Bahnübergänge - Verzögerung für Einsatzkräfte (Allgemeines Forum)

michael_seelze, Donnerstag, 23.02.2023, 00:26 (vor 1357 Tagen) @ BGSMH

im beschaulichen Gifhorn scheint man ein Problem mit den Übergängen der Bahnstrecke Uelzen - Gifhorn - Braunschweig zu haben. Und zwar durchquert die Strecke die Stadt und teilt sie gewissermaßen in einen Nord- und einen Südteil. Die Verbindung der beiden Seiten erfolgt über mehrere beschrankte Bahnübergänge. Nun ist es so, dass die einzige Feuerwache auf der Nordseite steht, sodass die Feuerwehr für Einsätze auf der Südseite stets einen - oder bei einem bestimmten Stadtteil sogar sogar mehrere - Bahnübergänge überqueren muss. Nun überlegt man eine zweite Feuerwache im Süden zu bauen. Die Braunschweiger Zeitung berichtet: https://www.braunschweiger-zeitung.de/gifhorn/article237682421/Gifhorns-fehlt-Brandschu...

Konkret betrifft dies fünf Bahnübergänge. Mehrere Bahnübergänge müssen zur direkten Fahrt in keinen der südlichen Stadtteile überquert werden. Auf der Nebenbahn herrscht im Personenverkehr Stundentakt, wobei alle Züge in Gifhorn halten und im Abstand von ca. 26 bzw. ca. 34 Minuten die beiden nahe der Feuerwache in der Fallerslebener Straße gelegenen Bahnübergänge in der Braunschweiger Straße bzw. am Calberlaher Damm befahren. Güterzüge gibt es zu einem Anschließer in Knesebeck.

Ist Mitforisten bekannt wie man mit dem Problem, was ja auch Krankenwägen betrifft, grundsätzlich umgeht? Gerade bei viel befahrenen Strecken kann dies ja oft zu erheblichen Verzögerungen führen. Gibt es die Möglichkeit für Feuerwehr oder Rettungsdienst beim Stellwerk durchzurufen und eine „Notfalldurchfahrt“ anzumelden oÄ?

Bahnübergänge werden nicht mehr neu angelegt, durch Straßenüberführungen oder Unterführungen ersetzt oder rückgebaut. Das ist in dicht bebauten Gebieten natürlich nur mit erheblichem (auch finanziellen) Aufwand zu realisieren. Interessant wäre die Definition von "erheblichen" Verzögerungen. Von einer "Notfalldurchfahrt" für Einsatzfahrzeuge habe ich bisher nichts gelesen.