Ersatzzüge
ICE 270 Ausfall, ICE 2930 Frankfurt - Kiel BR 401 mod
ICE 501 Ausfall, ICE 2921, BR 401
ICE 508 Ausfall, ICE 2918
ICE 567 Ausfall, ICE 2937
ICE 568 Ausfall, ICE 2936
ICE 698 (Nacht 26./27.06.) Ausfall, ICE 2910, BR 401
ICE 1002 Ausfall, ICE 2920
ICE 1003 Ausfall, ICE 2913, BR 401 Tz "Plattling"
ICE 1529 Ausfall, ICE 2939
IC 2037 Ausfall, IC 2947
IC 2310 Ausfall bis Hamburg Hbf, IC 2940 Köln - Hamburg

Teil(-)Ausfälle
IC 145
IC 146 ab Bad Bentheim
ICE 255
ICE 642
IC 1296
ICE 1511
ICE 1575 ab Hannover
ICE 1704
IC 2068 bis Nürnberg
IC 2162
IC 2212 Ausfall bis Köln
IC 2326 ab Frankfurt

Störungen
-

Sonstiges
IC 2026 über Bonn-Beuel statt Bonn Hbf

ICE 27 heute ohne Wagen 31-38 (also nur ein Zugteil) - ich freue mich auf das Gedränge im schon zweiteilig mit außergewöhnlich hoher Auslastung angekündigtem Zug.

Hey.

Wer braucht da noch Karneval.

Bei etlichen Zügen der S-Bahn Hannover sah ich die Meldung "fehlende Wagen". Zumindest bei 2 Zügen fehlten die aber gar nicht.

Dafür kam mein Erhebungszug in Haste nur einteilig an - ohne Hinweis auf fehlende Wagen. In Hannover sollte ein 2ter Zugteil dazukommen. Planmäßig ist 2 Teile bis Hannover und da ein Dritter dazu bis Minden.

Wir fahren unsere Deisterrunde. Überall hechten die hinten wartenden Fahrgäste nach vorn. Und eine Dame fragt sich, warum man die Zahl der Wagen denn nicht anzeige - früher sei das doch auch gegangen. Wo da das Problem läge!?

Inkompetenz vielleicht? Ahnungslosigkeit? Sollen sie sich halt alle nach vorne stellen, da kommt immer eine Einheit - also, falls der Zug verkehrt.

Vor Hannover Hbf steht der 2. Zugteil im Wartegleis parat. Sogar auf dem Bahnsteig hatte man bekannt gegeben, dass ein Zugteil aufgekuppelt wird - erzählte ein Kunde. Etliche Kunden warteten dann auch hinter unserer Traktion.

Dann die Durchsage: Gibt Probleme. Wir bleiben einteilig! Bitte alle in die bereitstehende Einheit. Großes Kino. Herrliches Spektakel. Die Kundschaft amüsiert sich schon: was wohl heute wieder passieren wird ...

Erstmal nichts. Wir stehen. Und stehen. Dann eine Durchsage: es kommt jetzt doch ein zweiter Teil drauf.

Einige Fahrgäste hüpfen raus. Die Profis bleiben drin und raunen sich zu: hier haben wir wenigstens einen Stehplatz sicher; wer weiß, was passiert ....

Und sie sollten recht behalten. Nächste Durchsage: DB Netz habe das Anhängen abgelehnt. Dauere wohl zulange. Es bliebe jetzt einteilig. Alles vorne einsteigen.

Dauert natürlich genauso lange, bis die vorne wieder alle drin sind, als hätte man hinten eine Kiste drangebammelt; aber egal.

Das alles weckte bei den Fahrgästen zumindest mir bislang völlig ungeahnten Humor. Alle hatten sie ihren Spaß und ließen fröhliche Sprüche ab. Eine erzählte, dass neulich ohne Durchsage der hintere Teil abgehängt worden sei. Sie hätten dann da mit 16 Fahrgästen dagestanden ...

Und dann rätselten sie, ob wir denn überhaupt wohl abfahren. Angekommen waren wir pünktlich. Mittlerweile stand die Verspätungsuhr auf 10 Minuten. Irgendwo gab es noch einen Feuerwehreinsatz. Und die S-Bahn zum Flughafen mußte über die Fernbahngleise, weil da irgendwo bei Ledeburg eine S-Bahn verreckt war. Bis kurz vor Seelze fuhren wir im Gegengleis: hieß, Ausstieg jeweils auf der anderen als der gewöhnlichen Seite. Und als sie das dann verinnerlicht hatten und für Seelze ausstiegstechnisch alles vorbereitet hatten - tja, da war es dann wieder die richtige Seite ...

Immerhin hatten sie alle ihre helle Freude an dem Spektakel - als ernsthaftes Verkehrsmittel nimmt das keiner wahr. Im Stau ist es aber auch nicht besser.

Und so sorgt die SBH dafür, dass Hannoveraner richtig Humor zeigen können. Toll! Und ein bißchen Solidarität kommt auch auf: wenn nur alle leiden unter Inkompetenz, Ahnungslosigkeit und Desinteresse der diversen Plüschetagen, dann ist geteiltes Elend eben doch nur noch halbes Elend.

Immerhin funktionierten alle Türen und das WC. Wenn ich da an das Ablösegespräch in der neulich von mir genutzten Westfalenbahn denke: 'Ich hab 3 defekte Türen, 2 kaputte WC und 2 streikende Klimaanlagen.' Klang ein bißchen wie Muttis Einkaufszettel für den Discounter.

Alles versinkt irgendwann in einem riesigen Chaos. Deutschland ist in 30 Jahren ein Land, dahin reisen Abenteuertouristen aus zivilisierten Nationen und machen Survivaltouren mit der Eisenbahn und über einsturzgefährdete Autobahnbrücken. Und schauen sich Schiffswracks im ausgetrockneten Rhein an. Und als Highlight eine Tour zu Stuttgart 21, wo der Gipskeuper aufquillt und den ganzen Bahnhof samt Zulauftunnelstrecken langsam aber sicher wieder ans Tageslicht befördert.

Derweil der SBH auch nach dem 3. Betreiberwechsel Fahrzeuge fehlen werden. Der Quietschie erlebt seinen 7. Frühling, äh Herbst ...

Schöne Grüße von jörg