Kontingente für zuggebundene Fk nicht fest (Allgemeines Forum)

michael_seelze, Samstag, 10.09.2022, 14:34 (vor 1524 Tagen) @ chriL999

Ich baue i.d.R. noch eine knappe Verbindung in Köln ein oder hänge ein zum Verfall gedachtes Segment (wie Frankfurt Flughafen - Frankfurt Hbf auf separatem ICE oder Frankfurt Flughafen - Mainz/Wiesbaden auf ICE) dran,[...]

Dadurch verhinderst du den Kauf günstiger Sparpreistickets anderer auf den von dir nicht genutzten Streckenabschnitten, da die Kontingente ja begrenzt sind.

Vielleicht sollte man sich davon lösen, von fixen Kontingenten auszugehen, da ja nachgesteuert werden kann. Zudem: Sollten Kunden höhere Preise zahlen, damit möglicherweise die Verkehrsleistung auf anderen Relationen steigt?

Oder es erhöhen sich die Preise für alle - aufgrund einer erhöhten Nachfrage: Obwohl das Verkehrsmittel dann ja nicht einmal genutzt wird.

Die angebotenen Preise mögen sich (z.T. temporär) für diejenigen erhöhen, die bisher nicht gebucht haben. Das Verkehrsmittel Eisenbahn wird schon genutzt, nur nicht auf der gebuchten Strecke. Ich habe schon etliche verfallene Reservierungen in der 1.Klasse gesehen. Diese Personen sollten dann ja den Preis getrieben haben.

Yield Management und Peak Pricing etc. sind eine komplexe Sache, die für den Kunden ja gerade nicht durchschaubar sein soll, damit der Bestpreis aus Sicht des Verkehrsunternehmens erzielt werden bzw. die Zahlungsbereitschaft der Kunden "abgeschöpft" werden kann.