfen. Ist also offensichtlich ein Bug.

Das war schon immer so, wird wohl an den Anteil Luxemburgs mit 0 Euro hängen

Wenn es doch offensichtlich kostenlos ist erschließt sich mir nicht wozu man da ein Ticket braucht?

Anderes Beispiel: Wenn ich Basel SBB-Müllheim mit BC 100 suche (Nahverkehr mit S6) bekomme ich auch 5€ angezeigt - was ja offensichtlich auch nicht stimmt…

Wenn ich es richtig sehe, dann ist für den Bahnverkehr Basel Bad Bf der Grenztarifpunkt. Seit 1. Mai ist allerdings das Deutschlandticket in die BC100 integriert, wodurch man mit Regionalzügen aufgrund entsprechender Vereinbarungen des dortigen Verkehrsverbundes bis Basel SBB ohne Aufpreis fahren kann. Das ist offensichtlich (noch) nicht eingearbeitet.

Seit 1. Mai ist allerdings das Deutschlandticket in die BC100 integriert, wodurch man mit Regionalzügen aufgrund entsprechender Vereinbarungen des dortigen Verkehrsverbundes bis Basel SBB ohne Aufpreis fahren kann.

Nein, genau das konnte man auch vorher schon.

Neu ist seit dem 1.5., dass die BC100 wie die RVL-Fahrkarten auf der Verbindungsbahn auch im ICE gilt.

Neu ist seit dem 1.5., dass die BC100 wie die RVL-Fahrkarten auf der Verbindungsbahn auch im ICE gilt.

ist dies so ? jedenfalls scheint der RVL selber davon nichts zu wissen

https://rvl-online.de/tickets/bahncard/

Neu ist seit dem 1.5., dass die BC100 wie die RVL-Fahrkarten auf der Verbindungsbahn auch im ICE gilt.

ist dies so ? jedenfalls scheint der RVL selber davon nichts zu wissen

https://rvl-online.de/tickets/bahncard/

Dort steht:

Tickets & Tarife
BahnCard
Die BahnCard 25 und 50 der Deutschen Bahn AG gilt nicht für Fahrten innerhalb des RVL-Verbundgebiets.

Die Bahn-Card 100 gilt bei DB, SBG und SBB auch für Fahrten innerhalb des RVL-Verbundgebiets. Die BahnCard 100 gilt auf der Verbindungsbahn Basel Bad Bf – Basel SBB in allen Zügen des Nahverkehrs (RE, S-Bahn), jedoch nicht in den Zügen des Fernverkehrs (ICE, EC).

Zudem wird die BahnCard 100 als „City Ticket“ in allen Verkehrsmitteln (Stadtbus, Regionalbus, S-Bahn) in der RVL-Zone 1 (Lörrach) anerkannt.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Neu ist seit dem 1.5., dass die BC100 wie die RVL-Fahrkarten auf der Verbindungsbahn auch im ICE gilt.

ist dies so ? jedenfalls scheint der RVL selber davon nichts zu wissen

https://rvl-online.de/tickets/bahncard/

Dort steht:

Tickets & Tarife
BahnCard
Die BahnCard 25 und 50 der Deutschen Bahn AG gilt nicht für Fahrten innerhalb des RVL-Verbundgebiets.

Die Bahn-Card 100 gilt bei DB, SBG und SBB auch für Fahrten innerhalb des RVL-Verbundgebiets. Die BahnCard 100 gilt auf der Verbindungsbahn Basel Bad Bf – Basel SBB in allen Zügen des Nahverkehrs (RE, S-Bahn), jedoch nicht in den Zügen des Fernverkehrs (ICE, EC).

Zudem wird die BahnCard 100 als „City Ticket“ in allen Verkehrsmitteln (Stadtbus, Regionalbus, S-Bahn) in der RVL-Zone 1 (Lörrach) anerkannt.

Das ist die Regelung, die seit vielen Jahren besteht.

Die Tarifbestimmungen gelten nicht für:
- Züge des Fernverkehrs der DB (Produktklasse A und B). Diese Züge können nur mit Fahrscheinen der DB benutzt werden. Fahrscheine des Verbundtarifs werden dort - auch gegen Zahlung eines Zuschlages - nicht anerkannt. Ausnahme: auf der Verbindungsbahn Basel Bad Bf – Basel SBB ist die Benutzung aller Personenzüge mit allen für Zone 8 gültigen RVL-Verbundfahrscheinen zugelassen.

Anlage 4: Anerkennung von besonderen Fahrscheinen
Im Geltungsbereich des RVL-Gemeinschaftstarifes werden für Fahrten innerhalb des Verbundraumes folgende Fahrscheingattungen bzw. Fahrpreisermäßigungen bei nachstehenden Verkehrsunternehmen anerkannt:

Fahrscheingattung Fahrpreisermäßigung Anerkannt in den Linien folgender Verkehrsunternehmen im RVL: Netzkarten, BahnCard 100 DB Regio AG und SBB GmbH SBG innerhalb der Geltungsdauer ohne Aufpreis

Zudem wird die BahnCard 100 („City-Ticket“ gem. Tarifbestimmungen) auf allen in den RVL einbezogenen Linien in allen Verkehrsmitteln (Stadtbus, Regionalbus, S-Bahn) in der RVL-Zone 1 (Lörrach) anerkannt.

BB RVL Stand 1.8.2022
https://rvl-online.de/download/5884/

Das Deutschlandticket ist ein in Zone 8 gültiger Verbundfahrschein.

Anderes Beispiel: Wenn ich Basel SBB-Müllheim mit BC 100 suche (Nahverkehr mit S6) bekomme ich auch 5€ angezeigt - was ja offensichtlich auch nicht stimmt…

Warum sollte das nicht stimmen? Für die gewählte Strecke gilt internationaler Tarif (und im Rahmen dessen ab Basel Bad die BC100).

Dass die BC100 im Rahmen der RVL-Regelung auch auf der Verbindungsbahn gilt, ist hier erstmal nicht relevant, da Müllheim nicht im RVL liegt. Als Durchgangsfahrkarte ist das also nicht möglich, das wird hier auch passend beauskunftet.

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Weg mit dem 4744!

Diese 0 € Fahrscheine im FV wurden höchstwahrscheinlich wegen Betrug und erschleichen von Leistungen entfernt, denke dass sie aber wieder zurück kommen wenn der Fehler behoben wurde.

Diese 0 € Fahrscheine im FV wurden höchstwahrscheinlich wegen Betrug und erschleichen von Leistungen entfernt, denke dass sie aber wieder zurück kommen wenn der Fehler behoben wurde.

und wofür benötiget man den?

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Und wie betrügt man da? Und was nun, Fehlerbehebung oder Betrugsvermeidung?

Und wie betrügt man da? Und was nun, Fehlerbehebung oder Betrugsvermeidung?

Nun, das könnt ihr eventuell auch selbst herausfinden…

Das will ich gar nicht. Ich fand den ganzen Beitrag nur etwas wirr. (Abgesehen davon: Wenn es tatsächlich eine Betrugsmasche sein sollte, die inzwischen abgestellt wurde, kann man sie doch auch einfach erklären?)

Ich weiß nicht, ob es so gut wäre das hier nun zu erwähnen, darf man doch auch gar nicht, oder? Könnte nämlich jeder von euch dann nachmachen und auch missbrauchen

Die letzten 2-3 nach Luxemburg konnte ich auf next.bahn.de die BC100 hinterlegen und dann ein durchgehend kostenfreies Ticket nach Luxemburg bekommen. Die BC100 gilt ja leider nicht im Ausland.

Werter Toni,

inzwischen wurde dreimal im Thread nachgefragt, wofür man einen solchen Fahrschein braucht, wenn man eine BC100 hat (bis Grenze) und in Luxemburg (ab Grenze) der ÖV kostenfrei ist. Ich finde es fair, auf Rückfragen zu antworten, insb. auf derart zentrale und mehrfach gestellte. Wärest du so nett?

Grüße vom
Pröter

Wofür bedarf es trotz BC100 und gratis-Bahnverkehr eines durchgehenden 0€-Fahrscheins? Für die Fahrgastrechte! Verpasst man bsp. in Luxemburg einen RE-Anschluss nach Deutschland, oder aus Deutschland kommend den letzten RE nach Luxemburg, kann mit dank 0€-Fahrscheins auf Bahn-Kosten sich ein Hotel in Trier oder Koblenz nehmen. Ohne den 0€-Fahrschein keine durchgehende Reisekette und damit keine Fahrgastrechte!

Wofür bedarf es trotz BC100 und gratis-Bahnverkehr eines durchgehenden 0€-Fahrscheins? Für die Fahrgastrechte! Verpasst man bsp. in Luxemburg einen RE-Anschluss nach Deutschland, oder aus Deutschland kommend den letzten RE nach Luxemburg, kann mit dank 0€-Fahrscheins auf Bahn-Kosten sich ein Hotel in Trier oder Koblenz nehmen. Ohne den 0€-Fahrschein keine durchgehende Reisekette und damit keine Fahrgastrechte!

Halte ich für etwas weit hergeholt denn demzufolge müsste auch eine Person mit BC 100 und GA oder Klimaticket sich ein durchgehendes 0€ Ticket kaufen.

Weiterer Gedankengang: kann man mit einem 0€ Ticket überhaupt FGR geltend machen bzw. Etwas einfordern, wenn sowieso alles kostenlos ist?

Um nochmal auf den Fall des verpassten RE zurück zu kommen, dann müsste man einen Vorlauf außerhalb von Luxemburg haben oder gibt es tatsächlich eine Verbindung im Land mit umsteigen?

Weiterer Gedankengang: kann man mit einem 0€ Ticket überhaupt FGR geltend machen bzw. Etwas einfordern, wenn sowieso alles kostenlos ist?

Ja, auch bei unentgeltlicher Befördung gelten im Eisenbahnverkehr die gesetzlichen Fahrgastrechte. So auch in Luxemburg, dann halt aber nur in Luxemburg bzw. nur in Deutschland und nicht übergreifend.

Weiterer Gedankengang: kann man mit einem 0€ Ticket überhaupt FGR geltend machen bzw. Etwas einfordern, wenn sowieso alles kostenlos ist?

Ja, auch bei unentgeltlicher Befördung gelten im Eisenbahnverkehr die gesetzlichen Fahrgastrechte. So auch in Luxemburg, dann halt aber nur in Luxemburg bzw. nur in Deutschland und nicht übergreifend.

Das heißt man kann bei Verspätung etwas einfordern, da stellt sich die Frage auf welcher Basis der Anspruch errechnet wird?

Oder umfasst das nur Taxi oder Hotel bei Ausfall einer/bzw. der letzten Verbindung?

Natürlich nur Hotel, Taxi oder Kosten für andere Verkehrsmittel.
Entschädigung wird natürlich immer 0€ sein, da 25% bzw. 50% von 0 eben 0 sind.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Natürlich nur Hotel, Taxi oder Kosten für andere Verkehrsmittel.
Entschädigung wird natürlich immer 0€ sein, da 25% bzw. 50% von 0 eben 0 sind.

das stimmt nicht, denn es geht um eine Fahrt mit Bahncard100, und da gibt es dann 10€ bzw. 15€, denn die ist ja dabei auch beteiligt.

Es sind eben 0€ für den deutschen Teil zusammen mit der BC100.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Natürlich nur Hotel, Taxi oder Kosten für andere Verkehrsmittel.
Entschädigung wird natürlich immer 0€ sein, da 25% bzw. 50% von 0 eben 0 sind.

das stimmt nicht, denn es geht um eine Fahrt mit Bahncard100, und da gibt es dann 10€ bzw. 15€, denn die ist ja dabei auch beteiligt.

Es sind eben 0€ für den deutschen Teil zusammen mit der BC100.

Du meinst 0€ für den Luxemburger Teil, weil in Deutschland gibts pauschal 10/15€, natürlich auch wenn die Verspätung schon in Luxemburg entsteht.

Im Umkehrschluss gibts für reine Luxemburger Fahrten nichts sondern erst wenn eine Störung in Kombination mit einer Ausländischen Fahrkarte auftritt.

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