Hi,

Ihr alle kennt sicher den o.g. Hinweis unter manchen Zugläufen von DB Regio im RIS.
Ich frage mich wie die DB darauf kommt. Sicher irgendeine KI die Tage, Ferien, Buchungen von FV-Tickets über die Strecke, und Suchen der Verbindung auf bahn.de und in der App berücksichtigt.

Jedoch ist es manchmal wirklich seltsam. Als Beispiel die von mir häufig genutze Linie RE2 Erfurt- Kassel die mit einem 642 gefahren wird der also durchaus auch mal sehr voll werden kann.
Abfahrt 10.33 Uhr ab Erfurt an 12.54 Uhr in Kassel. Gestern am Dienstag war der Hinweis für den Abschnitt Heiligenstadt - Eichenberg zu finden. Bin mitgefahren, die Linie und auch der Zug wurde generell ab Leinefelde immer etwas voller jedoch waren auch zwischen Witzenhausen und Kassel (Pendlerstrecke) noch Plätze frei. Da jedoch nicht von extrem hoher Auslastung gwarnt wurde ok. Passt ganz gut.
Der selbe Zug soll heute an einem Mittwoch mitten in der Woche auf dem kompletten Laufweg eine hohe Auslastung haben. Warum dennn das auf einmal? Die Pendler fahren meist zu den gleichen Zeiten. Und 10.33 Uhr ab Erfurt ist wirklich keine Pendler oder Schülerzeit. Eigentlich müsste das einer der leersten Züge der Linie sein, was er vor diesen Billigtickets auch immer war.
Im Gegensatz dazu ein Takt später um 12.33 Uhr ab Erfurt. Fährt in bester Schülerzeit lage. Gerade zwischen Langensalza, Mühlhausen, Leinefelde, Heiligenstadt etc immer schon etwas voller. Zu dem Zug gestern und heute kein Hinweis.
Freitags ist es durch diese Wochenendpendler immer voller gerade ab mittags. Da haben auch fast alle Züge diesen Hinweis der auch zutrifft.
Andres Beispiel: Sitze gerade im RE7 nach Würzburg (9.35 Uhr ab Erfurt) mitten in der Woche sehr voll. Keine Ahnung warum. Zug fährt aber auch nur mit einzelnem 612, der zweite wurde in Erfurt abgehängt, kann man nicht verstehen warum, wenn er doch so gut ausgelastet ist.
Zu diesem Zug kein Hinweis.

Grüße 611 040

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Am meisten nervt mich bei dieser Bemerkung, dass in der Verbindungsübersicht alle Fahrten, bei denen diese hinterlegt wurde, mit "Es liegen aktuelle Informationen vor" gekennzeichnet sind. In Erwartung einer eventuellen Störungsmeldung schaut man sich dann die Fahrten an, nur um ebendiesen im Grunde irrelevanten Hinweis zu finden. Ich frage mich wirklich, was man sich damit erhofft. Wohl kaum jemand wird das lesen und aufgrund dessen seine Reise verschieben...

Ja du hast Recht optisch ist das mit dem Ausrufezeichen blöd gelöst. Jedoch sind eh nur die roten Ausrufezeichen wichtig, graue enthalten nur selten wirklich wichtige Hinweise wie z.B. die Ankunft verzögert sich voraussichtlich um x min.
Vielleicht wäre es besser das System von FV mit den Männchen (bzw. heutzutage Weibchen, Diverschen) zu benutzen. Ist jedoch nicht so einfach umzusetzen mangels zugscharfer Buchungen. Man könnte dann nur statt der Meldung eben die orangen Männchen mit hoher Auslastung anzeigen.

Achso und ich bin immer sehr dankbar über diesen Hinweis. So versuche ich wenn möglich diese Züge zu meiden. Im FV passiert das aber meist automatisch über den Preis da für diese meist keine günstigen Sparpreise mehr verfügbar sind. Und meist bin ich nicht auf eine genaue FV-Verbindung angewiesen...

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Hi,

Ihr alle kennt sicher den o.g. Hinweis unter manchen Zugläufen von DB Regio im RIS.
Ich frage mich wie die DB darauf kommt. Sicher irgendeine KI die Tage, Ferien, Buchungen von FV-Tickets über die Strecke, und Suchen der Verbindung auf bahn.de und in der App berücksichtigt.

Nein, das sind größtenteils historische Daten. Mir ist nur im Fernverkehr das Zuspielen der aktuellen Buchungslage bekannt.
Und dazu sind das vor allem Daten vor dem Deutschlandticket, das heißt die Querschnittsnutzenden hatten ein ganz anderes Nutzerprofil, daher haut das auch nicht hin, dazu nutzt die DB nicht die aller beste Software, ob man die nochmal angepasst hat weiß ich nicht.

Was man aus historischen Daten macht, ist ja auch so eine Sache, nimmt man den Wert von vor 365, 28, 7 oder 1 Tag? Hat man alle Eventualitäten bedacht, was macht man mit Reisegruppen etc. pp.