Wahrscheinlich handelt es sich bei dem Tweet um Polemik, allenfalls könnte ich mir vorstellen, dass eine Nachtverbindung derartige Reisezeiten erzeugen könnte, wobei dann sicher ein längerer Aufenthalt unterwegs enthalten ist.

Ich kann auf die Schnelle an keine Verbindung denken, die sowas leisten kann. Aber vielleicht habt ihr eine Idee.

Ich biete als ersten Schnellschuss mal Eschwege-Thale, Luftlinie ca. 90km, aber auch auf der Straße nur mit nicht ganz unbeträchtlichem Umweg machbar. Mit der Bahn sind wir bei 4 Stunden 32 Minuten.

Zuegebenermaßen ist das noch etwas entfernt von den 7 Stunden. Ich denke, um solche schlechten Verbindungen zu finden, muss Start und/oder Ziel ein Halt sein, der am Ende einer wenig befahrenen Stichstrecke liegt und es muss mindestens eine Ländergrenze dazwischen sein. Mit internationalen Verbindungen dürfte das teilweise noch "besser" aussehen.

...und das zu einem Preis von mehr als 50€ wohlgemerkt.

Dieser Tweet hat mich nachdenklich gemacht

habe schon spannende Verbindungen gesehen, aber 7 Stunden, einen Teil davon anscheinend mit hoher Auslastung ist definitiv ein Sache, die schon etwas anders ist. Ich kann auf die Schnelle an keine Verbindung denken, die sowas leisten kann. Aber vielleicht habt ihr eine Idee.

und wenn es ein Verbindung ist, wo wegen Bauarbeiten die Züge ausgelegt, aber noch nicht der Ersatzverkehr eingepflegt ist.

Das hatte ich im Februar von Warburg nach Altenbeken, die Züge der RE 11 waren ausgelegt, die Ersatzzüge aber noch nicht bekannt gegeben.
Da dauerte es auch etwa 3 Stunden mit dem Bus mit 2x umsteigen.

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Ein Fahrplan ist ein VORSCHLAG an den Lokführer, wie man fahren könnte.

Wie wäre es mit Tessin nach Meyenburg?

Nach Roosendaal kommt man ab Dordrecht noch mit einem "Sprinter" (entspricht RB).
Auf besagter Strecke verkehren aber nur "IC"s.
Auch die Züge, die in allen Bahnhöfen halten, heissen "IC", weil diese anderswo (Roosendaal-Lelystad) reichlich Bahnhöfe auslassen.

Dann hilft nur die ganze Strecke abzuradeln mit einem in Roosendaal gemieteten OV-Fiets.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.