(ZM:) BILD in Panik: Ende 2024 wird gar nichts pünktlicher! (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Samstag, 05.08.2023, 21:05 (vor 1192 Tagen) @ Hustensaft

Hoi,

Wobei das aber nur eine Teilerklärung ist, der im Beispiel genannte EC 7 fährt gerade nicht über die fragliche Brücke, sondern kommt der nicht näher als etwa 30 km - warum man den kappt, ist nicht nachvollziehbar.

Obwohl EC 7 und EC 9 nicht via Frankfurt verkehren, werden sie trotzdem davon beeinflusst (Streckenauslastung durch andere Züge mit Bezug zum Knoten Frankfurt). Im Gegensatz zu EC 9 hat EC 7 in Basel SBB nicht nur eine Aufenthaltszeit von nur 23 Minuten (also sieben Minuten weniger als EC 9), sondern zusätzlich muss dort, wo die DB-Lok abgekuppelt wird auch noch ein Steuerwagen angekuppelt werden. Damit hat EC 7 trotz kürzerer Aufenthaltszeit auch noch das deutlich zeitaufwändigere Manöver. Die Situation bei EC 7 ist dadurch erheblich angespannter und deshalb wurde EC 7 ebenfalls von dieser Notfallmassnahme erfasst. EC 9 hat in Basel SBB eine Reserve von 22 Minuten und wird daher nicht planmässig gebrochen.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.