ETCS und RJ? (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Sonntag, 26.03.2023, 17:50 (vor 1001 Tagen) @ Holger2

Hallo,

gemäß Wikipedia ist der Railjet ja mit ETCS ausgerüstet. Jetzt hätte ich folgende Fragen:
Auf welchen Railjet - Strecken kommt denn überhaupt ETCS zum Einsatz?

Da gibt es eine Menge Strecken. Kann man auf openrailwaymap.org unter dem Kartenthema "Signale und Sicherungssysteme" nachvollziehen. In Prinzip wird daran gearbeitet, dass die gesamte Strecke von Wien nach Salzburg ausgesrüstet wird.

Denn meiner Kenntnis nach ist bisher in Österreich nur die Güterzugumgehung St. Pölten mit ETCS L2 ausgestattet.

Nee, da gibt es a bisserl mehr an Strecken. Ohne ETCS Level 2 käme man gar nicht erst von Wien nach St. Pölten über den Wienerwaldtunnel und die Hochleistungsstrecke.

Auch Koralmbahn und Semmering-Basistunnel werden mit ETCS Level 2 ausgerüstet sein, da wäre es etwas schlecht, wenn der Railjet das nicht hätte.

Und auch im Ausland ist mir keine Strecke mit ETCS bekannt, die der RJ bewährt.

Dresden - Berlin? Hat ja auch einen Ausbau mit ETCS erhalten.

Gibt es eine gewisse Hoffnung, dass der RJ auch auf Stuttgart - Ulm demnächst die NBS bewährt?

Wenn die Strecke die volle Kapazität hat, spräche sicher nichts dagegen.

Oder handelt es sich lediglich um ETCS L1, welches bekanntermaßen in der Schweiz, mit einigen Modifikationen, benutzt wird?

Nö, es wird schon ETCS L2 beim Railjet eingesetzt. Das wird dementsprechend auch gebraucht.

Viele Grüße,
Holger

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky