Hallo ICE-Fans,

heute gelesen im Rail Magazine (NL): Norske Tog hat insgesamt 17 Stadler FLIRTNEX bestellt. Es handelt sich dabei um achtteiligen, 200 km/h schnelle Triebwagen für den Nachtreiseverkehr. Auf den Innenraumbildern dominieren die Farben blau und grün.

Mehr dazu hier.

With Stadler now being awarded the contract, production of the new trains will start in 2024 with the first EMUs arriving for testing in Norway from 2025. The new trains will enter traffic on the Bergen Line from 2026, replacing older trains that are nearing the end of their working life.

Auch mit dabei: ein Bistrowagen!

They will also provide more flexible accommodation than the existing fleet, with a combination of reclining seats and two- and four-bed sleeping compartments. During the day, the sleeping compartments will change to private seating areas for either families or business travellers, while the reclining seats will be available for use both during daytime travel and overnight. The trains will also feature a bistro car, family areas and ample space for luggage.


Das wäre dann s.i.w. der erste Nachtzugtriebwagen in Europa. Der nightjet ist ein Zugverband und die 16-teilige, 400 m lange, 250 km/h schnelle CRH-Variante kommt aus China.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.