PM: 49-Euro-Ticket soll auch in Frankreich gelten (Allgemeines Forum)
pankower99, Samstag, 10.06.2023, 17:23 (vor 1248 Tagen)
nicht nur da 49-Euro-Ticket
Dieter4711, Samstag, 10.06.2023, 19:32 (vor 1248 Tagen) @ pankower99
Laut Nachicht soll gelten: "Ich hätte eine große Sympathie dafür, dass wir unsere nationalen Tickets gegenseitig anerkennen.".
Dann würde sich ja auch die BC 100 lohnen.
FR: ernsthaftere Probleme als zu teure Tickets.
Oscar (NL), Eindhoven (NL), Sonntag, 11.06.2023, 11:12 (vor 1248 Tagen) @ pankower99
Frankreich sollte doch zuerst mal dafür sorgen, dass die Regiobahn eine attraktive Alternative zu Renault & Co wird.
Für die Fernbahn wurde die Regiobahn quasi weggespart. Nur rundum Paris (Transilien) sieht es relativ gut aus, aber auch nur weil ein TGV in dieser Region nicht lohnt.
Wenn in bestimmten Regionen nur 3-5x pro Tag ein TER verkehrt, wird es auch mit einem 49-Euro-Ticket nicht viel. Selber erlebt: zwischen 12:00 und 16:30 fuhr ab Perpignan gar nichts nach Narbonne (und das sind Orte wo Fernverkehr hält).
gruß,
Oscar (NL).
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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!
Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!
Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.
FR: ernsthaftere Probleme als zu teure Tickets.
Dieter4711, Montag, 12.06.2023, 18:26 (vor 1246 Tagen) @ Oscar (NL)
Frankreich sollte doch zuerst mal dafür sorgen, dass die Regiobahn eine attraktive Alternative zu Renault & Co wird.
Da geb ich dir recht.
Teilweise haben die ja auch Bahnlinien zugunszten von Busverbindungen stillgelegt.
Beispielsweise Brest - Landeda wurde 1931 stillgelegt.
Gruss
Dieter
FR: ernsthaftere Probleme als zu teure Tickets.
JanZ, HB, Montag, 12.06.2023, 22:12 (vor 1246 Tagen) @ Dieter4711
„Teilweise“ ist gut, da gab es mindestens genauso viel Kahlschlag wie in D.
FR: ernsthaftere Probleme als zu teure Tickets.
EK-Wagendienst, EGST, Dienstag, 13.06.2023, 13:17 (vor 1246 Tagen) @ Dieter4711
Frankreich sollte doch zuerst mal dafür sorgen, dass die Regiobahn eine attraktive Alternative zu Renault & Co wird.
Da geb ich dir recht.
Teilweise haben die ja auch Bahnlinien zugunsten von Busverbindungen stillgelegt.
Beispielsweise Brest - Landeda wurde 1931 stillgelegt.
In den Jahren wurde in Frankreich schon sehr viel stillgelegt, und dann die nächste Welle 1937 mit Gründung der SNCF.
Teilweise gibt es noch Strecken im Güterverkehr die schon 70 oder noch länger keinen Personenverkehr mehr haben.
Aber schau dir mal so machen Strecken an:
La Bastide - Mende - Marvejols, diese hat nur im Juli und August, während der Ferien, ein paar Züge mehr, sonst fast nur Bus. Nur dann kann man die überhaupt mal bereisen.
https://ter-fiches-horaires.sncf.fr/publish/WEB%20FH31%20MENDE%20clermont%20FERRAND_202...
https://ter-fiches-horaires.sncf.fr/publish/WEB%20FH30%20MENDE%20MONTPELLIER_V4.pdf
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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.