Verstehe das Problem nicht (Allgemeines Forum)

EK-Wagendienst, EGST, Dienstag, 18.04.2023, 17:57 (vor 1083 Tagen) @ bahnfahrerofr.

IC-Tarif geht es über den Expressverkauf eigentlich problemlos. Aber ist halt auch nicht wirklich günstig.

Das Problem ist das die meisten keine Ahnung mehr haben.

In Bremen hat man sich erst geweigert mit eine Pass1 Fahrkarte Karlsruhe - Paris Est zu verkaufen, denn die Reservierung bekomme ich nicht im Reisezentrum, sondern müsste ich über Interrail buchen, und man gab mir die Netzadresse von Eurail...

Ich habe dann gesagt das ich eine Pass1 Fahrkarte haben möchten, die Reservierung wäre mir egal, das konnten sie dann,
und zufällig war da auch eine Reservierung mit dabei.

Hatte gesagt das ich ein Interrail Ticket habe, die BC100 gar nicht erwähnt, denn es steht doch sowieso nicht auf der Fahrkarte zu was es gelöst wurde.
Die Inlandsfahrt da brauche ich sowieso nicht, und ist immer noch frei, und ich könnte es ja nehmen, aber mit BC100 hat das keinen Sinn.

Bei mehreren Fahrten von Belgien bzw. Niederlande in Richtung Deutschland hat sich auch noch nie jemand für die deutsche Strecke interessiert, es wäre ja sowieso gültig so die Aussage, zumindest bis Aachen Hbf, gut mir egal.

Ich würde auf der Strecke nach Cheb mit BC100 gar nichts lösen, denn in Tschechien kann man ja immer im Zug nachlösen, und die deutschen Tarife enden auf der Staatsgrenze, und genau bis dahin hat man eine gültige Fahrkarte.
Wie weit dann das Deutschlandticket gilt ist aber noch nicht genau beschrieben, nur die CFL sagt es gilt bei ihr bis Igel(Gr), und danach ist man ja kostenlos unterwegs.

Tarifkunde ist was spannendes, beschäftige mich damit schon seit 45 Jahren hobbymäßig.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.