Hallo,
kann man dann auch den NJ295 von München nach Salzburg nutzen, wenn der IC 1291 verspätet ist?
Der NJ führt ja 2. Klasse.
Viele Grüße
Jörg

Hallo,
kann man dann auch den NJ295 von München nach Salzburg nutzen, wenn der IC 1291 verspätet ist?
Der NJ führt ja 2. Klasse.
Viele Grüße
Jörg

Nein,

der 295 ist ein Globalzug mit Reservierungspflicht, damit kein Zug unter vergleichbaren Bedingungen.
In Österreich würde es gehen, aber bis Salzburg nicht.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

- kein Text -

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❤ 611, 612, 642, 644, 425, ICE-T, IC1 ❤

Wieso würde es denn in Österreich gehen? Hab gestern mit der DB da telefoniert aber da kannte sich keiner aus

Wieso würde es denn in Österreich gehen? Hab gestern mit der DB da telefoniert aber da kannte sich keiner aus

In Österreich ist der NJ nicht reservierungspflichtig in der 2. Klasse.

Wieso würde es denn in Österreich gehen? Hab gestern mit der DB da telefoniert aber da kannte sich keiner aus

In Österreich ist der NJ nicht reservierungspflichtig in der 2. Klasse.

Eigentlich ist der NJ ja klassenlos. Aber der Sitzwagen ist halt innerhalb Österreichs mit NRT nutzbar. Ich denke aber, die vereinzelten Nutzer in den Tagesrandlagen haben eher meist irgend welche Zeitkarten/Klimaticket.

Das kann schief gehen, weil es eben kein Zug unter gleichen Bedingungen ist, da Reservierungspflichtig mit Globalpreis.

Ähnlich wenn man als Ersatz einen Flixtrain nimmt.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

D.h., ich kann einfach ab Passau oder nach Passau, Kufstein Salzburg was auch immer mit meinem Klimaticket einfach einsteigen ohne Reservierung, solange ich innerhalb Österreichs fahr?
Na toll! Diese Reservierungsgebühren, welche mittlerweile über 13€ betragen, sind mir schlicht und ergreifend einfach zu hohen deutschen Abschnitt

D.h., ich kann einfach ab Passau oder nach Passau, Kufstein Salzburg was auch immer mit meinem Klimaticket einfach einsteigen ohne Reservierung, solange ich innerhalb Österreichs fahr?
Na toll! Diese Reservierungsgebühren, welche mittlerweile über 13€ betragen, sind mir schlicht und ergreifend einfach zu hohen deutschen Abschnitt

Das war schon immer so - in jedem ÖBB Nachtzug.

Hallo,
kann man dann auch den NJ295 von München nach Salzburg nutzen, wenn der IC 1291 verspätet ist?
Der NJ führt ja 2. Klasse.
Viele Grüße
Jörg

Meine Idee einfach fragen ob sie dich mitnehmen - mehr als nein gibts im Zweifel nicht, ansonsten warten oder einen RE nehmen.

Als ich damals regelmäßig mit dem 462 gefahren bin habe ich in Österreich gefragt ob ich mit BC 100 ohne Reservierung bis München sitzen bleiben darf, da hat nie einer etwas dagegen.

Auf der Hinfahrt habe ich das nie gemacht weil es mir zu knapp gewesen wäre - in deinem Fall wäre das jedoch was anderes.

Interessant. Ich bin bisher nur einmal NJ gefahren. War eine tolle Erfahrung, hatten ein ganzes Abteil für uns von AA bis MH.
Meine längste & weiteste Reise mit typischer NJ Verspätung.

Wie sieht’s denn aus wenn man mit einer 100er einfach in den Zug steigt? Ist es dann Schwarzfahren? Habe nämlich mehrere verschiedene antworten seitens der Bahn.

Interessant. Ich bin bisher nur einmal NJ gefahren. War eine tolle Erfahrung, hatten ein ganzes Abteil für uns von AA bis MH.
Meine längste & weiteste Reise mit typischer NJ Verspätung.

Wie sieht’s denn aus wenn man mit einer 100er einfach in den Zug steigt? Ist es dann Schwarzfahren? Habe nämlich mehrere verschiedene antworten seitens der Bahn.

Dann ist der Aufpreis fällig, kostet bei einigen NJ eben 14€.
Kommt auch auf den Betreiber des NJ an, bei der ÖBB geht das.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

ÖBB hat im NJ Bordverkauf, also an sich kannst du dann ggf. den Aufpreis nachlösen.

Allerdings gibt es eventuell mittlerweile einen Bordzuschlag.

D.h., ich kann einfach ab Passau oder nach Passau, Kufstein Salzburg was auch immer mit meinem Klimaticket einfach einsteigen ohne Reservierung, solange ich innerhalb Österreichs fahr?

Ja, das geht.
Im EN übrigens auch in Slowenien und Kroatien und nicht nur in Österreich.

Vorsicht aber, wer das mit einem DB-Sparpreis machen will. Auf denen ist neuerdings nämlich auch im österreichischen Abschnitt eine Zugbindung aufgedruckt.

Wie sieht’s denn aus wenn man mit einer 100er einfach in den Zug steigt? Ist es dann Schwarzfahren? Habe nämlich mehrere verschiedene antworten seitens der Bahn.

Dann ist der Aufpreis fällig, kostet bei einigen NJ eben 14€.

Den das Servicecenter Fahrgastrechte im Falle einer Verspätung des IC 1291 aber ebenso wenig erstatten wird.

Bevor die Frage aufkommt...

Wie sieht’s denn aus wenn man mit einer 100er einfach in den Zug steigt? Ist es dann Schwarzfahren? Habe nämlich mehrere verschiedene antworten seitens der Bahn.

Dann ist der Aufpreis fällig, kostet bei einigen NJ eben 14€.

Den das Servicecenter Fahrgastrechte im Falle einer Verspätung des IC 1291 aber ebenso wenig erstatten wird.

Bevor die Frage aufkommt...

genau

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Dann ist der Aufpreis fällig, kostet bei einigen NJ eben 14€.

Wieso bei einigen? MW ist (inzwischen) bei allen NJ in Deutschland der Aufpreis gleich.

Kommt auch auf den Betreiber des NJ an, bei der ÖBB geht das.

Naja, die DB verbreitet ja weiterhin fleißig die Lüge, dass bei allen Fernverkehrszügen in Deutschland (nicht „der DB“ o.ä., wobei das selbst dann nicht stimmen würde) kein Fahrkartenverkauf beim Zugpersonal mehr möglich ist.

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Weg mit dem 4744!

Zeitweise hat die Reservierung sogar 24,90 EUR gekostet.

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Weg mit dem 4744!

vielleicht war gemeint, dass in den NJ/EN aus/nach Zürich der Sitzwagen als IC/EC verkehrt ohne Reservierung, aber das sollte klar sein.

vielleicht war gemeint, dass in den NJ/EN aus/nach Zürich der Sitzwagen als IC/EC verkehrt ohne Reservierung, aber das sollte klar sein.

Das sind aber keine NJ-Sitzwagen. Zwischen Frankfurt/O und Berlin gibts sogar beides, NJ-Sitzwagen mit Reservierungspflicht und EC-Sitzwagen ohne Reservierungspflicht.

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Weg mit dem 4744!

- kein Text -