Hey,

in den Bedingungen zum 1.Klasse-Upgrade-Gutschein bei bahn.bonus steht, dass das Upgrade personalisiert ist. Mir ist nicht ganz klar was das bedeutet.

Wäre es damit möglich, wenn ich ein Ticket für mich + weitere Person kaufe (je BC 50), mit meiner BC als Identifzierung, dass ich pro Person ein Upgrade verheize, und wir beide in der 1. Klasse sitzen können? Ist ja schließlich mein Ticket, das halt für 2 Personen gilt, und für das ich auch die kompletten Punkte bekomme.

in den Bedingungen zum 1.Klasse-Upgrade-Gutschein bei bahn.bonus steht, dass das Upgrade personalisiert ist. Mir ist nicht ganz klar was das bedeutet.

Wäre es damit möglich, wenn ich ein Ticket für mich + weitere Person kaufe (je BC 50), mit meiner BC als Identifzierung, dass ich pro Person ein Upgrade verheize, und wir beide in der 1. Klasse sitzen können? Ist ja schließlich mein Ticket, das halt für 2 Personen gilt, und für das ich auch die kompletten Punkte bekomme.

3.2 [...] Sie wird personalisiert für den bahn.bonus-Teilnehmer ausgegeben und ist nicht übertragbar.

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/bahnbonus/praemien_bed_upgrade.shtml

Es ist ja von "der Prämie" und nicht den Prämnien die Rede.
Diese Prämie ist personalisiert, nur für den bahn.bonus-Teilnehmer gültig und nicht übertragbar.

Eine normale Fahrkarte die Du kaufst ist übertragbar, diese Prämie nicht.

So lese ich das.

Hol Dir zusätzlich die Prämie
"2.500 Punkte: Freifahrt 1. Klasse für Dritte (ohne Begleitung, einfache Fahrt)"
Da ist dann die Fahrkarte mit drin.

Eine normale Fahrkarte die Du kaufst ist übertragbar, diese Prämie nicht.

So lese ich das.

Hol Dir zusätzlich die Prämie
"2.500 Punkte: Freifahrt 1. Klasse für Dritte (ohne Begleitung, einfache Fahrt)"
Da ist dann die Fahrkarte mit drin.

Ungünstig. Die Mitfahrer-Freifahrt 1.Klasse reicht. Übrigens kostet die "Freifahrt 1. Klasse für Dritte (ohne Begleitung, einfache Fahrt)" 3.000 statt 2.500 Punkte.

Gruß, Ralf

echt, ich erinnere mich daran dass es für 3.000 Punkte Hin- UND Rückfahrt gab? Müsste mich da arg täuschen

edit

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/praemienkategorien/themenwelt_freifahrten.shtml

sind doch nur 2.500 Punkte

echt, ich erinnere mich daran dass es für 3.000 Punkte Hin- UND Rückfahrt gab? Müsste mich da arg täuschen

edit

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/praemienkategorien/themenwelt_freifahrten.shtml

sind doch nur 2.500 Punkte

Ich weiß jetzt nicht genau, was Du willst. Hier ging es um den Mitfahrer.
Eine Freifahrt für Dritte, 1.Klasse, einfache Fahrt kostet 2.500 Punkte.
Eine Freifahrt für Dritte, 1.Klasse, Hin- und Rückfahrt kostet 3.000 Punkte.

Ich persönlich halte letzteres für ungünstig, da schlichtweg rausgeschmissene Punkte. Darum verwies ich auf die Mitfahrer-Freifahrt, Hin-und Rückfahrt 1.Klasse, die nur 2.500 kostet.

Deine (also die, die der b.b-Kunde nutzen darf) Freifahrt 1.Klasse Hin- und Rückfahrt kostet natürlich "nur" 2.500 Punkte.

Aber wie schon geschrieben, es ging nicht um den b.b-Kunden, sondern um dessen Mitfahrer.

Gruß, Ralf

Okay, so hab ich das auch befürchtet.
Aber wenn man die Mitfahrer-Freifahrt damit koppeln kann, ist es doch ganz gut :)

Vielen Dank!

Hol Dir zusätzlich die Prämie
"2.500 Punkte: Freifahrt 1. Klasse für Dritte (ohne Begleitung, einfache Fahrt)"
Da ist dann die Fahrkarte mit drin.

Ungünstig. Die Mitfahrer-Freifahrt 1.Klasse reicht.
Übrigens kostet die "Freifahrt 1. Klasse für Dritte (ohne Begleitung, einfache Fahrt)" 3.000 statt 2.500 Punkte.

Gruß, Ralf

Wieso ungünstig?
Rein von den Punkten her ist die Mitfahrer-Freifahrt 1.Klasse nicht günstiger als die Freifahrt 1. Klasse für Dritte. Beides "kostet" 2.500 Punkte.
Siehe mein Quote, entsprechender Link wurde ja auch schon gepostet, es sind 2.500 Punkte, nicht 3.000 Punkte.
Mit dem Zusatz "für Dritte" ist man flexibler, nicht zwingend an den bahn.bonus-Teilnehmer gebunden.
Dass es sich um eine Hin- und Rückfahrt handeln würde geht nicht aus dem Ausgangsposting hervor.

Gruß,
Henrik

echt, ich erinnere mich daran dass es für 3.000 Punkte Hin- UND Rückfahrt gab? Müsste mich da arg täuschen

edit

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/praemienkategorien/themenwelt_freifahrten.shtml

sind doch nur 2.500 Punkte

Ich weiß jetzt nicht genau, was Du willst.

Ich denke mal, marrota wollte einfach nur Deinen Fehler korrigieren. ;-))

Hier ging es um den Mitfahrer.
Eine Freifahrt für Dritte, 1.Klasse, einfache Fahrt kostet 2.500 Punkte.

Schön, dass Du Dich hiermit auch selbst korrigierst, in Deinem Posting von Dienstag, 01. Juni 2010, 19:57 meintest Du noch, diese würde 3.000 Punkte kosten.

Eine Freifahrt für Dritte, 1.Klasse, Hin- und Rückfahrt kostet 3.000 Punkte.

Ich persönlich halte letzteres für ungünstig, da schlichtweg rausgeschmissene Punkte. Darum verwies ich auf die Mitfahrer-Freifahrt, Hin-und Rückfahrt 1.Klasse, die nur 2.500 kostet.

Von Hin- und Rückfahrt war nicht die Rede.

Deine (also die, die der b.b-Kunde nutzen darf) Freifahrt 1.Klasse Hin- und Rückfahrt kostet natürlich "nur" 2.500 Punkte.

Diese darf nicht nur der bahn.bonus-Teilnehmer nutzen, sondern auch Dritte, der Klammerausdruck ist also überflüssig.
Und sie "kostet" nicht 2.500, sondern 3.000 Punkte.
Es sei denn Du meinst die "nach Verfügbarkeit" für den bahn.bonus-Teilnehmer, die "kostet" nur 2.500 Punkte.
Aber von der war nicht die Rede.

Aber wie schon geschrieben, es ging nicht um den b.b-Kunden, sondern um dessen Mitfahrer.

Davon sprachst nur Du.

Gruß,
Henrik

echt, ich erinnere mich daran dass es für 3.000 Punkte Hin- UND Rückfahrt gab? Müsste mich da arg täuschen

edit

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/praemienkategorien/themenwelt_freifahrten.shtml

sind doch nur 2.500 Punkte

Ich weiß jetzt nicht genau, was Du willst.

Ich denke mal, marrota wollte einfach nur Deinen Fehler korrigieren. ;-))

Hier ging es um den Mitfahrer.
Eine Freifahrt für Dritte, 1.Klasse, einfache Fahrt kostet 2.500 Punkte.

Schön, dass Du Dich hiermit auch selbst korrigierst, in Deinem Posting von Dienstag, 01. Juni 2010, 19:57 meintest Du noch, diese würde 3.000 Punkte kosten.

Bei meinem ersten Posting bin ich davon ausgegangen, daß es sich um eine Hin- und Rückfahrt handelt.

Eine Freifahrt für Dritte, 1.Klasse, Hin- und Rückfahrt kostet 3.000 Punkte.

Ich persönlich halte letzteres für ungünstig, da schlichtweg rausgeschmissene Punkte. Darum verwies ich auf die Mitfahrer-Freifahrt, Hin-und Rückfahrt 1.Klasse, die nur 2.500 kostet.

Von Hin- und Rückfahrt war nicht die Rede.

Nun, ich denke eben anders als andere. Eine Fahrt ist bei mir immer eine Hin-und Rückfahrt. Wenn jemand irgendwo hin fährt, dann kommt er auch stets zu seinem Ausgangspunkt zurück (auch wenn er Umwege macht).

Deine (also die, die der b.b-Kunde nutzen darf) Freifahrt 1.Klasse Hin- und Rückfahrt kostet natürlich "nur" 2.500 Punkte.

Diese darf nicht nur der bahn.bonus-Teilnehmer nutzen, sondern auch Dritte, der Klammerausdruck ist also überflüssig.

Die, auf die ich mich hier bezog, darf nur der b.b-Kunde nutzen.

Und sie "kostet" nicht 2.500, sondern 3.000 Punkte.

Siehe oben.

Es sei denn Du meinst die "nach Verfügbarkeit" für den bahn.bonus-Teilnehmer, die "kostet" nur 2.500 Punkte.
Aber von der war nicht die Rede.

Aber wie schon geschrieben, es ging nicht um den b.b-Kunden, sondern um dessen Mitfahrer.

Davon sprachst nur Du.

Der OP fragte, wie er und sein Mitfahrer am günstigsten die 1.Klasse nutzen können. Also sprach auch er von einem Mitfahrer. Sind wir also schon zwei. ;-)

Gruß, Ralf

Hol Dir zusätzlich die Prämie
"2.500 Punkte: Freifahrt 1. Klasse für Dritte (ohne Begleitung, einfache Fahrt)"
Da ist dann die Fahrkarte mit drin.

Ungünstig. Die Mitfahrer-Freifahrt 1.Klasse reicht.
Übrigens kostet die "Freifahrt 1. Klasse für Dritte (ohne Begleitung, einfache Fahrt)" 3.000 statt 2.500 Punkte.

Gruß, Ralf

Wieso ungünstig?

Weil das "Preis-Leistung-Verhältnis" bei einer Mitfahrerfreifahrt immer noch an besten ist.

Rein von den Punkten her ist die Mitfahrer-Freifahrt 1.Klasse nicht günstiger als die Freifahrt 1. Klasse für Dritte. Beides "kostet" 2.500 Punkte. (...)
Mit dem Zusatz "für Dritte" ist man flexibler, nicht zwingend an den bahn.bonus-Teilnehmer gebunden.

Richtig, aber nicht nur Tommyboy kann "um die Ecke" denken. ;-)

Dass es sich um eine Hin- und Rückfahrt handeln würde geht nicht aus dem Ausgangsposting hervor.

Im Grund genommen kann es mir egal sein, wie ein b.b-Kunde seine mühselig zusammengekratzten Punkte am sinnvollsten so umsetzt, daß er am meisten davon hat. Ich muß weder die Punkte zusammenklauben, noch zirkeln wie es am effektivsten ist, sondern den Wisch nur abstempeln.

Gruß, Ralf

echt, ich erinnere mich daran dass es für 3.000 Punkte Hin- UND Rückfahrt gab? Müsste mich da arg täuschen

edit

http://www.bahn.de/p/view/bahncard/praemienkategorien/themenwelt_freifahrten.shtml

sind doch nur 2.500 Punkte

Ich weiß jetzt nicht genau, was Du willst.

Ich denke mal, marrota wollte einfach nur Deinen Fehler korrigieren. ;-))

Hier ging es um den Mitfahrer.
Eine Freifahrt für Dritte, 1.Klasse, einfache Fahrt kostet 2.500 Punkte.

Schön, dass Du Dich hiermit auch selbst korrigierst, in Deinem Posting von Dienstag, 01. Juni 2010, 19:57 meintest Du noch, diese würde 3.000 Punkte kosten.

Bei meinem ersten Posting bin ich davon ausgegangen, daß es sich um eine Hin- und Rückfahrt handelt.

Ja, mag sein, dass Du daran dachtest und Du dadurch durcheinanderkamst mit den Punkten und sich so der Fehler bei Dir gedanklich einschlich.
Geschrieben stand jedoch sowohl in meinem Posting die Worte "einfache Fahrt)"
und in Deinem hast Du diese Worte auch getippt.... ich denke mal getippt,
im Gegensatz zu mir. Ich hab einfach kopiert aus obiger Seite, hatte daher die korrekte Angabe der Punkte mit im Copy-Paste.^^

Eine Freifahrt für Dritte, 1.Klasse, Hin- und Rückfahrt kostet 3.000 Punkte.

Ich persönlich halte letzteres für ungünstig, da schlichtweg rausgeschmissene Punkte. Darum verwies ich auf die Mitfahrer-Freifahrt, Hin-und Rückfahrt 1.Klasse, die nur 2.500 kostet.

Von Hin- und Rückfahrt war nicht die Rede.

Nun, ich denke eben anders als andere. Eine Fahrt ist bei mir immer eine Hin-und Rückfahrt. Wenn jemand irgendwo hin fährt, dann kommt er auch stets zu seinem Ausgangspunkt zurück (auch wenn er Umwege macht).

immer? zweifel ich doch stark.^^
nie umgezogen? ;-))
Und bei Bahn-FV ist es ja nicht so extrem. Da passen viele Umwege einfach nicht in Hin- und Rückfahrt Regelungen rein. Oder was ist bei Dreiecksfahrten, oder wenn eine Fahrt mit einem anderen Verkehrsmittel durchgeführt wird etc.

Deine (also die, die der b.b-Kunde nutzen darf) Freifahrt 1.Klasse Hin- und Rückfahrt kostet natürlich "nur" 2.500 Punkte.

Diese darf nicht nur der bahn.bonus-Teilnehmer nutzen, sondern auch Dritte, der Klammerausdruck ist also überflüssig.

Die, auf die ich mich hier bezog, darf nur der b.b-Kunde nutzen.

Und sie "kostet" nicht 2.500, sondern 3.000 Punkte.

Siehe oben.

Es sei denn Du meinst die "nach Verfügbarkeit" für den bahn.bonus-Teilnehmer, die "kostet" nur 2.500 Punkte.
Aber von der war nicht die Rede.

Also meintest Du doch die "nach Verfügbarkeit".
Aber von der war nicht die Rede.

Aber wie schon geschrieben, es ging nicht um den b.b-Kunden, sondern um dessen Mitfahrer.

Davon sprachst nur Du.

Der OP fragte, wie er und sein Mitfahrer am günstigsten die 1.Klasse nutzen können. Also sprach auch er von einem Mitfahrer. Sind wir also schon zwei. ;-)

metal-heli sprach nicht von "Mitfahrer", zumindest benutzte er nicht dieses Wort.
Einzig die Floskel "mit meiner BC als Identifzierung" würde darauf schließen, dass es sich wohl um ein Onlineticket handeln soll, auf dem beide Tickets aufgedruckt sein werden, die Fahrt also tatsächlich gemeinsam stattfinden soll.

Und hier ging es ja nicht um das Ausgangsposting, sondern um das Posting von marrota und darin geht es nicht um eine Mitfahrer-Freifahrt, sondern um die
"Freifahrt 1. Klasse für Dritte (ohne Begleitung, einfache Fahrt)",
dass es diese eben ja doch für 2.500 Punkte gibt, nicht für 3.000
und dass es für 3.000 Punkte die Hin- UND Rückfahrt gibt.

Gruß,
Henrik

Rein von den Punkten her ist die Mitfahrer-Freifahrt 1.Klasse nicht günstiger als die Freifahrt 1. Klasse für Dritte. Beides "kostet" 2.500 Punkte. (...)
Mit dem Zusatz "für Dritte" ist man flexibler, nicht zwingend an den bahn.bonus-Teilnehmer gebunden.

Richtig, aber nicht nur Tommyboy kann "um die Ecke" denken. ;-)

Haha, habe ich es im Forum schon zur Berühmtheit gebracht in der Lektion: Wie fahre ich am besten gratis und legal Bahn? Dann wäre ja die nächste Stufe: Wie verdiene ich legal mein Geld mit der Bahn. ;-)

Gruß,
Tommyboy

--
Um die Sicherheit in den Zügen und in den Bahnhöfen zu gewährleisten, sind in Gruppen reisende Fußballfans –falls bekannt –unbedingt an das für Ihren Bereich zuständige Regionalbüro Konzernsicherheit zu melden. (Auszug aus dem VKL)

Steht soweit ich weiß auch auf den Prämienzetteln extra drauf.
Eine Kombination als eigenem 1. Klasse Upgrade und Mitfahrer-Freifahrt 1. Klasse scheidet demnach aus.