Störungen Do. 10.06. (Aktueller Betrieb)
In der Nähe des Duisburger Hauptbahnhofes, genauer gesagt auf dem Gelände des ehemaligen Güterbahnhofs, ist eine Bombe aus dem 2. Weltkrieg gefunden worden. Diese wird am Donnerstag, den 10.06. ab 11:00 Uhr entschärft.
Durch die Einrichtung einer Sicherheitszone muß die Bahnstrecke Duisburg - Düsseldorf gesperrt werden.
Daher gelten folgende Einschränkungen:
Die Züge des Fernverkehrs werden umgeleitet. Die Umleitungen wirken sich auch auf die Verkehrshalte von Düsseldorf bis Bochum, Düsseldorf bis Recklinghausen sowie Düsseldorf bis Arnhem (NL) aus.
ICE 822 (Nürnberg - Essen) endet in Düsseldorf
ICE 625 (Essen - München Hbf) beginnt in Düsseldorf Hbf
ICE 547 (Köln / Bonn Flughafen –Berlin) wird umgeleitet und hält nicht in Düsseldorf, Duisburg, Essen und Bochum.
ICE 517 (Dortmund - München) wird umgeleitet und hält nicht in Bochum, Essen, Duisburg und Düsseldorf.
Ersatzzug IC 2877 von Dortmund nach Oberhausen
Bochum Hbf ab 10:48 Uhr
Essen Hbf ab 10:59 Uhr
Mülheim / Ruhr ab 11:06 Uhr
In Oberhausen besteht Anschluss an einen Schienenersatzverkehr für den ICE 128 nach Amsterdem.
ICE 128 (Frankfurt –Amsterdam) wird umgeleitet und hält nicht in Düsseldorf, Duisburg, Oberhausen und Arnhem
Für Reisende ab Düsseldorf, Duisburg und Oberhausen verkehrt nach Arnheim, Utrecht und Amsterdam ein Schienenersatzverkehr.
IC 336 (Emden –Luxemburg) wird umgeleitet und hält nicht in Recklinghausen, Wanne-Eickel, Gelsenkirchen, Oberhausen, Duisburg und Düsseldorf.
IC 2116 (Stuttgart –Greifswald) wird umgeleitet und hält nicht in Düsseldorf, Duisburg, Essen und Bochum.
Ersatzzug IC 2876 von Oberhausen nach Dortmund Hbf
Mülheim / Ruhr Hbf ab 11:53 Uhr
Essen Hbf ab 11:59 Uhr
Bochum Hbf ab 12:11 Uhr
Dortmund Hbf an 12:21 Uhr
IC 2156 (Erfurt –Düsseldorf) wartet Aufhebung der Sperrung in Duisburg ab.
ICE 944 (Berlin –Düsseldorf) wartet Aufhebung der Sperrung in Duisburg ab.
ICE 849 (Düsseldorf –Hamm) wartet Aufhebung der Sperrung in Düsseldorf Hbf ab
Ersatzzüge, Do. 10.06.
ICE 2800 für ICE 870
ICE 2801 für ICE 871
Ersatzzüge + Ausfälle Do. 10.06., Aktualisierung
ICE 2800 für ICE 870
ICE 2801 für ICE 871
IC 2802 für IC 2076
IC 2803 für ICE 1505
IC 2804 für ICE 1206 (ein Umlauf mit ICE 1505)
Ausfälle:
ICE 711 ab Düsseldorf
Ersatzzüge + Ausfälle Do. 10.06., 2. Aktualisierung
ICE 2800 für ICE 870
ICE 2801 für ICE 871
IC 2802 für IC 2076
IC 2803 für ICE 1505
IC 2804 für ICE 1206 (ein Umlauf mit ICE 1505)
ICE 2806 für ICE 1654 (Frankfurt-Wiesbaden, 1654 endet in Bad Kösen)
Ausfälle:ICE 711 ab Düsseldorf
Ersatzzüge + Ausfälle Do. 10.06., 3. Aktualisierung
ICE 2800 für ICE 870
ICE 2801 für ICE 871
IC 2802 für IC 2076
IC 2803 für ICE 1505
IC 2804 für ICE 1206 (ein Umlauf mit ICE 1505)
IC 2805 für ICE 1549
ICE 2806 für ICE 1654 (Frankfurt-Wiesbaden, 1654 endet in Bad Kösen)
IC 2808 für ICE 1552
Ausfälle:
ICE 711 ab Düsseldorf
Ersatzzüge + Ausfälle Do. 10.06., 4. Aktualisierung
ICE 2800 für ICE 870
ICE 2801 für ICE 871
IC 2802 für IC 2076
IC 2803 für ICE 1505
IC 2804 für ICE 1206 (ein Umlauf mit ICE 1505)
IC 2805 für ICE 1549
ICE 2806 für ICE 1654 (Frankfurt-Wiesbaden, 1654 endet in Bad Kösen)
IC 2807 fuer ICE 653 (Koeln-Hamm)
IC 2808 für ICE 1552
IC 2810 fuer ICE 952 (Hamm-Koeln)
Ausfälle:ICE 711 ab Düsseldorf
Ersatzzüge + Ausfälle Do. 10.06., 5. Aktualisierung
ICE 2800 für ICE 870
ICE 2801 für ICE 871
IC 2802 für IC 2076
IC 2803 für ICE 1505
IC 2804 für ICE 1206 (ein Umlauf mit ICE 1505)
IC 2805 für ICE 1549
ICE 2806 für ICE 1654 (Frankfurt-Wiesbaden, 1654 endet in Bad Kösen)
IC 2807 für ICE 653 (Koeln-Hamm)
IC 2808 für ICE 1552
IC 2810 für ICE 952 (Hamm-Koeln)
IC 2812 zu ICE 528 (München-Frankfurt)
Ausfälle:ICE 711 ab Düsseldorf
IC 2132 ab Emden
IC 2135 bis Emden
Frage zu IC 2812 / ICE 528
IC 2812 zu ICE 528 (München-Frankfurt)
Warum fährt denn hier ein Entlastungszug? Fährt ICE 528 einteilig, oder warum der Entlastungszug? Und weiß jemand, woraus IC 2812 besteht?
Frage zu IC 2812 / ICE 528
IC 2812 zu ICE 528 (München-Frankfurt)
Warum fährt denn hier ein Entlastungszug? Fährt ICE 528 einteilig, oder warum der Entlastungszug?
Der 2812 ersetzt wohl den fehlenden zweiten Zugteil.
Frage zu IC 2812 / ICE 528
Der 2812 ersetzt wohl den fehlenden zweiten Zugteil.
Jetzt sehe ich allerdings gerade, dass 2812 Ausfall hat. Also ist 528 jetzt doch zweiteilig? Oder trotzdem einteilig? Hm. Naja, ich werde es ja nachher sehen...
528 fährt zwar doppelt aaaaber...
...dafür ungekühlt :-) Im hinteren Zugteil ist die Klimaanlage im Eimer.
Viele Grüße,
Martin
Es gab doch das supadupa Reset-Programm
Hallo,
...dafür ungekühlt :-) Im hinteren Zugteil ist die Klimaanlage im Eimer.
mit großem Brimborium und Ersatzverkehr wurde das Reset-Programm im Winter durchgeführt. Defekte Klimaanlagen habe ich auch schon einige Male erlebt (im Fernverkehr, nicht bei Regio, Hut ab!)
Bei einem solchen Wetter im Moment eine Zug ohne Klimaanlage loszuschicken ist eine absolute Zumutung, die gegenüber gesundheitlich nicht so belastbaren Menschen schon im Bereich der Unzumutbarkeit (eben habe ich hier noch Körperverletzung stehen gehabt) geht.
Damit eben sowas genau nicht passiert, hat man den Reisenden im Winter ein halbiertes Platzangebot zugemutet.
Statt mit Gewinnen zu prahlen (die nun in den Bundeshaushalt abgeführt werden sollen) hätte man lieber in Ersatzgarnituren und Werkstattkapazität investieren sollen. Ein Zug mit Komplettausfall der Klimaanlage hat in der Werkstatt zu stehen und nicht Kunden zu transportieren. Ich vermute, dass der Transport von Vieh besser geregelt ist.
--
Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
![[image]](http://www.abload.de/image.php?img=db_tonne_kleinluwx.jpg)
Bimz: preiswert und stets gut klimatisiert!
Gibt es da nicht noch die vielen Bimz? Die brauchen keine AC :)
Im IC nach Norddeich sind es jetzt auch schon zwei statt dem üblichen einen Bimz.
Bimz: preiswert und stets gut klimatisiert!
Gibt es da nicht noch die vielen Bimz? Die brauchen keine AC :)
*schauder*
Im IC nach Norddeich sind es jetzt auch schon zwei statt dem üblichen einen Bimz.
Das ist planmäßig seit Mitte März, dann ist mehr los im IC an die Nordsee ;)
Bimz: preiswert und stets gut klimatisiert!
wer für 29 Tacken von Salzburg nach Norddeich will, der muss hart im Durchhalten sein! (natürlich mit flexiblem Ticket und ohne Vorrausbuchung, also im Bordverkauf) Da kann man schon Klima und nette Extras erwarten.
Idee zur Bildung von Ersatzgarnituren
Hallo,
aus jedem IC ein/zwei Wagen mit Klimaanlage rausnehmen und durch Bim-Wagen ersetzen. Diese Wagen sind exklusiv den Reisenden mit Lidl-, Saturn- äh, wohl besser Tedi- und Kik-Tickets vorbehalten.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
Es gab doch das supadupa Reset-Programm
Moin,
mir ist es lieber das Ding fährt so als komplett auszufallen.
Die Investitionen in Reservegarnituren hätte mal gleich bei der Anschaffung der Baureihen kalkukieren sollen...
Den jetzigen Vorstand können wir leider erst daran messen wie es mit dem IC(E)x laufen wird :-(
Viele Grüße,
Martin
Solange der Kunde am Ende zufrieden aussteigt
Hallo,
mir ist es lieber das Ding fährt so als komplett auszufallen.
mir im Prinzip auch. Allerdings muss sich der Betreiber dann etwas einfallen lassen, damit die Kunden am Ende aussteigen und sagen: Die Klimaanlage war zwar defekt, ich bin total durchgeschwitzt, aber dieses kundenfreundliche Unternehmen hat sich ja was einfallen lassen (...) und das war dann in Ordnung so.
Macht das ein Unternehmen nicht und mutet es den Kunden als Selbstverständlichkeit zu mit sowas leben zu müssen oder erweckt beim Kunden auch nur diesen Eindruck, so braucht es sich nicht wundern, dass die Kunden dem Unternehmen den Rücken zukehren und die Bahn diesen Menschen künftig in der politischen Diskussion egal ist.
Die Investitionen in Reservegarnituren hätte mal gleich bei der Anschaffung der Baureihen kalkukieren sollen...
Den jetzigen Vorstand können wir leider erst daran messen wie es mit dem IC(E)x laufen wird :-(
Naja, man kann ihn schon daran messen, wie kundenfreundlich das Unternehmen agiert. Lässt es sich etwas einfallen, wenn die Kunden nicht den Service geboten bekommen, den man selbst gerne bieten möchte? Das ist schon eine zentrale Vorstandsaufgabe.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
Solange der Kunde am Ende zufrieden aussteigt
Moin,
das stimmt schon! Ich hatte meine Aussage aber nur auf den Fuhrpark bezogen.
Ich habe mit dem Kundenservice in letzter Zeit aber immer weniger Probleme. Bei Beschwerden gibt es in der Regel ein paar Punkte, heute gab es kostenlos Getränke und bei meiner letzten Fahrt mit hoher Verspätung (2170 nach Westerland) gab es 2x Freigetänke und einen Gutschein für das Bistro.
Viele Grüße,
Martin
Solange der Kunde am Ende zufrieden aussteigt
Hallo,
Ich habe mit dem Kundenservice in letzter Zeit aber immer weniger Probleme. Bei Beschwerden gibt es in der Regel ein paar Punkte, heute gab es kostenlos Getränke und bei meiner letzten Fahrt mit hoher Verspätung (2170 nach Westerland) gab es 2x Freigetänke und einen Gutschein für das Bistro.
mir klingt noch immer der Textbaustein in den Ohren, dass es im Fall von Verspätungen oder Ausfällen kein Raum für alternative oder zusätzlich Kulanzentscheidungen vorhanden ist. Ach ja, und dann noch die grandiose "Gummipunktverlosung" (Kulanz nach dem Zufallsprinzip wegen der ICE-Einschränkungen). Seitdem habe ich den bahn.kommfort-Service gemieden, wo ich nur konnte (siehe Signatur).
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
Solange der Kunde am Ende zufrieden aussteigt
mir klingt noch immer der Textbaustein in den Ohren, dass es im Fall von Verspätungen oder Ausfällen kein Raum für alternative oder zusätzlich Kulanzentscheidungen vorhanden ist. Ach ja, und dann noch die grandiose "Gummipunktverlosung" (Kulanz nach dem Zufallsprinzip wegen der ICE-Einschränkungen). Seitdem habe ich den bahn.kommfort-Service gemieden, wo ich nur konnte (siehe Signatur).
Da pauschalisierstu jetzt aber doch ein bisschen sehr, oder ;-)
Es ist absolut richtig, dass die Gesetze zur Regelung bei Verspätungen (und darum ging es doch bei Dir, oder?) nicht wirklich ein Fortschritt sind, aber dafür kann doch die Bahn ausnahmsweise mal nix.
Wie gesagt: Bei Beschwerden zu Komfortmängeln habe ich in letzter Zeit sehr gute Erfahrungen gemacht.
Außerdem ist mein Eindruck, dass zumindest die ICE 1 und ICE 3 doch wieder besser dastehen als Anfang des Jahres.
Die defekte Klimaanlage heute war das erste größere technische Problem in den letzten Wochen.
Viele Grüße,
Martin
Solange der Kunde am Ende zufrieden aussteigt
Da pauschalisierstu jetzt aber doch ein bisschen sehr, oder ;-)
Nein, tut er nicht. Es gab haufenweise dumme Antworten mit Hinweis auf die Fahrgastrechte, die unangebracht waren.
Es ist absolut richtig, dass die Gesetze zur Regelung bei Verspätungen (und darum ging es doch bei Dir, oder?) nicht wirklich ein Fortschritt sind, aber dafür kann doch die Bahn ausnahmsweise mal nix.
Es geht eher um Sachen, die nicht dadurch abgedeckt sind.
Wie gesagt: Bei Beschwerden zu Komfortmängeln habe ich in letzter Zeit sehr gute Erfahrungen gemacht.
Aktueller Fall: Zwei Kunden fahren IC, haben erste Klasse gebucht, erste Klasse fehlt ersatzlos, man quetscht sich in die zweite. Ersatz: Verzehrgutschein für beide zusammen über 5 Euro. Lächerlich. Es ging dabei um eine Fahrt von rund 300 km.
Solange der Kunde am Ende zufrieden aussteigt
Aktueller Fall: Zwei Kunden fahren IC, haben erste Klasse gebucht, erste Klasse fehlt ersatzlos, man quetscht sich in die zweite. Ersatz: Verzehrgutschein für beide zusammen über 5 Euro. Lächerlich. Es ging dabei um eine Fahrt von rund 300 km.
Ich hoffe, 5 Euro + Differenz 1-2?
Solange der Kunde am Ende zufrieden aussteigt
Ich hoffe, 5 Euro + Differenz 1-2?
Natürlich nicht! Es war ein Sparpreis (aber nicht der günstigsten Preiskategorie!) und damit wurde begründet, dass es keinen Anspruch gibt..
Nasupa
Hallo,
Ich hoffe, 5 Euro + Differenz 1-2?
Natürlich nicht! Es war ein Sparpreis (aber nicht der günstigsten Preiskategorie!) und damit wurde begründet, dass es keinen Anspruch gibt..
und da wundert sich die Scheffetage, weshalb die Kunden die DB Bahn nicht lieb haben?
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
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Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!
Solange der Kunde am Ende zufrieden aussteigt
mir klingt noch immer der Textbaustein in den Ohren, dass es im Fall von Verspätungen oder Ausfällen kein Raum für alternative oder zusätzlich Kulanzentscheidungen vorhanden ist. Ach ja, und dann noch die grandiose "Gummipunktverlosung" (Kulanz nach dem Zufallsprinzip wegen der ICE-Einschränkungen). Seitdem habe ich den bahn.kommfort-Service gemieden, wo ich nur konnte (siehe Signatur).
Da pauschalisierstu jetzt aber doch ein bisschen sehr, oder ;-)
Ja! :-) Aber seitdem habe ich den b.k-Service nicht mehr kontaktiert, von kurzfristigen Reservierungen am b.c-Telefon mal abgesehen und, was soll ich sagen, es geht mir bestens! Keine Beulen mehr in der Tischplatte vom Kopfdraufhauen, keine cholerischen Schreianfälle und mein Blutdruck hat sich normalisiert. (IRONIE!!!) Im Januar/Februar war ich wegen der Entgleisung in Neubeckum echt in einer Krise. In einem Monat kamen da mehr Verspätungsminuten zusammen als in 6 Jahren Pendelei zusammen.
Es ist absolut richtig, dass die Gesetze zur Regelung bei Verspätungen (und darum ging es doch bei Dir, oder?) nicht wirklich ein Fortschritt sind, aber dafür kann doch die Bahn ausnahmsweise mal nix.
Sehe ich auch so.
Wie gesagt: Bei Beschwerden zu Komfortmängeln habe ich in letzter Zeit sehr gute Erfahrungen gemacht.
Außerdem ist mein Eindruck, dass zumindest die ICE 1 und ICE 3 doch wieder besser dastehen als Anfang des Jahres.
Den Verdacht habe ich auch. Auf meiner täglichen Strecke bin ich aber etwas von der ICE-Nutzung abgekommen am Morgen und nutze den RE, dessen Zustand meist tadellos ist (da hat sich echt was verändert) und der nun auch meist pünktlich kommt. Sogar der Baufahrplan im Moment zwischen Bielefeld und Herford läuft gut. Respekt.
Die defekte Klimaanlage heute war das erste größere technische Problem in den letzten Wochen.
Ich hatte vor kurzem einen ICE2, der klimaanlagenlos fuhr. Aber dann hat ein Techniker die Sache in den Griff bekommen.
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Viele Grüße aus Hamm in Westfalen,
Holger
***
Der bahn.kommfort-Briefkasten. Auch vor Ihrer Haustür!