Wagenreihung vergangener Fahrplanjahre herausfinden

Hallo liebes Forum. Es gab/gibt im Netz eine Seite, auf der man die Wagenreihungen vergangener Zugläufe nachschlagen konnte. Ich komm nur grad nicht auf den Namen dieser Seite. Kann da wer helfen?

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Es gab/gibt im Netz eine Seite, auf der man die Wagenreihungen vergangener Zugläufe nachschlagen konnte.

Grahnert und Krings helfen da weiter:
https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/

Bye. Flo.

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Hallo. Ja, Grahnert kenne ich. Dort habe ich aber keine Möglichkeit gefunden (vielleicht nur übersehen?) Tagesgenau zu suchen.

Ich bin im Netz zufällig auf ein Bild von einem letzten IR von Chemnitz nach Rostock gestoßen und dort ist hinter der blauen 101 ein seltsamer roter Wagen eingereiht. Könnte ein alter Schlafwagen oder ein älterer Speisewagen gewesen sein. Rein aus Neugier heraus wollte ich nun genau das heraus finden. Komme aber ums Verrecken nicht mehr auf den Namen der Website. Grahnert war es definitiv nicht.

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Hallo. Ja, Grahnert kenne ich. Dort habe ich aber keine Möglichkeit gefunden (vielleicht nur übersehen?) Tagesgenau zu suchen.

Ich bin im Netz zufällig auf ein Bild von einem letzten IR von Chemnitz nach Rostock gestoßen und dort ist hinter der blauen 101 ein seltsamer roter Wagen eingereiht. Könnte ein alter Schlafwagen oder ein älterer Speisewagen gewesen sein. Rein aus Neugier heraus wollte ich nun genau das heraus finden. Komme aber ums Verrecken nicht mehr auf den Namen der Website. Grahnert war es definitiv nicht.

Vielleicht vagonweb.cz? Wobei da längst nicht alle Tage von allen Zügen zu finden sind. Außerdem bin ich mir nicht sicher ob die solange zurück gehen.

Unabhängig davon mal eine Gegenfrage in die Runde - für meine Recherchen suche ich eine Quelle wo man Zugläufe zurückverfolgen kann.

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Hallo.

Ich bin im Netz zufällig auf ein Bild von einem letzten IR von Chemnitz nach Rostock gestoßen und dort ist hinter der blauen 101 ein seltsamer roter Wagen eingereiht. Könnte ein alter Schlafwagen oder ein älterer Speisewagen gewesen sein.

Du meinst vermutlich den allerletzten Interregio von Chemnitz nach Berlin Zoologischer Garten. Der dann aber auf Geheiß der allerhöchsten Führungsebene ab Flughafen Schönefeld umgeleitet wurde nach Berlin-Lichtenberg. Während ein ICE als Ersatzzug zum Bahnhof Zoo fuhr.

Einziger Grund für das Spektakel: der Zug fuhr planmäßig durch den Berliner Hauptbahnhof, der an diesem Vorabend des Fahrplanwechsels eröffnet wurde. Die oberste Heeresführung hatte Angst vor Protestaktionen oder unschönen Bildern.

Im Speisewagen fuhr der Erfinder des Interregio, der in Ungnade gefallene Herr Bodack, höchstselbst mit! Das war ein Politikum.

Und damit zu deiner Frage: ein historischer Speisewagen war es.

Hier ein Video von der Hinfahrt nach Chemnitz:

https://m.youtube.com/watch?v=6Wo8FE7I1ec&pp=ygUSTGV0enRlciBpbnRlcnJlZ2lv

Und hier die Abfahrt Richtung Berlin.

https://m.youtube.com/watch?v=zUYLLEwfk1g&pp=ygUSbGV0enRlciBpbnRlcnJlZ2lv

Ich war damals dabei. Und dufte erleben, wie kleingeistig Manager eines Weltkonzerns sein können und welchen Aufwand sie treiben und was sie alles anordnen ...: beim Ersatz-ICE mußten nach Abfahrt in Schönefeld die Displays mit den Zuglaufangaben 'abgeschaltet' werden. Am Bahnhof Berlin Zoo durfte in der Anzeige am Bahnsteig nichts stehen - die blieb quasi leer. Auch gab es keine Ansage. Ein echter Geisterzug. Alles auf Anordnung Mehdorns, der keine eindeutigen Bilder all dessen wünschte. Herr Bodack erzählte im Speisewagen entsprechend ...

Zur genaueren Bestimmung des Speisewagens können sicher andere beitragen.

Schöne Grüße von jörg

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Jupp. Genau um diese Komposition geht es Blaschi. Danke fürs Finden der Bewegtbildaufnahmen zum Zug. Den Speisewagen rauschenden sollte jetzt realativ einfach werden.
Von großer Weitsicht waren und sind die Manager der DB AG noch nie geprägt gewesen. Kleinteilig und Kleingeistig bis ... naja lassen wir das. Das bringt hier nix und anderswo isses auch nicht besser...

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Hey.

Jupp. Genau um diese Komposition geht es Blaschi. Danke fürs Finden der Bewegtbildaufnahmen zum Zug.

Jau, das war ein Erlebnis! Eine dieser unvergessenen Dinge. Irgendwo bei dem Ausfahrvideo guck ich auch aus dem Fenster.

Von großer Weitsicht waren und sind die Manager der DB AG noch nie geprägt gewesen. Kleinteilig und Kleingeistig bis ... naja lassen wir das. Das bringt hier nix und anderswo isses auch nicht besser...

Das letzte ist immer Trost: anderswo isses auch nicht besser.

Eben!

Deswegen lohnt die Jobhopperei auch nicht. Ein Verwandter von mir regt sich immer über die Zustände in seiner Firma auf. Nach einigen Jahren wechselt er dann zu ner anderen Firma. Da läuft dann das von ihm in der alten Firma Bemängelte zwar besser - dafür ist an anderer Stelle Murks. Nach einigen Jahren regt ihn das dann wieder auf und er wechselt mal wieder. Auf zur nächsten "Runde" ...

Aber er kapiert es nicht ... - und ist ewig muffig ...

Da bleibe ich doch meinen Firmen treu. 31 Jahre Zeitungszustellung. Ca 16 Jahre bei meinem Spediteur. Über 10 Jahre eine Geschäftsbeziehung mit der Zählfirma.

Da wird dann das Nörgeln und Besserwissen zur gepflegten Routine und gehört einfach zu und verursacht vor allem keine chronisch schlechte Laune; im Gegenteil ... ;-)

Aber der Zirkus damals mit dem IR war wirklich herausragend. Hätte ich das nicht selbst erlebt, würde ich manche Erzählung vmtl skeptischer betrachten ...

Schöne Grüße von jörg

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Moin auch, und frohe Pfingsten!

Zu dem schönen Speisewagen:

Es ist ein WRtmh 134, sogen. Touristikspeisewagen.
Da es zu der gezeigten Zeit meines Wissens nach nur noch einen roten gab, sage ich mal folgendes (er war bei der DB zuletzt bis zur Abstellung dort in Tee-Farben im Alpensee Express Dienst zuhause):

"11 017", WRt4üm-65, Hansa-Waggonbau, bremen, 1965
"51 80 88-80 973-7", WRtmh 134
seit 1994 an DTO Oberhausen als:
"51 80 08-80 050-1", WRtmh 134
später dann umgenummert in:
"56 80 88-80 973-2" D-DTO, WRtmh 134
2018 nach der Insolvenz an UEF als:
"56 80 88-80 973-2" D-UEF, WRtmh 134

Gruß aus (ebenfalls) HO

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