Hallo,

wurde das Angebot der kostenfreien Reservierung auf der Schwarzwaldbahn eingestellt? Die Seite scheint es noch zu geben, jedoch sind keine Daten freigeschaltet?
https://sitzplatzreservierung.specials-bahn.de/

Ich fand die Idee eigentlich nicht schlecht.

Man könnte auch mal darüber nachdenken sowas für die Radmitnahme zu machen, es ist gerade auf der Schwarzwaldbahn immer eine Herausforderung einen Platz für Räder zu finden (und sich richtig auf dem Bahnsteig zu positionieren, da es mehrere Mehrzweckwagen gibt). Ich habe neulich zum ersten Mal ein Rad mitgenommen und fand das sehr stressig.

Grüße
Bene

Vielleicht temporär wegen Einschränkungen abgeschaltet.
Vom 17.06. - 30.06.23 Offenburg <-> Konstanz nur zweistündlich,
dafür aber mit 3 anstatt 4 Wagen. Teilweise ohne Steuerwagen.

https://bnn.de/mittelbaden/ortenau/wagen-fehlen-wieder-zweistunden-takt-auf-der-schwarz...

Habe heute morgen beim umsteigen in Karlsruhe die Schwarzwaldbahn ab 6.06 Uhr Richtung Konstanz gesehen.
Der Zug war sowohl in am Zug als auch an der ZZA am Bahnsteig planmäßig nach Konstanz ausgewiesen.
Nur in der DB App wurde die Verbindung nur bis Offenburg angezeigt.
Wohin er nun wirklich gefahren ist weis ich nicht.

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Wohin er nun wirklich gefahren ist weis ich nicht.

Aktuell wird stündlich Karlsruhe-Offenburg und zweistündlich Offenburg-Konstanz gefahren.

Warum setzt man keine Leihfahrzeuge ein? Dostos mit gültigen Fristen sind ja jetzt nichts so exotisches...
Notfalls könnte man z.B. ja die Berliner RB24 (Mitte) und die RB32 (Nord) auf bedarfsgerechte Zuglängen einkürzen.

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Wo Logik aufhört fängt das DB-Preissystem an.
2.4.4: "Eine Fahrkarte für eine höhere Produktklasse berechtigt [...] auch zur Beförderung in einer niedrigeren Produktklasse."
Ein Doppelstock-RE ist 4.631,5mm hoch - ein ICE1-Speisewagen nur 4.295mm ;)

Weil die ja genauso schnell wieder kaputt gehen würden.
Aber Regio Nordost würde die benötigten Fahrzeuge vermutlich nicht einfach abgeben. Würde eher die vielen übrigen exNRW-Dostos vorschlagen. Die meisten davon sind ja inzwischen über db-gebrauchtzug.de zu mieten.

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Weil die ja genauso schnell wieder kaputt gehen würden.

Nein, weil man keinen Bock hat und es mit den Waldbewohnern ja machen kann.

Wenn das so läuft wie beim letzten Mal wird sicher wieder einige Zeit zwischen dem Abfräsen der Schienen und der Wiederherstellung des Normalfahrplans vergehen. Leihfahrzeuge könnten hier durchaus helfen.

Außerdem würde sich ja auch die Abnutzung etwas verteilen, wenn man nicht immer die selben Garnituren mehrmals am Tag den Hügel rauf und runter jagen würde. Der Fern- und Güterverkehr hatten zu keiner Zeit ein Problem, weil deren Garnituren nur ein oder zwei Mal die Woche die Strecke befahren und nicht mehrmals am Tag. Die Lösung des Problems ist das freilich nicht.

Jedenfalls ist das inzwischen einfach nur noch peinlich, was da abgeht.