ICE-Treff

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Hallo,
ich habe eine Frage an die Tariffüchse im Forum.
Ich habe eine BC 50, 2. Klasse und 1600 Prämienpunkte, die teilweise im März verfallen.
Ich möchte am 31.03. oder 01.04. gerne möglichst günstig von Dortmund nach Padova, gerne mit Nightjet Schlafwagen.
Am 15.04. soll es ab München mit ICE nachmittags zurück gehen. Da ist aber nur ein Flexpreis möglich, da ich die genauae Abfahrtzeit nicht voraussagen kann.
NJ 421 scheint am 31,03. schon ausgebucht.
Hat jemand einen Tipp, wie ich am günstigsten fahre und dabei die Prämienpunkte einlöse?
Ich denke, dass Abfahrt am 01.04. ab Düsseldorf nach Innsbruck und von dort mit dem EC bis Padova der beste Weg ist.
Wie buche ich den Weg Dortmund - Padova am günstigsten als eine Reisekette?
Danke für die Unterstützung!

Moin,

ich würde ab Düsseldorf um 06:17 Uhr mit dem ICE nach München fahren und dann von dort aus mit dem direkten EC 85 (ab 11:32 Uhr) nach Padova.
Um die Punkte geschickt einzulösen und gleichzeitig den Anschlussverlust in München abzusichern, würde ich wie folgt buchen:
- Freifahrt Düsseldorf - Ingolstadt
- Sparpreis Europa Ingolstadt - Padova

Freifahrt international kommt ja nicht in Frage, da zu wenig Punkte vorhanden sind, Freifahrt bis Rosenheim deckt das Anschlussrisiko nicht ab.
Der Preisunterschied zwischen Düsseldorf - Padova und Ingolstadt - Padova liegt allerdings nur bei ca. 34 Euro. Daher würde ich persönlich die 1000 Punkte nur einsetzen, wenn du keine andere Verwendung dafür hast.

Gruß, Ludo

Ich denke, dass Abfahrt am 01.04. ab Düsseldorf nach Innsbruck und von dort mit dem EC bis Padova der beste Weg ist.
Wie buche ich den Weg Dortmund - Padova am günstigsten als eine Reisekette?
Danke für die Unterstützung!

Dortmund oder Düsseldorf - musst dich schon entscheiden ;-)

Man könnte theoretisch eine Inlands-BB-Freifahrt für 1000 Punkte für Düsseldorf-Kufstein nehmen und ein gesondertes Ticket für Kufstein-Padova. Dann spart man ggf. ein paar Euro. Problem: Bei Anschlussverlust, insbesondere in München, ist man dann nicht ganz so komfortabel dran, wenn das zweite Ticket Zugbindung hat. Mögliche Lösung: die Prämienfreifahrt so buchen, dass man planmäßig einen Aufenthalt von mindestens 1,5 Stunden in München hat. Dann reduziert man zumindest die Gefahr des Anschlussverlustes erheblich.

ÖBB verkauft z.B. eine Sparschiene für 24,10€ von Kufstein nach Verona für den EC mit Abfahrt 14.36 Uhr. Der NV-Tarif in Italien für das Reststück kostet 8€.

Mit späterer Ankunft ginge auch noch der EC Kufstein ab 16.36, da gibt es bei der DB Sparpreise für 19,90€ nach Verona.

Bei Anschlussverlust, insbesondere in München, ist man dann nicht ganz so komfortabel dran, wenn das zweite Ticket Zugbindung hat. Mögliche Lösung: die Prämienfreifahrt so buchen, dass man planmäßig einen Aufenthalt von mindestens 1,5 Stunden in München hat. Dann reduziert man >zumindest die Gefahr des Anschlussverlustes erheblich.

Ich buche bei derartigen Stückelungen überlappend.
Der erste Abschnitt des Folgezug muss noch im letzten Segment des Zubringers sein.

Also: Dortmund => München Ticket 1 (Im ICE 525, der in Ingolstadt hält)
Ingolstadt => Padova Ticket 2 (ICE 525 und EC85).

Hat der ICE Verspätung ist die Zugbindung auch auf dem Ticket 2 aufgehoben!

Ich buche bei derartigen Stückelungen überlappend.
Der erste Abschnitt des Folgezug muss noch im letzten Segment des Zubringers sein.

Das ist ein an sich guter Tipp. Ich handhabe das meist auch so.

In dem Fall wird man aber mit den vorgeschlagenen Überlappungsmöglichkeiten nicht so günstig weg kommen, wie wenn man in Kufstein stückelt. Daher halt der Vorschlag mit dem planmäßigen Aufenthalt, wenn es ganz billig sein soll.

Ich buche bei derartigen Stückelungen überlappend.
Der erste Abschnitt des Folgezug muss noch im letzten Segment des Zubringers sein.

Das ist ein an sich guter Tipp. Ich handhabe das meist auch so.

In dem Fall wird man aber mit den vorgeschlagenen Überlappungsmöglichkeiten nicht so günstig weg kommen, wie wenn man in Kufstein stückelt. Daher halt der Vorschlag mit dem planmäßigen Aufenthalt, wenn es ganz billig sein soll.

Billig und Sicher, passt halt nicht so gut zusammen.

--
Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Billig und Sicher, passt halt nicht so gut zusammen.

Ja, das trifft oft zu.

Er fragte aber ja nach "am günstigsten", daher mein Hinweis. Ist letztlich seine Entscheidung..

Vielen Dank für die tollen Tipps!
ich habe inzwischen auch schon gesucht und tendiere auch zu einer Tagesfahrt mit ICE 525 und EC 85 anstelle einer Nachtfahrt. Die 20 Minuten Übergangszeit in München sind natürlich in den heutigen Zeiten "sportlich". Ich habe bei Zugfinder geschaut, kann klappen, muss aber nicht...
Ich tendiere dann wegen der Reisekette und des dann niedrigeren Preises zu einem "Supersparpreis Europa", die Prämienpunkte könnte in einem "Upgrade 1. Klasse" bis Kufstein einlösen.
Kann ich das auch im Reisezentrum buchen? Ich lese immer, dass Lastschrift in Verbindung mit dem Supersparpreis augenblicklich nicht geht.
Oder kann ich die Fahrkarte im Reisezentrum buchen und das Upgrade über die APP?
Schon jetzt danke für die Infos, euere Tipps sind besser als man erwarten kann!

Ich lese immer, dass Lastschrift in Verbindung mit dem Supersparpreis augenblicklich nicht geht.

Beim Sparpreis ist das gesperrt. Supersparpreis müsste klappen.

Ich würde mehr Aufenthalt in München einplanen. Sonst ist man ja ständig am Zittern. Hängt aber natürlich vom gewünschten Erlebnisfaktor ab...

Schon jetzt danke für die Infos, euere Tipps sind besser als man erwarten kann!

Yeah! :)

Bye. Flo.

Ich würde mehr Aufenthalt in München einplanen. Sonst ist man ja ständig am Zittern. Hängt aber natürlich vom gewünschten Erlebnisfaktor ab...

..dafür gibt es die Aussicht auf 50% Erstattung, wenn es nicht klappt, und man kommt dennoch zu einer humanen Zeit an.

Spannend aber hier die Frage: darf mit dem vorliegenden Ticket (Buchung mit durchgehendem EC bis Padova) und dem Stempel "Zugbindung aufgehoben" der Nahverkehr Verona-Padova genutzt werden? Verbindungen mit dem EC gibt es ja an dem Tag nur noch bis nach Verona.

Ich sage nein, da der Beförderer Trenitalia an der ursprünglichen Fahrkarte nicht beteiligt war, und würde daher eine neue Fahrkarte ab Verona kaufen und einreichen.

Nur vorsichtshalber als kleinen Hinweis falls es nicht klappt ;)

Ich würde mehr Aufenthalt in München einplanen. Sonst ist man ja ständig am Zittern. Hängt aber natürlich vom gewünschten Erlebnisfaktor ab...

Eine frühere Verbindung würde dann um 04:54 Uhr abfahren, das muss man wollen.

..dafür gibt es die Aussicht auf 50% Erstattung, wenn es nicht klappt, und man kommt dennoch zu einer humanen Zeit an.

Spannend aber hier die Frage: darf mit dem vorliegenden Ticket (Buchung mit durchgehendem EC bis Padova) und dem Stempel "Zugbindung aufgehoben" der Nahverkehr Verona-Padova genutzt werden? Verbindungen mit dem EC gibt es ja an dem Tag nur noch bis nach Verona.

Ich sage nein, da der Beförderer Trenitalia an der ursprünglichen Fahrkarte nicht beteiligt war, und würde daher eine neue Fahrkarte ab Verona kaufen und einreichen.

Genauso wäre die korrekte und auch empfohlene Vorgehensweise. In der Praxis wird man im Regionalzug vermutlich trotzdem durchgewunken, wenn man ein ausländisches Ticket hat und die Situation kurz schildert. Falls ein alternativer Fernzug genutzt wird: Unbedingt vorher neues Ticket kaufen, da Globalpreis!

Gruß, Ludo

Kann ich das auch im Reisezentrum buchen?

Das Bonus-Upgrade ist im RZ nicht buchbar.

Oder kann ich die Fahrkarte im Reisezentrum buchen und das Upgrade über die APP?

Naja, das normale BB-Online-Upgrade lässt sich ja nur zusammen mit der Fahrkarte buchen. Da geht das also nicht. Es gibt aber wohl noch die Papier-Upgrades, da könnte man natürlich die Fahrkarte getrennt buchen. Online kann man die aber nur als 6er Pack buchen. Angeblich geht es einzeln auch per Anruf beim Bonus-Service. Ob das noch aktuell ist, weiß ich leider nicht.

Supersparpreis sollte aber wie erwähnt auch per Lastschrift gehen.

Super, es war eine echte Hilfe!

Diese kann man entweder formlos per E-Mail (Bearbeitungszeiten bis zu 6 Wochen) oder telefonisch (Wird sofort bearbeitet nachdem man aus der Warteschleife rauskommt) bestellen. Nach der Bearbeitung brauchen die Gutscheine noch ca. eine Woche um in den Briefkasten zu gelangen. Sie sind 6 Monate gültig und können ganz spontan angewendet werden - einfach mit der Fahrkarte vorzeigen.

https://www.bahn.de/service/bahnbonus

Der BahnBonus Service hilft Ihnen weiter!

Telefon: 030 2970 (Mo bis So von 6 bis 23 Uhr)

E-Mail: bahnbonus-service@bahn.de

Ich tendiere dann wegen der Reisekette und des dann niedrigeren Preises zu einem "Supersparpreis Europa", die Prämienpunkte könnte in einem "Upgrade 1. Klasse" bis Kufstein einlösen.

Nein, das Punkteupgrade ist nur zum (innerdeutschen) Supersparpreis/Sparpreis zulässig, nicht zum (Super)Sparpreis Europa (auch wenn das vermutlich praktisch niemand beanstanden wird…).

--
Weg mit dem 4744!

Auf dem Gutschein steht:

'...mit einer Fahrkarte 2.Klasse zum Flex/Spar- oder Super Sparpreis'

Ich würde Europa-Supersparpreise als eine Untermenge von Supersparpreisen sehen, da es hier nichts von innerdeutsch steht. Erst im nächsten Punkt:

'Der Gutschein gilt nur innerhalb Deutschlands'

Und diese Bedingung wird nicht verletzt, wenn man den nur bis Kufstein nutzt. Was aber genau in BB steht, habe ich jetzt nicht nachgeguckt.

Ich bin mit dem Upgrade sogar nach Brüssel und zurück gefahren. Es hat keiner im ICE in Belgien beanstandet.

Ich würde Europa-Supersparpreise als eine Untermenge von Supersparpreisen sehen, da es hier nichts von innerdeutsch steht.

Bitte am Tarif belegen. Danke.

--
Weg mit dem 4744!

Ich buche bei derartigen Stückelungen überlappend.
Der erste Abschnitt des Folgezug muss noch im letzten Segment des Zubringers sein.

Was die Gefahr aber auch nur dann eleminiert, wenn es maximal 2 Abschnitte sind, und der erste Zug Teil von beiden Abschnitten ist. Sobald beim ersten Abschnitt/Ticket ein Umstieg vorgesehen ist kann wieder alles platzen.

Also: Dortmund => München Ticket 1 (Im ICE 525, der in Ingolstadt hält)
Ingolstadt => Padova Ticket 2 (ICE 525 und EC85).

Hat der ICE Verspätung ist die Zugbindung auch auf dem Ticket 2 aufgehoben!

Hier bei dem Beispiel gehts. Wenn er aber erst mit einem anderen Zug nach Dortmund muß sollte man den Umstieg da wieder mit viel Puffer planen.

Hallo,
das verstehe ich nicht:
Es ist doch mein Problem meinen Zug zu Ticket 2 pünktlich zu erreichen. Wieso sollte eine Verspätung aus Ticket 1 die Zugbindung für Ticket 2 aufheben?
Danke für die Erläuterung.

Hallo,
das verstehe ich nicht:
Es ist doch mein Problem meinen Zug zu Ticket 2 pünktlich zu erreichen. Wieso sollte eine Verspätung aus Ticket 1 die Zugbindung für Ticket 2 aufheben?
Danke für die Erläuterung.

Ganz einfach, weil man im gleichen Zug sitzt. Wenn der ICE 525 des 1. Tickets stark verspätet ist, ist die Zugbindung des 2. Tickets (auf dem sich ebenfalls der ICE 525 befindet) aufgehoben.

Gruß, Ludo

Hallo,
das verstehe ich nicht:
Es ist doch mein Problem meinen Zug zu Ticket 2 pünktlich zu erreichen. Wieso sollte eine Verspätung aus Ticket 1 die Zugbindung für Ticket 2 aufheben?
Danke für die Erläuterung.

Ganz einfach, weil man im gleichen Zug sitzt. Wenn der ICE 525 des 1. Tickets stark verspätet ist, ist die Zugbindung des 2. Tickets (auf dem sich ebenfalls der ICE 525 befindet) aufgehoben.

Gruß, Ludo

Sowas habe ich auch mal von Südfrankreich nach Dortmund auch angewandt.

SNCF Ticket im 9583 bis Frankfurt
DB Sparpreis ab Baden Baden mit 9583 bis Dortmund.
Das größte Problem war, den 9583 da mit auf die Fahrkarte zu bekommen.
Es ging nur mit einem Aufenthalt von 8 Minuten in Karlsruhe, sonst wurden immer andere Züge angeboten.
Da muss man manchmal schon erfinderisch sein.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

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