Eine schnelle und präzise Antwort ist immer etwas, was einen glücklich macht :)

Von Wien nach Klagenfurt über Salzburg gibt es in der Tat. Man hat da 2 Zugläufe durchgebunden (Wien - Salzburg und Salzburg - Klagenfurt) wobei man nicht genug Railjets hat, um alle nicht-DB-Züge damit zu bestücken. Deswegen hat man noch öfters die Reisezugwagen zwischen Salzburg und Klagenfurt.

Nur da ist es ja regulär so. Da kann es auch Sinn ergeben. Schon ab Amstetten ist die Reisezeit über Wien bzw. Salzburg in etwa gleich nach Klagenfurt. Das wird sich mit der Koralmbahn und den Semmering-Basistunnel verändern. Da würde ja eine Durchbindung von Wien über Graz und Klagenfurt nach Salzburg kommen, die auch weiter nach Deutschland als ICEs durchgebunden wären. Dann wird die Durchbindung Wien - Salzburg - Klagenfurt obsolet sein bzw. ein Railjet über Graz kann in Salzburg dann auf einen Railjet von Salzburg über Linz nach Wien wenden.

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky

Heute hab ich auf dem Abfahrtsanzeiger in Wien Hbf nicht schlecht gestaunt, als ICE 90 nach München angeschrieben stand. Der fährt tatsächlich von Wien über Nürnberg nach München und ist mit abweichender Wagenreihung angekündigt. Gibt es dazu Informationen? Vielleicht irgendeine Baustelle oder betriebliche Abweichung?

Hinter Nürnberg geht es wegen Vollsperrung der Strecke nach Würzburg nicht weiter.
Der Zug endet deswegen in Nürnberg, wird aber dann für einen anderen Ausfallenden Zug nach München gefahren, und aus vereinfachungsgründen hat man da einfach einen Zuglauf draus gemacht.
Das ganze ist wohl im Jahresfahrplan so geplant und bearbeitet.

Gab es in Österreich nicht mal Züge Klagenfurt - Wien über Salzburg.

Gibts immer noch:

https://fahrplan.oebb.at/bin/traininfo.exe/dn/795198/462686/392280/68926/81?protocol=ht...

Die Anzeige in Wien sollte dann einfach angepasst werden.

Das was du meinst können die Anzeigen allerdings nicht - auch der damalige Langläufer 1216 von Salzburg nach Berlin wurde in Salzburg mit Ziel Berlin angezeigt.