Neu: Nachtzug-Karte | Für mehr Linien: Back-on-Track Germany (Allgemeines Forum)

AbschnittE, Samstag, 01.04.2023, 15:00 (vor 1319 Tagen)
bearbeitet von AbschnittE, Samstag, 01.04.2023, 15:03

Gute Nachtzug allerseits, die neuen Verbindungen sind den meisten hier bekannt:

→ ab heute EN 345/346 von SJ weiter ab/bis Berlin ↔ Stockholm via Hamburg (ca. 18:05 ab B-Hbf tief)
→ European Sleeper ab 25.5.23 3x pro Woche Berlin ↔ Brüssel via Amsterdam/Antwerpen
→ Seit 12/22 EN 40458/40459 Prag ↔ Zürich via Dresden und Leipzig & Verlängerungen NJ/EN nach Stuttgart

Unser aller Wunsch: Mehr davon.

Denn: Es gab schon mal viel mehr Nachtzüge. Diese sollen „Back-on-Track“, daher der Name einer Initiative, die sich in neun Ländern dafür einsetzt. Auch in Deutschland, der Verein wurde vor einem Jahr gegründet und ist offen für alle, die sich ebenfalls engagieren möchten. Oder durch eine Mitgliedschaft ihre Unterstützung zeigen (Beitrag nach Wahl ab 1€/Monat).

Was hier im Forum am meisten Freude bereiten dürfte: Eine Karte des europäischen Liniennetzes, von Kiruna bis Syracusa, von Cornwall bis Kharkiv. Ansicht/PDF: nighttrains.net (nicht mit Powerpoint gemacht, wie bei einem großen EVU ;-)). Auch als A2-Poster erhältlich, Selbstkostenpreis/Versand + gern angenommene Spende.

Was macht der Verein sonst?

Mit den Betreibern sprechen: Was sind die Herausforderungen bei der Wirtschaftlichkeit?

Um dafür dann Lösungen mit der Politik zu suchen: Trassenpreise für Nachtzüge maximal zu Grenzkosten, gleiche Besteuerung im Vergleich zum Flug. Immer wieder ein Thema: eine faire Behandlung durch DB Netz bzw. Station & Service.

Mit Herstellern sprechen: Wie lassen sich neue, wirtschaftliche Züge entwickeln?

Derzeitiges Haupt-Hindernis = zu wenig Rollmaterial. Die großen Bahnen könnten investieren, wollen aber nicht (außer die ÖBB, natürlich). Die kleinen Betreiber würden gerne, können aber nicht. Option: Beschaffung durch die EU, dann Ausschreibung?

Bestenfalls einen echten Beitrag zur Klimawende leisten:

Ein kontinentales Nachtzug-Netz könnte 3% der gesamten EU-Emissionen einsparen. Berlin-Barcelona wäre möglich! Hier die Back-on-Track-Studie dazu, nebst Quellen und Belege:
back-on-track.eu/de/koennen-nachtzuge-die-erderwarmung-reduzieren / Bericht im Spiegel

Mehr Infos, Positionspapier & Mitgliedschaft: back-on-track.eu/de

Und so schaut die Karte aus...