Reaktion der ŽSR: es fehlt an Geld (Allgemeines Forum)
Der Slowakische Infrastrukturbetreiber hat auf die Kritik reagiert und tatsächlich wesentliche Probleme eingestanden. Nachdem die ČD-Züge öfters zur Wartung müssen, weil der schlechte Zustand der Schienen zu Schäden an den Fahrzeugen führt, wird klar, wieso es eher schwierig ist, für Verbesserung zu sorgen:
Das Unternehmen ist intern stark verschuldet und kriegt kaum es hin, Investitionen ins Schienennetz zu tätigen. Hier wäre die Regierung in der Verantwortung, entsprechend Geld zuzuschießen.
"Es ist in der Öffentlichkeit bekannt, dass die ŽSR vom Staat unterfinanziert ist. Allein in diesem Jahr benötigen wir zusätzliche 33 Millionen Euro, um den unerwünschten Zustand zu beheben, der sich aus unzureichenden Mitteln für die Instandhaltung ergibt. Es gibt eine interne Verschuldung der Infrastruktur in der Größenordnung von Hunderten von Millionen Euro", sagte RIS-Sprecherin von RIS, Feik Achbergerová.
Die ŽSR geht davon aus, dass der Staat bei der Erstellung des Haushalts für die kommenden Jahre mehr Geld für die Instandhaltung der Eisenbahnstrecken bereitstellen wird als bisher. "Wir begrüßen es, dass es auf der Ebene der Verkehrsminister eine Diskussion zu diesem Thema geben sollte", fügte die Sprecherin hinzu.
Auch wird berichtet, dass die Slowakei deswegen schon im Transitgüterverkehr auf der Schiene gemieden wird.
Auch der Verband der slowakischen Fluggesellschaften AROS schloss sich der Kritik an. Ihm zufolge umgehen Transitgüterzüge die Slowakei und die Verteilung von Waren von Wien zu Kunden in der Westslowakei erfolgt mit Lastwagen zum Terminal in Dunajská Streda anstelle von Zügen.
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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky
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J-C,
25.03.2023, 09:26
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