Hallo zusammen,
ich möchte von guten Erfahrungen einer Tagesfahrt von Roma Termini nach Solingen Hbf mit 4 Personen berichten.
Los ging es um 07:50 Uhr mit einem Frecce 2. Klasse nach Milano, Fast pünktlich los, sehr gut gefüllt, unterwegs mal mehr verspätet, in Milano Centrale 11 Minuten verspätet angekommen.
Dort ging es um 11.43 Uhr mit dem RE80 Ri. Locarno bis Lugano weiter. Der Tilo-Zug aus 2 Teilen war überfüllt. Wir kamen am Anfang rein und hatten 4 Sitzplätze. Bis Como sammelte der Zug kräftig Verspätung, so dass ich nicht auf den 4-Minuten-Anschluss in Lugano zu hoffen brauchte. Geplant hatte ich dort sowieso 1 Stunde Aufenthalt.
Mit dem vollen IC 680 und einem Europa Sparpreis 1. Klasse von Lugano pünktlich nach Basel SBB, der Zug leerte sich bis Olten kräftig.
Ab Basel mit dem ICE376 nach Mannheim mit gutem "Am Platz Service" und weiter mit dem ICE 912 nach Köln-Deutz. Beide Züge trotz Ankündigung nicht überfüllt, sondern freie Platzwahl möglich.
Beide Züge leicht verspätet.
Und dann in Deutz in die leicht verspätete RB 48 nach Solingen, wo wir um 21.21 Uhr ankamen.
Etwa 1500 km in 13,5 Stunden. In meinen Augen schnell für so eine weite Strecke.
Ich bin das erste Mal durch den neuen Mont Ceneri Tunnel und durch den neuen Gotthard Tunnel gefahren. Mobilfunk Empfang in den Tunnel gut.
Was nicht gut ist:
- 3 verschiedene Fahrausweise
- kurzfristige Bekanntgabe der Gleise in Roma Termini und Milano Centrale.
- Ausfall des vorgesehenen ICE 102 Basel---> Köln, aber rechtzeitig bekannt gegeben.
- teilweise zu wenig Gepäckablegen
Was gut ist:
- Grundsätzlich so eine Fahrt fast pünktlich an einem Hauptreisetag. Ja, das ist Zufall
- auch eine lange Fahrt mit entspanntem Reisen.
- persönlich fanden wir unsere Verpflegung im ICE lecker

Kommentare dazu gerne.
Ja, ich plane demnächst schon wieder 9 Stunden am Stück in der Bahn unterwegs zu sein.

goede reis ... Kristian

Hallo,
danke für den Bericht! Eine Sache habe ich nun nicht ganz verstanden:

...Bis Como sammelte der Zug kräftig Verspätung, so dass ich nicht auf den 4-Minuten-Anschluss in Lugano zu hoffen brauchte. Geplant hatte ich dort sowieso 1 Stunde Aufenthalt.

Deinen Satz interpretiere ich so, dass wenn die Verspätung nicht ganz so groß gewesen wäre, du durchaus noch auf den Anschluss "gehofft" hättest, und wenn es geklappt hätte, diesen auch wahrgenommen hättest?
Das würde aber nicht zusammen passen mit dem geplanten Aufenthalt und der verschiedenen Tickets?

Gruß, bendo

Hallo bendo,

Ja, Zugbindung war schon im März aufgehoben worden. Der vorgesehene Zug ab Basel war gestrichen worden.

Gehofft ja, aber nicht daran geglaubt. Schon gar nicht mit Gepäck und Bahnsteigwechsel.

Danke .. Kristian

Vielen Dank fürs Teilen deiner Erlebnisse!

Würde man die Anschlüsse vernünftiger machen, ginge die Fahrt sogar noch deutlich schneller. Aber mit Puffer reist es sich doch bequemer.

In Italien, Spanien, Frankreich, (...?) ist es üblich, die Bahnsteige erst kurz vorher anzukündigen. Gerade in Mailand ist das ein sehr fragliches Vergnügen für die Reisenden. Der EC aus Zürich kommt auf Gleis X an und spuckt +/- 400 Leute aus. Gleichzeitig wird das Abfahrtsgleis bekannt gegeben und +/- 400 Leute laufen zum selben Bahnsteig. Das ist jedes Mal bisher ein riesen Kuddelmuddeln gewesen, zumal der Zug zweiteilig kommt, aber immer nur der vordere Zugteil besetzt wird. Pünktlich ist man nie losgekommen.
Würde man das Gleis rechtzeitig bekanntgeben, hätten sich die Fahrgäste Richtung Norden bereits im Abschnitt draußen eingefunden, während die Fahrgäste mit Ziel Mailand bequem im Abschnitt in der Bahnsteighalle aussteigen können.