Brenner ECs - Unzuverlässigkeit (z.B heute) (Allgemeines Forum)

bahnfahrerofr., Freitag, 28.07.2023, 16:35 (vor 1200 Tagen) @ Ludo
bearbeitet von bahnfahrerofr., Freitag, 28.07.2023, 16:36

So habe ich erlebt, dass ein aus Italien kommender Zug in Innsbruck nicht weitergefahren ist, da der Zug zu schwer war. Alle Fahrgäste ohne Reservierung sollten aussteigen, was diese größtenteils nicht taten. Erst nach 45 Minuten und Einsatz der österreichischen Polizei konnte es weitergehen. Aus meiner Sicht müsste bei dem Zug - zumindest in den Sommermonaten - eine Reservierungspflicht eingeführt werden.

Letzten Herbst hatte ich da auch ein Erlebnis. In Deutschland normaler sonniger Spätherbst-Werktag, in Österreich Nationalfeiertag. DB verkauft Billigtickets für 20 Euro zum Brenner, ÖBB nur Normalpreise. Bis Innsbruck mäßige Besetzung, aber Verwunderung bei DB-Personal und Fahrgästen, warum ab Innsbruck jeder reservierbare Platz reserviert ist. Dort sah man den Bahnsteig vor lauter Menschen nicht mehr. Allerdings fuhr der Zug völlig überfüllt ohne Räumung weiter, am Nationalfeiertag hatte offenbar kein ÖBB-Zub Lust drauf, Fahrgäste zurückzulassen. Das war definitiv die vollste FV-Fahrt in den letzten Jahren, an die ich mich erinnern kann. Es gab keine Möglichkeit mehr umzufallen, sag ich mal so. Erst ab Rovereto leerten sich die Reihen wieder etwas.

Es erscheint auch etwas problematisch, dass die ÖBB keine Buchungssperre zu haben scheint. Das wäre mal noch ein Schritt vor einer Reservierungspflicht. Und generell kann ich auch nicht bestätigen dass er immer überfüllt ist, bin dieses Jahr 2x an Sonntagen mit dem EC 84 im Sommerhalbjahr zurück gefahren (also an "Starkreisetagen") und es gab zeitweise geringfügige Stehplätze, aber auch nur, weil einige freie Plätze mit Taschen geblockt waren, insgesamt also nicht grenzwertig voll gewesen. Von daher halte ich eine generelle Reservierungspflicht für überzogen, zumal man dann wieder das Theater hat, bei der DB nur am Schalter umreservieren zu können..