Hi Zusammen,

bei mir waren es 30500km

10000km sind auf das 9€ Ticket (Jobticket) entfallen
5000km sind auf Pendelfahrten zur Arbeit entfallen
8000km für Dienstreisen
Der Rest entfällt auf Wochenendausflügen und sonstige Fahrten.

Bei allen Fahrten hatte ich in Summe 35h verspätung (leider waren diese immer unter 1h, so das ich dieses Jahr keine FGR geltend machen konnte)

Die Verspätung betrug dabei in Summe ca. 5 Stunden, was ich als akzeptabel empfand. Die hier oft gelesene Befürchtung aus einer 5-Mintuen-Verspätung folgt eine Reisenden-Verspätung von einer Stunde, traf bei mir nicht ein. Wenn die Verspätung hoch wurde (allerdings max. 60 Minuten bei mir dieses Jahr), dann war meist auch der verursachende Zug hoch verspätet.

Ich hatte schon mal (vor der Corona-Zeit) eine Verspätung von knapp 5 Stunden bei einer einzigen Fahrt der Länge 180km mit nur 3x Umsteigen. Erster Zug war pünktlich, zweiter Zug hatte ca. 10 Minuten Verspätung, usw.
Bei empfindlichen Personen kann dies zu einem Trauma führen.

Finde diese Statistik-Themen immer recht interessant. Ich persönlich führe nur Buch über gefahrene Kilometer und die gezahlten Preise für die entsprechenden Fahrkarten. Mit manch anderer detaillierten Statistik kann ich daher nicht mithalten. Dennoch anbei meine Ergebnisse:

Gesamt-Schienen-Kilometer 2022: 26.623 km

Durchschnittlich gezahlter Preis pro km: 4,24 Cent

Befahrene Länder:
Deutschland, Österreich, Dänemark, Tschechien, Schweden, Frankreich, Spanien, Italien, Slowenien, Kroatien.

Der Preis beinhaltet bereits alle möglichen Rabatte wie eCoupons, Edeka-Gutscheine, FGR-Gutscheine, BB-Prämien.

Enthalten sind alle Strecken, die ich persönlich als "echte" Eisenbahn ansehe, also Normal-, Breit- und Schmalspurbahnen, aber keine U-Bahn oder straßenbahnähliche Gefährte.

Über 90% der gefahrenen km entfallen auf private Fahrten bzw. Urlaube. Die Gesamtkilometer bewegten sich bei mir auf ähnlich hohem Niveau wie 2019, obwohl ich damals noch regelmäßig als Wochenendpendler unterwegs war.

Zu Verspätungen führe ich keine Statistik. Aus der Erinnerung heraus, wenn man von "planmäßigen" Verspätungen (Baustelle, SEV etc.) absieht, gab es einige wenige Fälle mit +60, zahlreiche daunter, aber nur zwei Mal deutlich mehr (1x Nightjet München-Rom knapp 2 Stunden, 1x EN Split-Wien knapp 4 Stunden, wobei davon knapp 2 Stunden auf eine Fahrplanänderung zurückzuführen waren). Auch meine Freundin, die beruflich deutlich mehr unterwegs ist und auch gut 15.000 km mehr gefahren hat, hatte zwar etliche +60 Fälle, aber nur eine weitere Fahrt mit über zwei Stunden Verspätung (Sperrung aufgrund PU). Möglicherweise sind diese insgesamt recht geringfügigen Verspätungen auch darauf zurückzuführen, dass die meisten Fahrten innerhalb Deutschlands außerhalb der störungsreichen und überlasteten Gebiete (Ruhrgebiet, Köln, Hamburg etc.) stattfanden und in bevölkerungsarmen Ecken Süddeutschlands selbst während der 9€-Monate teils recht pünktlicher Nahverkehr existierte.

Ich wünsche allen noch ein gesundes neues Jahr!