Fahrgastdatenerheber arbeiten i.d.R. nicht beim EVU (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Sonntag, 04.09.2022, 11:02 (vor 1529 Tagen) @ michael_seelze

Hallo.

Schlimmer noch: Es gibt von manchen der Firmen nicht einmal einen Arbeitsvertrag für dieses Personal. Die machen das dann selbständig, ggf. auf Honorarbasis.

Erklärst du mir, was daran "schlimm" ist?

Ich bin nicht weisungsgebunden. Kann frei über meinen Arbeitsumfang entscheiden. Und auch mal in die Ferne reisen. Als Angestellter müßte man mir An- und Abfahrt vergüten. Was dazu führen würde, dass das Unternehmen natürlich versucht, mich möglichst heimatnah einzusetzen. Nordhausen - Bodenfelde sähe ich dann eher nicht. Oder Kowelenz - Mönchengladbach. Oder Velgast - Barth.

Und dass ich nicht in die Rente einzahle, ist doch toll. Warum noch mehr (in den Angestelltenjobs mache ich's ja schon ...) in ein System einzahlen, aus dem ich, wenn ich's erlebe, fast nichts mehr rausbekommem werde. Ja, das steht schon fest, das kann man simpel ausrechnen; ist nur in der Politik nicht soooo das Thema; verständlich ...

Natürlich, wie ALLES in der Welt, gibt's auch Nachteile. Breche ich mir die Knochen, weil ich einer Bahnerin beistehen wollte, und kann deswegen nicht erheben, rechnen sie mir Malus an. Und entgeltlichen Urlaub habe ich auch nicht.

Aber das wußte ich alles ja vorher.

Es ist halt diffizil. Hier findet z.B. ein Menschenschlag eine Arbeit, der ein bißchen eigensinnig ist, dem modernes Management wie Teamarbeit oder so ein Workshopwasweißgehampel fremd ist. Der gerne autark ist, eigenständig. Und der gerne reist und rumkommt und neugierig ist. Dem Geld und Status nicht unbedingt alles bedeutet. Für solche Charaktere sind die Bedingungen ideal. Und ja: natürlich nutzen in gewisser Weise die Firmen das auch aus. Klar.

Es ist aber eben nicht nur 'schwarz', sondern dann schwarz-weiß. Einerseits bezahlt man mir keine Anreise und auch keinen Urlaub. Aber ich kann gratis nach Rügen fahren und da erheben oder nach Westerland, Norddeich oder nach Kaiserslautern, zur S-Bahn Nürnberg, nach Saalfeld usw. "Zählausweistourismus" nennt das verächtlich die Chefetage. Aber so ist das: auf der einen Seite mache ich Abstriche - auf der anderen Seite profitiere ich davon.

Es wäre jedenfalls deutlich weniger interessant, könnte ich nur noch Osnabrück Bremerhaven/Wilhelmshaven fahren ...

Aber wie du ja sicherlich auch weißt, gibt es in der Causa Selbstständigkeit/Scheinselbstständigkeit durchaus auch Bestrebungen, da was zu ändern.

Das mag als Nebentätigkeit zum Studium taugen, aber hauptberuflich?

Warum ist hauptberuflich ein Kriterium? Ich kenne auch nur wenige hauptberufliche Zeitungsboten.

Witzig auch deine Assoziation zum Studium. Es ist interessant, wie oft ich dann auch mal geduzt werde. Wo man genau raushört, wie der Gesprächspartner mich einschätzt: Dauerstudent mit Nebenjob - der Dicke will satt werden. Nun schätzen mich die meisten Leute deutlich jünger ein, als ich bin (Falten bekämpft man mit Essen statt mit Zeugs aus der Apotheke). Da zucken sie dann manchmal zusammen, wenn mal mein Alter im Gespräch Thema wird ... Nix mit Student ...

Fulltimejob. Nö. Im Gegenteil: erinnere dich an all die bekannten im Forum vertretenen Zugbegleiter, die hier aktiv mitschrieben. Sind alle irgendwann abgedreht und überkandidelt und waren dann weg. Abgehauen oder gesperrt. Einer zeichnet sich mittlerweile nur noch nur schnippische Arroganzbeiträge aus, wo die ganze eigene Nöligkeit durchschimmert. War mal anders. Liegt also wohl auch am Job.

Nein, nein - es ist schon gut, wenn man das nur wohldosiert macht. Dann bleibt die Freude und die Lust erhalten!

Ich mache das sehr gerne - aber als einzige Tätigkeit im Leben würde mich das nicht reizen.

Manch einer mag durch mehrere solcher Tätigkeiten evtl. mit Verstoß gegen die gesetzlichen Vorgaben zur Arbeitszeit damit auskommen.

Welche Vorgaben zur Arbeitszeit habe ich so als Selbständiger?

Hinzu kommt, dass die Auswahlkriterien des Unternehmens nicht immer streng sind, was der Qualität der Zahldaten und der Interviews nicht zuträglich sein kann.

Das hat nullkommagarnchts mit der Frage angestellt/selbstständig zu tun. Das ist ein generelles Problem. Begründet auch in dem Sparwünschen der Auftraggeber. Die Ergebnisse sollen zwar excellent sein - der aufgerufene Preis natürlich aber äußerst gering. Paßt halt nicht zusammen.

Aber das ist nicht nur bei Erhebern so, sondern auch bei anderen Personalen im Bahn- und Bussektor und überhaupt in etlichen Wirtschaftsbereichen.

Schöne Grüße von jörg

der jetzt wieder los will. Einmal Osnabrück Bremerhaven ubd zurück. Gastfahrt Bremen. Und dann nochmal nach Osnabrück. Den DB-Auslaufbetrieb des Expresskreuzes Niedersachsen genießen.