Nicht besonders überzeugend ehrlich gesagt. (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 09.04.2023, 17:37 (vor 1311 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von J-C, Sonntag, 09.04.2023, 17:40

Mit dem Landkreis- und Länderpass werden reservierungspflichtige Züge (Zuschlag) nicht verfügbar sein, und es wird nicht möglich sein, mit den neuen Abonnements in einem Erste-Klasse-Wagen oder Premium-Bereich zu reisen – auch wenn der Zuschlag oder die Klassendifferenz bezahlt wird.

hab ich aus der dort verlinkten Pressemitteilung der MÁV entnommen. Man müsste also zumindest einen Zuschlag für die Nutzung des höheren Fernverkehrs zahlen. Und natürlich auch reservieren.

Die KISS fahren auch als InterRégios. In der Regel sind's aber FLIRTs. Immerhin hat die MÁV so viele Flirts wie kein anderer.
Das findet man hier:
https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?zeme=START&kategorie=IR&rok=2023

Man kann aber auf Dieselstrecken auch möglicherweise einen Desiro Classic in Verkehrsrot erwischen.

Zufälligerweise gehört auch die Firma Volánbusz nun zur MÁV. Da in Ungarn auf der Straße Volánbusz dominiert und auf der Schiene die MÁV (bzw. in Westungarn die GySEV), hat man eben es auch nicht schwer, Zeitkarten für deren Netz zu erstellen. Das Ding gilt nicht in den Stadtverkehren, wobei halt noch die TramTrains um Budapest der MÁV-HEV drin sind, weil... sie auch zur MÁV gehören. Ich zumindest sehe keine Anzeichen, dass man in Ungarn jemals gedenkt, irgendwen anderen als GySEV oder MÁV in bestellten Leistungen einzubinden. Dementsprechend gibt es bei so einem Angebot defacto eben genau einen Konzern, der dieses umsetzt sowie die fast gänzlich staatliche GySEV.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky