Mehr Haltepunkte am Berliner Außenring (Allgemeines Forum)
Die S-Bahn am östlichen Außenring wurde bereits Ende der 50er Jahre geplant. Bauvorbereitungen (die 3. leere Brücke am S-Bahnhof Grünau und die beim zweigleisigen Ausbau zwischen Grünauer Kreuz und Altglienicke beseitigte Ausfädelung) wurden bereits 1961 beim Bau der S-Bahn nach Schönefeld errichtet. Planum (z.T. mit Schotter und inzwischen vergammelten Holzschwellen) für Teile der S-Bahn wurden damals auch schon errichtet.
Vorleistungen dieser Art gab es auch in nördlicher Richtung. Nach Errichtung der S-Bahn nach Wartenberg wurde emsig in Richtung Karower Kreuz weitergebaut und sogar die Zielfilme der S-Bahn enthielten bereits das neue Zwischenziel Sellheimbrücke. Außerdem wurde zwischen Springpfuhl und Gehrenseestraße der S-Bahnhof Bürknersfelde vorbereitet.
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плацкарт,
02.02.2023, 13:21
- Mehr Haltepunkte am Berliner Außenring -
flierfy,
02.02.2023, 19:08
- Mehr Haltepunkte am Berliner Außenring - AlbertP, 02.02.2023, 20:12
- Mehr Haltepunkte am Berliner Außenring - AlbertP, 02.02.2023, 20:12
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Alter Köpenicker,
03.02.2023, 03:20
- Mehr Haltepunkte am Berliner Außenring -
Manitou,
05.02.2023, 22:30
- Mehr Haltepunkte am Berliner Außenring - Alter Köpenicker, 06.02.2023, 03:18
- Korrektur -
flierfy,
06.02.2023, 01:34
- Stattgegeben - Alter Köpenicker, 06.02.2023, 03:00
- Mehr Haltepunkte am Berliner Außenring -
Manitou,
05.02.2023, 22:30
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flierfy,
02.02.2023, 19:08