Gültigkeit Super Sparpreis Aktion

Guten Morgen,
ich habe gestern online einen "Super Sparpreis Aktion" von Rathenow nach Lauenburg gebucht. Neben dem "Super Sparpreis Aktion" wurden mir der normale Sparpreis und der Flexpreis angeboten. Der "Super Sparpreis" (ohne "Aktion") stand nicht zur Auswahl.

Auf dem Ticket finde ich nun Folgendes:
[image]

Einerseits die Wegevorschrift inkl. NV (NV*B-Spand 19:17 EC252/Büchen*NV)

Andererseits oben den Hinweis: "Gilt nur in Zügen des Fernverkehrs (ICE, IC/EC, D, RJ, TGV)."

Was gilt denn nun für mich? Während der Buchung kann ich micht erinnern, einen Hinweis gesehen zu haben, dass das Ticket nur für eine Teilstrecke oder nur im FV gültig ist. Ich habe mir vor der Buchung auch nicht die Mühe gemacht, die Bedingungen aller Tarife, die mir das Buchungssystem anbietet, durchzuarbeiten. Die 12-Stunden-Frist zur Stornierung des Tickets ist ebenfalls abgelaufen.

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Guten Morgen,
ich habe gestern online einen "Super Sparpreis Aktion" von Rathenow nach Lauenburg gebucht. Neben dem "Super Sparpreis Aktion" wurden mir der normale Sparpreis und der Flexpreis angeboten. Der "Super Sparpreis" (ohne "Aktion") stand nicht zur Auswahl.

Auf dem Ticket finde ich nun Folgendes:
Einerseits die Wegevorschrift inkl. NV (NV*B-Spand 19:17 EC252/Büchen*NV)

Andererseits oben den Hinweis: "Gilt nur in Zügen des Fernverkehrs (ICE, IC/EC, D, RJ, TGV)."

Während der Buchung kann ich micht erinnern, einen Hinweis gesehen zu haben, dass das Ticket nur für eine Teilstrecke oder nur im FV gültig ist.

Das muss nichts heißen.

Ich habe mir vor der Buchung auch nicht die Mühe gemacht, die Bedingungen aller Tarife, die mir das Buchungssystem anbietet, durchzuarbeiten.

Hätte man aber mal tun können. In vielen Fällen ist das erhellend.

Was gilt denn nun für mich?

Nachfrage: Was ist auf dem Online-Ticket denn unter "Ihre Reiseverbindung" abgedruckt? Sind da NV-Züge enthalten, oder nicht?

Die BB schließen die Nutzung des Nahverkehrs, wie auch auf dem Ticket vermerkt, explizit aus. Andererseits werden s.i.w. weder Start- noch Zielbahnhof (Rathenow bzw. Lauenburg) vom FV bedient. Insofern hätte dir die DB einen Fahrausweis in Widerspruch zu den aktuell gültigen BB ausgestellt. Das ist dann sicherlich nicht dein Problem.

Vorbehaltlich einer etwaigen reinen FV-Verbindung oder fehlender NV-Züge unter "Ihre Reiseverbindung" kann dieses Ticket wohl auch im NV genutzt werden.

edit: mir sieht das nach einer nicht sehr gelungenen Implementierung des SSPA ins Buchungssystem aus. Also Buchen, was das Zeug hält, bevor das jemand fixt!!

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So sieht das ganze während der Buchung aus:

Und die NV-Züge sind angegeben - kaufe selbst gerade fleißig ein.

Also: fahren!

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Die BB schließen die Nutzung des Nahverkehrs, wie auch auf dem Ticket vermerkt, explizit aus. Andererseits werden s.i.w. weder Start- noch Zielbahnhof (Rathenow bzw. Lauenburg) vom FV bedient. Insofern hätte dir die DB einen Fahrausweis in Widerspruch zu den aktuell gültigen BB ausgestellt. Das ist dann sicherlich nicht dein Problem.

Selbst wenn Start/Ziel vom Fernverkehr bedient würden, er dürfte da ja keinen Fernverkehrszug nutzen aufgrund der Zugbindung. Die hätten dann ja in der Wegevorschrift auftauchen müssen, statt NV.

Vorbehaltlich einer etwaigen reinen FV-Verbindung oder fehlender NV-Züge unter "Ihre Reiseverbindung" kann dieses Ticket wohl auch im NV genutzt werden.

Selbst ohne Reiseverbindung. Die Wegevorschrift spricht ja explizit von NV. Bei einem Teilpreis dürfte der NV-Part nicht auftauchen, dann hätten da nur die Züge vom FV mit Zugbindung auftauchen dürfen.

edit: mir sieht das nach einer nicht sehr gelungenen Implementierung des SSPA ins Buchungssystem aus. Also Buchen, was das Zeug hält, bevor das jemand fixt!!

oh, das wäre ja mal ganz was neues bei der DB, ein Fehler im Buchungssystem ;-) Gehe ich auch von aus, wurde halt mal wieder schlampig implementiert.

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Die BB schließen die Nutzung des Nahverkehrs, wie auch auf dem Ticket vermerkt, explizit aus. Andererseits werden s.i.w. weder Start- noch Zielbahnhof (Rathenow bzw. Lauenburg) vom FV bedient. Insofern hätte dir die DB einen Fahrausweis in Widerspruch zu den aktuell gültigen BB ausgestellt. Das ist dann sicherlich nicht dein Problem.

Selbst wenn Start/Ziel vom Fernverkehr bedient würden, er dürfte da ja keinen Fernverkehrszug nutzen aufgrund der Zugbindung. Die hätten dann ja in der Wegevorschrift auftauchen müssen, statt NV.

Vorbehaltlich einer etwaigen reinen FV-Verbindung oder fehlender NV-Züge unter "Ihre Reiseverbindung" kann dieses Ticket wohl auch im NV genutzt werden.

Selbst ohne Reiseverbindung. Die Wegevorschrift spricht ja explizit von NV. Bei einem Teilpreis dürfte der NV-Part nicht auftauchen, dann hätten da nur die Züge vom FV mit Zugbindung auftauchen dürfen.

In der Reiseverbindung ist der komplette Weg enthalten, also inkl. NV vor und nach dem FV-Zug. Alles sehr seltsam und vmtl. - so wie ihr sagt - ein Fehler im Buchungssystem.

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Guten Morgen,
ich habe gestern online einen "Super Sparpreis Aktion" von Rathenow nach Lauenburg gebucht. Neben dem "Super Sparpreis Aktion" wurden mir der normale Sparpreis und der Flexpreis angeboten. Der "Super Sparpreis" (ohne "Aktion") stand nicht zur Auswahl.

Auf dem Ticket finde ich nun Folgendes:

Einerseits die Wegevorschrift inkl. NV (NV*B-Spand 19:17 EC252/Büchen*NV)

Andererseits oben den Hinweis: "Gilt nur in Zügen des Fernverkehrs (ICE, IC/EC, D, RJ, TGV)."

Was gilt denn nun für mich? Während der Buchung kann ich nicht erinnern, einen Hinweis gesehen zu haben, dass das Ticket nur für eine Teilstrecke oder nur im FV gültig ist. Ich habe mir vor der Buchung auch nicht die Mühe gemacht, die Bedingungen aller Tarife, die mir das Buchungssystem anbietet, durchzuarbeiten. Die 12-Stunden-Frist zur Stornierung des Tickets ist ebenfalls abgelaufen.

Ist das schon eine Vorbereitung / Idee auf das Deutschlandticket
Da könnte man dann einen Haken setzen, Nv schon vorhanden, dann wird nur noch die Fahrkarte für den Fernverkehr verkauft, zumindest könnte das helfen, wenn der Zubringer Zug nicht rechtzeitig angekommen ist, dann hat man einen Nachweis zur Aufhebung der Zugbindung.
Ist nur so eine Idee, wie es hier viele gibt.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

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Ist das schon eine Vorbereitung / Idee auf das Deutschlandticket
Da könnte man dann einen Haken setzen, Nv schon vorhanden, dann wird nur noch die Fahrkarte für den Fernverkehr verkauft, zumindest könnte das helfen, wenn der Zubringer Zug nicht rechtzeitig angekommen ist, dann hat man einen Nachweis zur Aufhebung der Zugbindung.
Ist nur so eine Idee, wie es hier viele gibt.

Da gehe ich nicht von aus. Sicher könnte die DB das Deutschlandticket als Rabattkarte einpflegen und berücksichtigen. Aber warum sollte sie? Sie hat damit ja nur Nachteile, denn plötzlich hat der Kunde Fahrgastrechte, die DB FV damit Mehrkosten, ohne das sie irgendwelche Mehreinnahmen hat. Selbst beim NV-Vorlauf können der DB FV so ja Kosten für Übernachtung/Taxi entstehen, oder für die alternative FV-Beförderung auf dem NV-Abschnitt. Beim Nachlauf kommen dann die Entschädigungszahlungen noch dazu.
Ohne Zwang dürfte die DB FV also wohl keine Tickets unter Berücksichtigung des Deutschlandtickets ausgeben.

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Bin gestern mit einem solchen Fahrschein gefahren, wurde mehrfach im NV kontrolliert und es gab keine Beanstandung.

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Danke für den "Erfahrungsbericht" - ich werde ebenfalls mit meinem Ticket mein Glück versuchen.

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Gestern bin ich ebenfalls mit einem solchen Ticket gefahren, das ich etwa zur gleichen Zeit wie brueggi gebucht hatte. Ich habe nicht die ausgesuchten NV-Verbindungen genutzt, sondern bin ein wenig früher bzw. später gefahren. Zweimal wurde ich im NV kontrolliert. Das ausgedruckte Online-Ticket wurde zwar etwas gemustert, dann aber ohne weiteren Kommentar zurückgegeben.

Die Fahrkarte lässt sich durchaus als kreatives Ticket bezeichnen, denn es war nur ein sehr kurzes Stück Fernverkehr dabei (und dies sogar in einem RE/IC-Zug), worauf mich allerdings die Reiseauskunft selbst gebracht hat. Die Strecke deutlich zu verlängern, war dann wiederum meine Idee.

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