max 480, also weniger als 3x423 (Allgemeines Forum)

Baselaner, Freitag, 04.08.2023, 09:44 (vor 978 Tagen) @ Celestar

Und dabei muss man sich fragen: Was ist relevanter: viele Sitzplätze oder so viel wie möglich Personen befördern? Es ist und bleibt eine S-Bahn und kein Hochgeschwindigkeitszug, wo die Aufenthaltszeit eher gering ist.

Wenn das Argument, dass man im Gegensatz zum Auto in der S-Bahn 'etwas tun' kann, zählen eigentlich für Pendler nur die Sitzplätze. Klar ist es kein Problem von Laim zum Hauptbahnhof mal zu stehen. Aber für 25, 40 und mehr Minuten ist das eher nichts.
Da find ich das Auto wirklich wesentlich gemütlicher :)

Pendler, welche 25-40 Minuten in die Innenstadt benötigen bekommen doch sowieso einen Sitzplatz und können sitzen. Es ist und bleibt eine S-Bahn. Sprich: von außerhalb kannst du sitzen und ab Pasing als Beispiel musst du halt für 10 Minuten bis zur Innenstadt stehen. Und das sollte doch kein Problem sein.

Deutlich mehr Sitzplätze und mehr Platz für Gepäck etc und weniger Stehplätze wären für den Komfort deutlich besser gewesen. Viele Leute auf wenig Platz unterzubringen ist kein Qualitätsmerkmal.

Verwechselst du gerade S-Bahn und Regionalverkehr? Es ist gar nicht die Aufgabe bzw. Qualitätsmerkmal einer S-Bahn für alle einen Sitzplatz zu bekommen. S-Bahn heißt für kurze Distanzen viele Leute zu bewegen. Gerade in München zur HVZ. Das ist total unrealistisch mit jeder einen Sitzplatz. Aber und das wiederhole ich gerne: In Zukunft sollen nur noch Langzüge (bis auf ganz wenige Ausnahmen wie z.b. die S7) fahren und nicht wie heute viele Vollzüge. Sprich: Du gewinnst deutlich mehr Sitzplätze ohne das ein Zug mehr fahren muss. Das würde man heute schon gerne machen. Aber man hat einfach keine gebrauchten Fahrzeuge auf dem Markt.

Gruß