Hallo ICE-Fans,

aktuell bei uns in den Nachrichten (NL): das China-Unternehmen Cosco möchte in die deutsche Logistik einsteigen. Genauer: Cosco möchte Miteigentümer werden des Hamburger Containerterminals. In dieser Anlage werden Container von Seefrachtern und Ozeanriesen auf LKWs und Cargozüge umgeschlagen und andersrum.

Zuerst war das kein Problem, aber jetzt gibt es angeblich Bedenken = man sieht den China-Einfluss nicht gerne. Das Terminal sei "kritische Infrastruktur".
Jetzt wird untersucht, ob man Cosco einen Aktienkauf gesetzlich verweigern kann.

Die Frage ist nun: was kommt zunächst? Rangierbahnhof Maschen? Weitere Umschlagbahnhöfe? DB Fernverkehr? Wie ist die Stimmung in DE über die China-Beteiligung?

gruß,

Oscar (NL, wo Cosco auch schon vertreten ist, und zwar in Rotterdam).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.