Ich würde und habe einen Weg mit der Zahnradbahn und den anderen mit der Seilbahn Eibsee / Zugspitze gemacht. Ihr wollt ja sowieso bestimmt ganz nach oben und die Seilbahn vom Zugspitzblatt hoch ist sowieso mit dabei. Vor Corona bin ich zum Schalter, war unter der Woche nicht viel los. Heutzutage geht das bestimmt auch online ganz gut. Ja ist teuer und die Züge waren wie schon erwähnt nicht sehr nostalgisch und mit Skiern auch etwas eng. Man kann auch laufen ;-) Oder zumindest durch die Höllentalklamm bis zur Höllental-Hütte. Sehr beeindruckend.

Ich habe schon den ein und anderen allgemein gehaltenen Erfahrungsbericht hierzu im Internet gelesen (Ergebnis war immer sinngemäß "zwar gut aber teuer"), trotzdem die Frage, ob jemand den ein und anderen "Geheimtipp" zur Hand hat?

Als ich vor Jahren mit der Bahn gefahren bin, waren mein Sohn und ich sehr enttäsucht. Man fährt die meiste Zeit im Tunnel und sieht nichts. Die Talstrecke im Freien ist dann recht unspektakulär.

Ich würde nicht mehr damit fahren, auf jeden Fall für einen Weg die Eibseebahn nutzen und wenn es zwei verschiedene Bahnen sein sollen, mit der RB nach Ehrwald fahren und dort die Tiroler Zugspitzbahn nehmen. Das ist auch landschaftlich reizvoller.

Gemäß dem verlinkten Video fand ich jetzt die Strecke an sich bis zum Tunnel sehr reizvoll (zumindest viel attraktiver als z.B. mit der Bahn nach Traunstein oder Memmingen). Der Tunnel an sich benötigt nur 20 Minuten für 4km (von insgesamt 1h15min Fahrtzeit, davon 30 Minuten bis zum Eibsee).

Der Tipp über Ehrwald könnte tatsächlich sehr interessant werden, da hierfür von Garmisch aus die gleichen 30 Minuten mit der Bahn benötigt werden wie bis zur Eibsee-Seilbahn (ev. ist der Zug nach Ehrwald aber viel komfortabler und mit Toiletten usw.). Also kein zeitlicher Nachteil über Österreich.

Es müssten dann unterschiedliche Seilbahntickets (für die österreichische Auffahrt und die deutsche Abfahrt erworben werden). Preislich verstehe ich die Tabellen so, dass es von Österreich aus einfach nur 36,50 EUR kostet und nach Deutschland einfach 40 EUR:

https://zugspitze.de/Downloads/Tarife/2023-Sommer-Zahnradbahn_Komplett%C3%BCbersicht.pdf

Die deutschen Preistabellen sind aber (trotz Studium) so unverständlich geschrieben, dass ich einfach nicht dahinter komme, ob nun für die Fahrt vom Gipfel ins Tal die Gletscherbahn (inkl. Zahnradbahn) genommen werden muss oder ob mit dem gleichen Ticket die viel modernere Seilbahn zum Eibsee (inklusive Abtransport bis zumindest Grainau oder Garmisch mit der Bahn) genommen werden kann oder nicht?

Die österreichische Preisliste ist zumindest mir auf den ersten Blick viel verständlicher:
https://www.zugspitze.at/de/preise-zeiten/preise-im-sommer/gipfelbesuch/

Vermutlich sind beide Seilbahnfahrten ins Tal in den deutschen und österreichischen Panoramakabinen vom Panorama her als gleichwertig anzusehen. Dann wäre es eventuell sinnvoll, sowohl Hin- als auch Rückfahrt via Österreich zu nur 56 EUR (anstelle 68 EUR rein deutsch) zu tätigen: Die zusätzlichen Kosten der Bahnfahrt i.H.v. 8 EUR pro Richtung nach Ehrwald wären dann eher egal, da das Deutschland-Ticket hier wohl kaum gültig ist.